Forwarded from AviaNews
🇨🇳 Первый публичный показ J-20 на статической стоянке
На приближающуюся 14-ю Китайскую международную авиационную и космическую выставка Airshow China, продолжает прибывать техника.
Сегодня в Чжухае приземлилась пара истребителей пятого поколения ВВС НОАК Chengdu J-20. Это первый показ истребителей на статической стоянке. До этого истребители только осуществляли показательные полёты, взлетая и возвращаясь с военных авиабаз.
Прибывшие в Чжухай истребители J-20A оснащены китайскими двигателями WS-10C и имеют бортовые номера 78130 и 78131, говорящие о принадлежности к 172-й авиационной бригаде на учебно-тренировочной базе НОАК в Цанчжоу.
На приближающуюся 14-ю Китайскую международную авиационную и космическую выставка Airshow China, продолжает прибывать техника.
Сегодня в Чжухае приземлилась пара истребителей пятого поколения ВВС НОАК Chengdu J-20. Это первый показ истребителей на статической стоянке. До этого истребители только осуществляли показательные полёты, взлетая и возвращаясь с военных авиабаз.
Прибывшие в Чжухай истребители J-20A оснащены китайскими двигателями WS-10C и имеют бортовые номера 78130 и 78131, говорящие о принадлежности к 172-й авиационной бригаде на учебно-тренировочной базе НОАК в Цанчжоу.
Forwarded from Рамзай
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пеллоси поцеловала Зеленскому руку. Кто-то растрогался, кто-то умиленно зарыдал. Кто-то увидел в этом геронтологическую сентиментальность. Но опытные биологи отлично знают, что для хищников поедание добычи начинается с вылизывания её, так сказать, смачивания слюной для лучшего прохождения пищи по пищеводу!
Forwarded from Стрелков Игорь Иванович
Еще раз повторяю (для критиков): я НЕ "разглашаю планы российского командования" (я их просто не знаю "от слова вообще"). Разбор стратегической ситуации и военных перспектив на западном участке украинско-белорусской границы предпринят мной, так как:
- слух о предстоящем наступлении ВС РФ по линии Ковель-Сарны широко разошелся по интернету и не комментируется только ленивым (из наиболее читаемых в РФ пишущих о войне блогеров его отметили Шарий и "Мурз", и не только);
- лично я считаю данное решение маловероятным и (чего уж греха таить) просто идиотским по вышеперечисленным причинам - это на случай, если его реально все-таки попытаются реализовать. Но и в этом случае моя критика перспектив данного направления никак не помешает и не поможет нашим войскам или войскам противника;
- полагаю наиболее вероятными для нанесения основных ударов предстоящего (???, не факт) наступления совсем другие участки российско-украинского фронта. Но ровным счетом НИЧЕГО об этом не пишу. "Во избежание кривотолков".
И все-таки обязан заметить, что очень скептически отношусь к возможности успеха большого наступления ВС РФ на ЛЮБОМ участке фронта. По простым причинам - неготовности войск и тыла к подобным операциям, отсутствию целей войны и, соответственно, мотивации войск к упорству в их достижении.
- слух о предстоящем наступлении ВС РФ по линии Ковель-Сарны широко разошелся по интернету и не комментируется только ленивым (из наиболее читаемых в РФ пишущих о войне блогеров его отметили Шарий и "Мурз", и не только);
- лично я считаю данное решение маловероятным и (чего уж греха таить) просто идиотским по вышеперечисленным причинам - это на случай, если его реально все-таки попытаются реализовать. Но и в этом случае моя критика перспектив данного направления никак не помешает и не поможет нашим войскам или войскам противника;
- полагаю наиболее вероятными для нанесения основных ударов предстоящего (???, не факт) наступления совсем другие участки российско-украинского фронта. Но ровным счетом НИЧЕГО об этом не пишу. "Во избежание кривотолков".
И все-таки обязан заметить, что очень скептически отношусь к возможности успеха большого наступления ВС РФ на ЛЮБОМ участке фронта. По простым причинам - неготовности войск и тыла к подобным операциям, отсутствию целей войны и, соответственно, мотивации войск к упорству в их достижении.
Forwarded from Стрелков Игорь Иванович
https://ria.ru/20221223/spetsoperatsiya-1840796746.html?utm
Цитата:
"Можно констатировать, что здесь существенное продвижение по пути демилитаризации"
Никаких сомнений! Ведь до начала СВО в ВСУ на службе находилось около 250 тысяч военнослужащих, а сейчас их (по утверждению украинских военных) - около 700 тысяч, не считая полиции и спецслужб (еще более 100 тысяч). Плюс к тому - десятки тысяч граждан состоят в резервных частях и подразделениях "территориальной обороны" и готовы вступить в бой в случае начала СВО на территории их проживания.
