Минная дивизия
31.3K subscribers
22K photos
6.64K videos
723 files
18.6K links
ВМФ, Минобороны, подводная война, торпеды, СВО. Примечание: перепост других материалов, даже при отсутствии комментария не означает обязательного согласия с ним - автор блога дает разные точки зрения (в т.ч. и те с которыми сам не согласен)
Download Telegram
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Новые фото бомбардировщика B-21 Raider во время испытаний

В пустыне Мохаве авиационные энтузиасты смогли запечатлеть один из испытательных полётов новейшего американского стратегического бомбардировщика B-21 Raider. Испытания проходят с авиабазы Эдвардс в Калифорнии.

Новый стелс-бомбардировшик от Northrop Grumman был представлен в декабре 2022 года. Год назад он впервые поднялся в небо.

Фото ©️ Julian Elnasser

🛫️ AviaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from RostislavDDD (Ростислав Мокренко)
Немного дополним уважаемого @to4ka_dostupa2 информацией по штатным средствам связи американского взвода на БМП по состоянию на 1993 г.
Forwarded from RostislavDDD (Ростислав Мокренко)
Уточняющая информация про генерал-полковника Анашкина.
Ошибаться можно, врать нельзя (с)

Знающий брат говорит что по его информации Геннадий Васильевич как раз доводил до сведения руководителей СВО о проблемах боевого управления в 3 гв армии, но никакой реакции Ростова на это не было год. Теперь ему припомнили не только безрезультатную резню под Белогоровкой, а вообще все что только можно.

С учетом сопутствующих наездов на Теплинского и информации не имеющей к моему источнику отношения, соглашусь с мнением что это может быть не наведением порядка, а зачисткой поляны под СВОих.

Я бы сказал, в свете очень возможных перестановок в МО и ГШ серьезно потерявшие свои позиции условные танкисты объединились с какими-то рвущимися к золото-брульянтовой кормушке общевойсковиками и дружными усилиями плющат десантуру.

Если я был неправ (что компетентные лица могут достаточно легко установить по документации), то это вынуждает меня принести Геннадию Васильевичу самые искренние извинения. Но не по обстоятельствам получения им Золотой Звезды. Про ее халявность он все понимает лучше кого бы то ни было. Пускай в тот звездопад Героев и за куда меньшее получали.

Например, депутат ГД VII созыва, полковник в отставке Владимир Иванович Богодухов. Которому я еще 30 марта 2021 г. припомнил все хорошее :)

Г - Гордость. Похоже, у меня в Думе завелись почитатели

PS. Если у кого то создалось впечатление что последняя серия "тактических" публикаций направлена не на потоптание маразма в нашей анально огороженной военной науке и окопавшихся в ней дармоедов, а на ВДВ, то спешу их разочаровать. В учебниках не имеющих к ВДВ отношения и среди доцентов от Сухопутных войск ситуация нисколько не лучше.
Основные объективные претензии к ВДВ совсем в другом.
Forwarded from Товарищ Белка (Nastya Dankanich-Markova)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ещё одно видео от «Опричников» из Курской области.

Это не просто видео, там присутствует заявка на драматургию и сценарий. Говорю, как недорежиссер)

И уговор противника к сдаче, и трофеи, и работа по освобождению, и спасение раннего врага, а после допрос/уточнение мотивов…
Все в этих 6-ти минутах.

Кому интересны будни штурмовиков - вот
Чушь какая-то.
В 2006 Челябинск был на Камчатке (как и в 2007, и 2008...).
619 заказ это Иркутск, и суммы по нему не соответсвуют
Forwarded from Копоть Мазутная
Контракты на средний ремонт и средний ремонт с выполнением модернизационных работ атомного подводного крейсера К-442 «Челябинск» (зав.№ 619) проекта 949А:

12.04.2002 между АО «ДВЗ «Звезда» и Министерством обороны Российской Федерации (МО РФ) был заключен контракт № 0219187304312432209211154/714/13/27/КЭ/ОЗ47-02 на выполнение работ по комплексному среднему ремонту атомного подводного крейсера К-442 «Челябинск» (зав.№ 619) проекта 949А.

В соответствии с контрактом срок выполнения всех работ и сдачи ПЛА МО РФ был установлен 4 квартал 2006 года. По состоянию на 2012 год АО «ДВЗ «Звезда» работы не были выполнены.

