С сентября в МВОКУ начал работу первый в России факультет БПЛА, обучающий по новой военной специальности «Применение подразделений сухопутных войск с беспилотными летательными аппаратами».

В набранной в этом году роте будущих командиров подразделений БПЛА 80 курсантов. 43 из них являются участниками СВО, 20 имеют опыт боевого применения беспилотников, остальные 23 – штурмовики, командиры и связисты.

Ожидается, что в будущем число таких учебных рот увеличат, поскольку новым войскам беспилотных систем необходимы командиры.

По словам комроты старшего лейтенанта Александра Балановского, на первом курсе курсантами осваиваются FPV-дроны, в дальнейшем личный состав переходит к обучению применению барражирующих боеприпасов «Ланцет», разведывательных БПЛА «Орлан-10/30» и других.

Военный Осведомитель

Еще один пример иностранной модернизации старой советской техники - серийный лёгкий бронеавтомобиль на базе переделанного ГАЗ-66.

Оставшись без поставок из СССР кубинцы оказались перед необходимостью делать что-то свое. Желательно чтобы и технологически простое и максимально дешевое.

Таким вариантом стало использование базы от многочисленных советских ГАЗ-66, на которую ставили новый бронекорпус. Машина получила название "David".

В итоге уже к середине 2000-х кубинская армия имела новый серийный броневик. И даже начала его экспорт в Анголу. Там были и особые связи с Кубой и ГАЗ-66 в достатке.

Получилось с одной стороны дешево, а с другой - это все-таки не кустарная машина. Это единообразная техника с одинаковыми спецификациями у машин. Что, в свою очередь, унифицированное ТО и прочее, что полезно для массовой техники в войсках.

Какая-то массовая серийная бронированная машина на базе "дешевой автотехники с хранения которую не жалко" - вещь которая бы и ныне не помешала ВС РФ.

Наличие в достатке разной войсковой кустарщины на базе гражданских легковых и грузовых автомобилей в хронике СВО, как бы намекает...

Продолжение следует...

#вундервафли

Военный Осведомитель