Кроме того, до начала войны ВСУ не обладали огромным количеством современного оружия, включая новейшие ПТРК, ПЗРК и высокоточные тактические ракеты... и т.д.
В общем -"аплодисменты профессионализму пресс-секретаря президента!" "Классную пургу" пронёс!
Цитата:
"Можно констатировать, что здесь существенное продвижение по пути демилитаризации"
Никаких сомнений! Ведь до начала СВО в ВСУ на службе находилось около 250 тысяч военнослужащих, а сейчас их (по утверждению украинских военных) - около 700 тысяч, не считая полиции и спецслужб (еще более 100 тысяч). Плюс к тому - десятки тысяч граждан состоят в резервных частях и подразделениях "территориальной обороны" и готовы вступить в бой в случае начала СВО на территории их проживания.
Кроме того, до начала войны ВСУ не обладали огромным количеством современного оружия, включая новейшие ПТРК, ПЗРК и высокоточные тактические ракеты... и т.д.
В общем -"аплодисменты профессионализму пресс-секретаря президента!" "Классную пургу" пронёс!
РИА Новости
В Кремле ответили на вопрос о достижении цели по демилитаризации Украины
Российские военные достигли прогресса в вопросе демилитаризации киевского режима, заявил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков. РИА Новости, 23.12.2022
Forwarded from Старше Эдды
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фронт Сватово-Кременная, район Площанки. Примерно вот так каждый день происходит уничтожение личного состава противника. Разведка вскрывает, когда хохол начинает передвижение по лесополкам, артиллерия наносит удар. Для подобных действий требуется высокая координация и скорость, ещё 4 месяца назад о подобном мы могли только мечтать, сейчас начало получаться. Работа 3 мсд, будни войны.
Forwarded from Владлен Татарский
Слава Богу, есть здравые люди.
Тут нам пытаются объяснить, что все беды СВО заключаются в том, что когда-то Сердюков расформировал дивизии.
Кабинетным аналитикам не хватает свежей практики. Уровень подготовки современного комбата позволяет руководить в реальном бою максимум неполной ротой, уровень комбрига - усиленной ротой. Мы видели как СВО провалилась в хаос на начальном этапе. Одна из причин это отсутствие полководцев в буквальном смысле этого слова. Командиры просто теряли управление подразделениями. С дивизионной системой будет лишнее звено управления, что ещё больше добавит хаоса.
https://t.me/south0wind/2906
Тут нам пытаются объяснить, что все беды СВО заключаются в том, что когда-то Сердюков расформировал дивизии.
Кабинетным аналитикам не хватает свежей практики. Уровень подготовки современного комбата позволяет руководить в реальном бою максимум неполной ротой, уровень комбрига - усиленной ротой. Мы видели как СВО провалилась в хаос на начальном этапе. Одна из причин это отсутствие полководцев в буквальном смысле этого слова. Командиры просто теряли управление подразделениями. С дивизионной системой будет лишнее звено управления, что ещё больше добавит хаоса.
https://t.me/south0wind/2906
Telegram
Южный ветер
Заявленные вчера реформы и преобразования в системе министерства обороны РФ нужны и необходимы, но есть одно но. По скромному нашему мнению, перевод с бригады на дивизию - мера, которая усложнит процесс управления. Простой пример, если с бригадой управление…
Forwarded from Владлен Татарский
Админ нашёл наше старое видео, где шведский спецназовец рассказывает, как их выбросили без воды и еды и забыли. Как будто история про мобилизованных под Сватово...
https://t.me/rsotmdivision/3354
https://t.me/rsotmdivision/3354
Telegram
💀REVERSE SIDE OF THE MEDAL💀
Наше видео с солдатом Шведской армии с позывным Викинг. (архив 2021 года)
Forwarded from Оборонка
Западные энтузиасты снова пытаются установить масштаб запасов крылатых ракет воздушного базирования ВС России на основе известного метода расшифровки серийного номера. Но, как это бывает, однозначных выводов сделать не могут. Согласно этим исследованиям, запасы ракет истощены, т.к. зафиксировано применение сделанных в 4 квартале 2022 года изделий. Однако однозначно утверждать это нельзя, т.к. использование недавно сделанных средств поражения не является доказательством исчерпания резервов более старых (!).