12.04.2009 на основании постановления Правительства РФ заключено дополнительное соглашение к контракту № 253/04/7/Д12/0282-09дсп, изменившее категорию ремонта-заказа – «средний ремонт с выполнением модернизационных работ», срок завершения которых был установлен 31.12.2012.

В 2010 году МО РФ прекратило финансирование ремонта заказа зав.№ 619, в связи с выводом атомного подводного крейсера К-442 «Челябинск» из состава ВМФ с дальнейшей утилизацией или проведением модернизации. 22.06.2012 решением МО РФ работы по контракту были прекращены, и заключен новый контракт на проведение работ по ремонту с модернизацией.

Фактические затраты незавершенного ремонта составили 1 564 293,4 руб., что подтверждено протоколом фиксированной цены. За период с 12.04.2002 по 30.12.2009 МО РФ проведена оплата выполненных по контракту работ на сумму 1 209 999 999,98 руб. Кредиторская задолженность МО РФ по контракту составила 354 293 361,86 руб.

С целью погашения указанной задолженности подписано соглашение о расторжении контракта от 28.01.2021. Соглашением была установлена обязанность МО РФ оплатить кредиторскую задолженность в размере 354 293 361,86 руб. не позднее 20.05.2021. 18.08.2022 МО РФ произвело частичную оплату задолженности в размере 103 830 184,58 руб., 30.03.2022 произвело окончательную оплату в размере 250 463 177,28 руб.

Решением суда с МО РФ за нарушение срока оплаты задолженности в пользу АО «ДВЗ «Звезда» взыскано неустойку в размере 39 171 445 руб. 23 коп. за период с 21.05.2021 по 30.03.2023.

9 арбитражный апелляционный суд, решение от 4 апреля 2024 года
Forwarded from Копоть Мазутная
Крейсерская атомная подводная лодка К-331 проекта 971, без огласки выведенная из цеха и спущенная на воду, у набережной предприятия «Дальневосточный завод «Звезда» в городе Большой Камень, Приморский край, 30 октября 2024 года.