Так сколько же ракет осталось? Очевидно, никто (возможно, даже в ВС России) точно не может ответить на этот вопрос. Все цифры, которыми оперирует киевский режим, взяты с потолка. Однако если послушать их же заявления о темпах производства, то выяснится, что для создание одной ракеты Х-101 ранее требовалось примерно 4 дня. Но теперь оно сокращено до 2 дней. По крайней мере, так утверждает представитель ГУР МО Украины Вадим Скибицкий. Стоит учитывать, что заявления этой организации, в основном, довольно экстравагантны, поэтому относиться к ним стоит с доброй улыбкой.
Так сколько же ракет осталось? Очевидно, никто (возможно, даже в ВС России) точно не может ответить на этот вопрос. Все цифры, которыми оперирует киевский режим, взяты с потолка. Однако если послушать их же заявления о темпах производства, то выяснится, что для создание одной ракеты Х-101 ранее требовалось примерно 4 дня. Но теперь оно сокращено до 2 дней. По крайней мере, так утверждает представитель ГУР МО Украины Вадим Скибицкий. Стоит учитывать, что заявления этой организации, в основном, довольно экстравагантны, поэтому относиться к ним стоит с доброй улыбкой.
Forwarded from Dambiev
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разбитая колонна украинской армии где-то в зоне проведения СВО. Видно подбитый украинский танк Т-64БВ, уничтоженные украинские БМП-1 и грузовой автомобиль ЗиЛ-131. Также на камеру попал подбитый БТР-82А российской армии.
полезно напомнить - https://nvo.ng.ru/armament/2019-02-15/6_1034_tripwire.html
Независимая
Tripwire – проблемный киллер русского «Посейдона»
Памятуя о негативных последствиях торпедного кризиса первой половины Второй мировой, характеризовавшегося массовым несрабатыванием и дефектными ходами торпед (следствие экономии на испытаниях в конце 1920-х – начале 1930-х годов), после войны ВМС США жестко…
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (Corpse Lucefer)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 Русский БПЛА зафиксировал сначала пролёт украинской ЗУР мимо себя, а потом ещё запечатлел попадание в себя, которое ни к чему не привело и беспилотник продолжил выполнение задания.
Мы пытались идентифицировать БПЛА, но с данного ракурса это трудно сделать. Наш выбор остановился на БПЛА "Тахион", хотя расположение камеры говорит о другом...
Война История Оружие
Подписаться на канал
Мы пытались идентифицировать БПЛА, но с данного ракурса это трудно сделать. Наш выбор остановился на БПЛА "Тахион", хотя расположение камеры говорит о другом...
Война История Оружие
Подписаться на канал
Forwarded from Кирилл Фёдоров / Война История Оружие (kur[Z]ene[V])
🇷🇺 По уточнённым данным удалось выяснить, что съемка идёт с одного из БПЛА Supercam российской компании ГК Беспилотные системы.
Война История Оружие
Подписаться на канал
Война История Оружие
Подписаться на канал
Forwarded from ЧАДАЕВ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С одного из занятий по беспилотникам. По принципу «чтобы не расслаблялись»: периодически непонятно откуда взлетает дрон и сбрасывает на стоящих кучно пейнтбольные гранаты. Потом разбираем на видео, кто как себя повёл в ситуации, когда сверху летит.
Forwarded from ЧАДАЕВ
У службистов сегодня праздник, но и у меня тоже своя памятная дата. Ровно четверть века назад, 20 декабря 1997 года, я впервые в жизни организовывал массовый митинг и вывел несколько тысяч человек под стены мэрии Москвы. Это был митинг фидошников, протестовавших против введения повременной платы за пользование городским телефоном (всё фидо тогда сидело на телефонных модемах, и повремёнка убила бы его сразу).
Из смешного: я был одним из трёх сопредседателей оргкомитета (он так и назывался: комитет 20 декабря), а ещё одним был Володя Матвеев, экс-главред газеты Новодворской, не помню как она у неё называлась. При том, что я тогда уже работал… в аппарате правительства РФ (по факту — делал сайт для Немцова, причём сам сайт был запущен только в марте-98, в декабре его ещё только разрабатывали).
Ну и да, милиция, когда согласовала митинг, ожидала максимум человек 50, и пришедшие тысячи стали для неё полным шоком. Мэр Лужков, естественно, принялся искать заговор, и нашёл в моём лице — хотя по основному месту работы об этой затее не знал никто и ничего. Зачем я тогда в это ввязался? Мне казалось, что вот это очень большая ценность: люди, которые сами и забесплатно строят сеть, причём без какого-либо начальства, просто скооперировавшись между собой.
Помню, как уже в 98-м спорил про это на РИФе (российский интернет-форум) с никому тогда неизвестным М.Мишустиным, который уже в те времена был последовательным адептом «цифровизации сверху», то есть централизованно управляемой госаппаратом. Ну, надо признать, он в итоге своего добился.
Из смешного: я был одним из трёх сопредседателей оргкомитета (он так и назывался: комитет 20 декабря), а ещё одним был Володя Матвеев, экс-главред газеты Новодворской, не помню как она у неё называлась. При том, что я тогда уже работал… в аппарате правительства РФ (по факту — делал сайт для Немцова, причём сам сайт был запущен только в марте-98, в декабре его ещё только разрабатывали).
Ну и да, милиция, когда согласовала митинг, ожидала максимум человек 50, и пришедшие тысячи стали для неё полным шоком. Мэр Лужков, естественно, принялся искать заговор, и нашёл в моём лице — хотя по основному месту работы об этой затее не знал никто и ничего. Зачем я тогда в это ввязался? Мне казалось, что вот это очень большая ценность: люди, которые сами и забесплатно строят сеть, причём без какого-либо начальства, просто скооперировавшись между собой.
Помню, как уже в 98-м спорил про это на РИФе (российский интернет-форум) с никому тогда неизвестным М.Мишустиным, который уже в те времена был последовательным адептом «цифровизации сверху», то есть централизованно управляемой госаппаратом. Ну, надо признать, он в итоге своего добился.
Forwarded from ЧАДАЕВ
Раз уж Путин на коллегии высказался по теме беспилотников, то как человек, предметно занимавшийся темой весь год, вставлю свои пять копеек.
1. «Арсенал средств должен быть в боевых отделениях, взводах, ротах, батальонах». Это как раз о тактических беспилотниках, «летающих биноклях», которые многозвёздные генералы и многомудрые эксперты старательно игнорировали, а гражданские дилетанты вроде нас, наоборот, делали и сделали де-факто стандартом. В этой роли сейчас используются китайские «мавики», созданные для свадебных фотографов и тревел-блогеров, и по большому счёту для боевых задач очень ограниченно годные — они не панацея, а, как и «баофенги» в связи, в лучшем случае неизбежное зло. Зло вдвойне потому, что их де-факто на фронте используют не только для очевидных задач вроде разведки и наблюдения, но и для совсем уже им несвойственных, вроде корректировки огня артиллерии или сброса боеприпасов на головы противнику.
Почему несвойственных? Потому, во-первых, что дальность полёта «мавика» и аналогов это максимум 5 километров, хотя отдельные мастера умудряются улетать и на 8 без потери сигнала. С такой дальности можно эффективно корректировать АГСы, миномёты 88мм, танки, в лучшем случае — «Рапиры». Но для корректировки 152мм артиллерии нужен дрон, летающий хотя бы километров на 20, и способный висеть в воздухе больше получаса. Наши пытаются и такую арту корректировать «мавиками», и в результате операторы подходят насколько можно близко к передовой и… гибнут, увы, потому что концепция противодронной борьбы у противника исходит из того, что надо не столько сбивать дроны, сколько вычислять и убивать операторов.
Ну, а сброс — это вообще «микроскопом гвозди забивать». Мавик стоит 200+ тысяч, несёт максимум одну гранату или ВОГ, шансы попасть точно прямо зависят от того, на какой он высоте, а на любой ниже сотни их сейчас вполне эффективно сбивают. Повторяю: лучший сброс — это хорошо откорректированный 152 мм снаряд или улитка АГС на 14 кг боевой нагрузки.
2. Сейчас, после путинской фразы про насыщение армии дронами, начнутся тараканьи бега подрядчиков, понимающих, какие это деньги. И, понятное дело, всем будет плевать на добрую сотню команд, делающих сейчас своими руками кустарные дроны по сути «гаражным» способом, наполовину из комплектующих с Алиэкспресса. В то время как история той самой фирмы DJI, которая делает «мавики», как раз и начиналась с того, что их хэдхантеры ездили по всему миру и «пылесосили» такие вот команды, нанимая их на работу, и сейчас у них порядка 7 тысяч инженеров — почти все когда-то были такими «самоделкиными». Я бы вообще формулировал задачу иначе — не «насытить армию дронами», а создать отечественную индустрию беспилотных систем, как военного, так и гражданского назначения. И это не должна быть одна компания: советский ВПК был тем и силён, что в нём существовала конкуренция различных КБ и постоянный конкурс решений от разных конструкторов. Чего сейчас, при вроде-бы-капитализме, не наблюдается: везде монополия.