ПЛАК К-331 перешла из Вилючинска в Большой Камень не позднее декабря 2012 года для проведения ремонта, на данный момент продолжаются ремонтные работы.
Forwarded from Опытное январь 2023
26.09.2023 года на коллегии Минобороны, министр обороны России С.К. Шойгу заявил: “Киевский режим кидает необученных солдат в бессмысленные штурмы на убой”.
При этом в январе – феврале 2023 года командиры 1 Славянской ОМСБр. также “кидали необученных солдат в бессмысленные штурмы на убой” и оставляли их тела на поле боя на год – полтора. В этом главное отличие наступательного боя от “бессмысленных штурмов на убой”. Подробней:
- Бессмысленность штурмовых боёв следует из отсутствия их результата.
Отсутствие результата таких боёв обусловлено ведением их недостаточными силами и средствами (а), и ведением их в невыгодных условиях (б).
В наступательных боях идёт продвижение вперёд, при этом находятся тела пропавших без вести, и они переходят в статус погибших.
Тогда как бессмысленные штурмы в определённый момент останавливаются из-за больших (огромных) и бессмысленных потерь. В результате этого на территории занятой противником или в “серой зоне”, оставляются погибшие, в статусе пропавших без вести. До освобождения этой территории уже достаточными силами и средствами, и с другого направления. На это могут уйти годы.
- Скрыть последствия бессмысленных штурмов “на убой” помогает пагубная практика прикомандирования отдельных военнослужащих резервных частей к штурмовому подразделению другой войсковой части. При этом посылают солдат в бессмысленные штурмы “на убой” командиры прикомандировавшей части. А в статусе пропавших без вести/погибших эти военнослужащие проходят уже по откомандировавшей части.
При этом откомандировавших солдат частей может быть несколько. Предположим, к бригаде прикомандировали по 30 военнослужащих из 4 отдельных полков и они погибли. Но у бригады потерь не будет. Вместо 120 погибших в составе бригады военнослужащих, числиться будет по 30 погибших на каждый из 4 отдельных полков.
- Усугубить положение с бессмысленными штурмами может своеобразная “дедовщина”. Когда командиры кадрового подразделения, имеющего многолетний опыт ведения боевых действий, назначают штурмовиками (прикомандируют) не имеющих военной подготовки мобилизованных. И приказывают им вести бессмысленные штурмовые бои “на убой” недостаточными силами и средствами, и в невыгодных условиях. В результате этого часть таких необученных “штурмовиков” – потенциальных смертников, бессмысленно погибает уже в первых боях.
Forwarded from СОЛДАТСКАЯ ПРАВДА (Михаил Полынков)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Голос из прошлого, который был услышан только сегодня
@soldat_prav
Писалось 13.06.2023 г.:
Forwarded from Максим Климов
Вопросы по БЭК:
1) в чем их сильные и слабые стороны
2) Как нам с ними бороться?
3) Какие бэк нужны России? надводные, подводные, полупогружные...
ххххххххххххххххххххххххххххххххххххх
Ключевая особенность – отсутствие человека. В этом есть плюсы и минусы, и здесь ситуация аналогичная БПЛА.
БЭК – это то что не летает (это БПЛА) и не движется в толще воды (это НПА) ;) и движется по ее поверхности.
Конкретно же о сильных и слабых сторонах можно говорить с учетом целевого назначения этих катеров.
Начать стоит с украинских БЭК (катеров-камикадзе). Сильная сторона – относительная малозаметность, большая дальность хода, соответственно возможность создавать угрозу на большую дальность, фактически на всю акваторию Черного моря (и других районов – в т.ч. возможность применения их в Средиземном море). Простота спуска позволяет применять их с практически любых носителей.
Однако есть серьёзная слабые стороны, которые не дали достигнуть БЭК-камикадзе ВМСУ сколько-нибудь серьезного успеха, и дело здесь не столько в несовершенстве конкретных катеров, а том что такие объекты на поверхности воды вполне обнаруживаются РЛС (навигационными, стрельбовыми, авиационными), и соответственно, легко поражаются (подчеркну – при условии современных РЛС обнаружения и управления (РЛСУ) огнем).
В конкретных боевых эпизодах, из-за тактических ошибок украинской стороны с их применением, эти БЭК поражались даже пулеметами с ручным наведением.
Еще более страшным врагом для них является современный вертолет. Здесь уместно вспомнить советские довоенные сверхскоростные катера Г-5 со скоростью доходившей до 58 узлов (т.е. более 100 км/ч), самым опасным противником для которых оказался в Великую Отечественную самолет с пушками.
Т.е. для кораблей с автоматическими пушками с современными РЛСУ и подготовленными экипажами такие БЭК-камикадзе представляют скорее добычу чем серьезную опасность, однако для слабовооруженных кораблей (особенно при групповой атаке), невооруженных судов и важных объектов на воде такие БЭК-камикадзе весьма опасны.
Если говорить о потребности в БЭК для ВМФ России, то для решения ударных задач на вооружении находятся гораздо более эффективные средства, вместе с тем для решения отдельных специальных задач (типа подрыва моста в Затоке) подобные катера (в усовершенствованном виде) были бы крайне полезны.
А вот где критически, «еще вчера и немедленно» нужны БЭК – для решения задач противоминной и противолодочной обороны.
Самое интересное БЭК ПМО были, и в значительных количествах в ВМФ СССР – как носители неконтактных тралов (т.е. вместо тральщиков с экипажами на минное поле шли безэкипажные катера) и носители шнуровых зарядов разминирования (в ВМФ СССР их массово делали на базе энергоустновок старых парогазовых торпед 53-56В). Сегодня этот опыт крайне актуален (с учетом нового уровня техники).
И последнее направление – БЭК носитель средств поиска ПЛ. Дело в том что вода, как среда распространения звука, в реальных условиях весьма сложна. И наличие зон «освещения» и «тени» требует для эффективного поиска ПЛ создания оптимально распределенной (с учетом условий) системы, с большим количеством датчиков. С учетом стоимости современных боевых кораблей эффективно это может быть обеспечено только за счет БЭК ПЛО (противолодочной обороны).
Forwarded from Максим Климов
а начиналось это все в 2010г.http://se.uploads.ru/t/6Qm3q.jpg
Forwarded from Максим Климов
Минная дивизия
а начиналось это все в 2010г.http://se.uploads.ru/t/6Qm3q.jpg
возвращение с испытаний
Эти судороги мозХа называются "Компакт". Продукт анала ... Леопердыча 🙈.
Графа справа - мои комменты.
И есть кто эту "дохлую кошку" таскают до сих пор. И есть те кто на это башляет 👀
Кащенко нервно курит в сторонке.
Впрочем в ЦНИИ КораблеКРУшения и под шпицем давно пора открывать его филиалы ...
Люблю такую погоду. Особенно в море на мосту.