1. «Арсенал средств должен быть в боевых отделениях, взводах, ротах, батальонах». Это как раз о тактических беспилотниках, «летающих биноклях», которые многозвёздные генералы и многомудрые эксперты старательно игнорировали, а гражданские дилетанты вроде нас, наоборот, делали и сделали де-факто стандартом. В этой роли сейчас используются китайские «мавики», созданные для свадебных фотографов и тревел-блогеров, и по большому счёту для боевых задач очень ограниченно годные — они не панацея, а, как и «баофенги» в связи, в лучшем случае неизбежное зло. Зло вдвойне потому, что их де-факто на фронте используют не только для очевидных задач вроде разведки и наблюдения, но и для совсем уже им несвойственных, вроде корректировки огня артиллерии или сброса боеприпасов на головы противнику.
Почему несвойственных? Потому, во-первых, что дальность полёта «мавика» и аналогов это максимум 5 километров, хотя отдельные мастера умудряются улетать и на 8 без потери сигнала. С такой дальности можно эффективно корректировать АГСы, миномёты 88мм, танки, в лучшем случае — «Рапиры». Но для корректировки 152мм артиллерии нужен дрон, летающий хотя бы километров на 20, и способный висеть в воздухе больше получаса. Наши пытаются и такую арту корректировать «мавиками», и в результате операторы подходят насколько можно близко к передовой и… гибнут, увы, потому что концепция противодронной борьбы у противника исходит из того, что надо не столько сбивать дроны, сколько вычислять и убивать операторов.
Ну, а сброс — это вообще «микроскопом гвозди забивать». Мавик стоит 200+ тысяч, несёт максимум одну гранату или ВОГ, шансы попасть точно прямо зависят от того, на какой он высоте, а на любой ниже сотни их сейчас вполне эффективно сбивают. Повторяю: лучший сброс — это хорошо откорректированный 152 мм снаряд или улитка АГС на 14 кг боевой нагрузки.
2. Сейчас, после путинской фразы про насыщение армии дронами, начнутся тараканьи бега подрядчиков, понимающих, какие это деньги. И, понятное дело, всем будет плевать на добрую сотню команд, делающих сейчас своими руками кустарные дроны по сути «гаражным» способом, наполовину из комплектующих с Алиэкспресса. В то время как история той самой фирмы DJI, которая делает «мавики», как раз и начиналась с того, что их хэдхантеры ездили по всему миру и «пылесосили» такие вот команды, нанимая их на работу, и сейчас у них порядка 7 тысяч инженеров — почти все когда-то были такими «самоделкиными». Я бы вообще формулировал задачу иначе — не «насытить армию дронами», а создать отечественную индустрию беспилотных систем, как военного, так и гражданского назначения. И это не должна быть одна компания: советский ВПК был тем и силён, что в нём существовала конкуренция различных КБ и постоянный конкурс решений от разных конструкторов. Чего сейчас, при вроде-бы-капитализме, не наблюдается: везде монополия.
Forwarded from ЧАДАЕВ
3. Дроны вообще сами по себе не панацея. Они эффективны только тогда, когда есть действенные механизмы их интеграции в боевую работу, вплоть до прописанных до запятой боевых уставов и наставлений. Из того потока коммерческих беспилотников, который пошёл на фронт с марта, каждый третий был потерян в первом-втором вылете просто потому, что никто не умел толком ими пользоваться. Даже просто летать, не говоря уж использовать их для решения конкретных боевых задач. Здесь дефицитны две вещи: во-первых, отлаженная система обучения, как военных, так и гражданских дроноводов для создания мобилизационного резерва и инструкторского корпуса. А во-вторых — интеграция беспилотников в боевые уставы, управление и координацию, оргструктуру ВС. Но сильнее всего хромает вообще третья: толку от дронов не будет до тех пор, пока не будет нормальной защищённой цифровой связи, потому что из того, что что-то видит оператор, никак не следует, что это видит подразделение — командиры и бойцы.
4. Говоря о дронах, мы почему-то имеем в виду вот эти смешные вертолётики, ну или большие-тяжёлые «Герани». А на самом деле куда более полезным было бы задуматься, например, о грузовых беспилотных автомобилях, способных ездить по пересечённой местности и доставлять БК на координатную точку. Или о стационарных беспилотниках, висящих на тросах, которыми можно было бы надёжно прикрыть, например, белгородскую границу. Или о надводных и подводных беспилотниках, с помощью которых можно было бы защитить и Крым, и тот же Энергодар, а то и спуститься по Днепру от Смоленска прямо к Киеву. Или о летающих метеостанциях, с помощью которых можно было бы в реальном времени снимать погоду для артиллеристов. Или опять-таки о наземных ездящих беспилотниках, с помощью которых можно было бы осуществлять дистанционное минирование трасс, чтобы изолировать Артёмовск или Авдеевку. Или дронах-конвертопланах, с помощью которых можно было бы доставить рой ударных дронов и десантировать их на точку. Или, наконец, дешёвых ударных дронах тактического уровня, с помощью которых можно было бы штурмовать города, не снося их до основания.
5. Конструктора наперебой изобретают леталки, и потом ходят по кабинетам в надежде, что им дадут на них многоденех. А на самом деле сейчас вопрос стоит уже не о самих дронах, а о наземной инфраструктуре беспилотия — узлах ретрансляции, хабах перезарядки, мобильных платформах, с которых можно было бы выпускать рой, ремонтных станциях и центрах прототипирования, где можно было бы быстро печатать запчасти и т.д. Пришло время думать о беспилотной отрасли именно как об отрасли, где кроме самих летающих-ездящих-плавающих машинок должно быть очень много всего, что обеспечивает их способность летать-ездить-плавать.
6. Не надо думать, что всё это только про войну. Агроиндустрия, геологоразведка, топография, охрана тех же магистральных трубопроводов, грузовая логистика, освоение океанских глубин или той же арктической зоны, «дронификация» производственных комплексов, да что угодно, вплоть до покраски крыш пульверизатором и мониторинга зон лесных пожаров. Если осмыслить это как отрасль, а создаваемый сейчас в пожарном порядке для СВО в этой сфере кадровый пул специалистов как её ресурс — эффект будет на десятилетия. Но это надо с умом подойти, где бы его только взять.
4. Говоря о дронах, мы почему-то имеем в виду вот эти смешные вертолётики, ну или большие-тяжёлые «Герани». А на самом деле куда более полезным было бы задуматься, например, о грузовых беспилотных автомобилях, способных ездить по пересечённой местности и доставлять БК на координатную точку. Или о стационарных беспилотниках, висящих на тросах, которыми можно было бы надёжно прикрыть, например, белгородскую границу. Или о надводных и подводных беспилотниках, с помощью которых можно было бы защитить и Крым, и тот же Энергодар, а то и спуститься по Днепру от Смоленска прямо к Киеву. Или о летающих метеостанциях, с помощью которых можно было бы в реальном времени снимать погоду для артиллеристов. Или опять-таки о наземных ездящих беспилотниках, с помощью которых можно было бы осуществлять дистанционное минирование трасс, чтобы изолировать Артёмовск или Авдеевку. Или дронах-конвертопланах, с помощью которых можно было бы доставить рой ударных дронов и десантировать их на точку. Или, наконец, дешёвых ударных дронах тактического уровня, с помощью которых можно было бы штурмовать города, не снося их до основания.
5. Конструктора наперебой изобретают леталки, и потом ходят по кабинетам в надежде, что им дадут на них многоденех. А на самом деле сейчас вопрос стоит уже не о самих дронах, а о наземной инфраструктуре беспилотия — узлах ретрансляции, хабах перезарядки, мобильных платформах, с которых можно было бы выпускать рой, ремонтных станциях и центрах прототипирования, где можно было бы быстро печатать запчасти и т.д. Пришло время думать о беспилотной отрасли именно как об отрасли, где кроме самих летающих-ездящих-плавающих машинок должно быть очень много всего, что обеспечивает их способность летать-ездить-плавать.
6. Не надо думать, что всё это только про войну. Агроиндустрия, геологоразведка, топография, охрана тех же магистральных трубопроводов, грузовая логистика, освоение океанских глубин или той же арктической зоны, «дронификация» производственных комплексов, да что угодно, вплоть до покраски крыш пульверизатором и мониторинга зон лесных пожаров. Если осмыслить это как отрасль, а создаваемый сейчас в пожарном порядке для СВО в этой сфере кадровый пул специалистов как её ресурс — эффект будет на десятилетия. Но это надо с умом подойти, где бы его только взять.