Те до этого "зоркий сокол" 🙈 ничего не замечал 😂

Браво Влад! Кроме тебя ТАК 👀🙈 не смог бы никто!!! "вскрылись"??? - да об этом последняя дворняга там и на Фрунзенской знала!

18+ Кадры, снятые в Суджанском районе Курской области. ВСУ продолжают бить по российской территории. Со стороны противника активно работают дроны.

Осторожно, много мата.

@voenkorKotenok

Враг удерживает 2 населенных пункта в Курской области — телеграм-канал "Старший пограннаряда"

"Оперативно-боевая обстановка на Суджанском участке границы, Курской области остается тяжелой. Населенные пункты Николаево-Дарьино, Дарьино остаются за противником. На данном этапе враг еще не вводил основные резервы",

— сообщают авторы, имеющие отношение к пограничной службе

➡️ МИГ России: живи прогрессивно, а не абы как. Подписаться

У меня неделя непрофильных мыслей — сегодня с утра изучал статистику российских железных дорог, а то многие уже ожидают скорого коллапса. На самом деле, коллапса не будет.

Российским железным дорогам, скажем так, сложно.

Погрузка в июле составила на 5,6% меньше, чем в июле 2023 года, причем подозревают, что в июле учли часть августовских объемов. То есть август будет даже хуже.

Ухудшаются качественные показатели работы. Оборот вагона за год вырос на 10,2% — т.е. вагон от погрузки до погрузки ходит не 18,2 суток, а 20,1. Вагоны стоят под погрузкой/выгрузкой, вагоны больше стоят под обработкой, вагоны просто медленнее едут — участковая скорость упала на 5,7% и составила 36,5 км/ч.

Не хватает локомотивов — при наличном парке в 10+ тыс единиц потребность на ближайшие 5 лет оценивается в 3200, а на 10 — в 10 тысяч. Официальный прогноз — к 2035 году у РЖД будет дефицит в 1500 локомотивов при годовой закупке в 400-500.

Причины сложностей две и обе довольно очевидны.

Поворот на Восток — после закрытия экспорта на Запад приходится разворачивать потоки на восток, в Китай и через порты Дальнего Востока. Судя по новостям на сайте РЖД, бешеными темпами идет развитие инфраструктуры в Восточной Сибири. Но развитие сети там даже близко нельзя сравнить с сетью в европейской части России — а это и пропускная способность и способность таковой маневрировать. Невозможно весь грузопоток просто взять и впихнуть в один БАМ.

Кроме того, разворот потоков — это и резкое увеличение рейса вагона, и растущая нагрузка на техническую инфраструктуру. Вам недостаточно просто положить еще главных путей на несколько тысяч км — вам надо увеличить число путей на сортировочных и участковых станциях, увеличить количество стойл в локомотивных депо, увеличить число и мощность тяговых подстанций, набрать персонал на все эти работы. С учетом намного более низкой плотности населения и низкой его квалификации задача не очень простая. Интересно, что жд вузы там имеются, но количество бюджетных мест в них в разы меньше, чем в аналогичных заведениях в европейской части.

Вторая причина — этакий слон в комнате — воинские перевозки. Их нет в статистике, но они проводятся, требуют подвижной состав, места на станциях, ниток в графике, абсолютного приоритета в обслуживании и курсировании. Причем, судя по данным OSINT, немалая часть потоков в них зарождаются как раз в восточной части РФ.

Не очень удивительно, что первый зам гендиректора РЖД [говорит на селекторе](https://x.com/Prune602/status/1820539506774433809) о 4 днях до остановки, но надо понимать, что это фигура речи. Это не означает, что всё остановится, взорвется и перестанет существовать. Фраза «станция/дорога/магистраль остановилась» означает, что из-за нехватки пропускной или перерабатывающей возможности невозможно обеспечивать бесперебойный перевозочный процесс и надо принимать специальные меры, чтобы вывезти готовые поезда, увеличить объёмы переработки, ограничить погрузку туда, где не хватает мощностей для выгрузки, отказать в перевозке мелким клиентам, просто не давая вагонов и так далее.

Не надо обманываться — как-то со скрипом оно всё будет ехать, периодически будут слетать топ-менеджеры, «не обеспечившие, не контролировавшие процесс, не владеющие ситуацией», а монстр РЖД продолжит попытки очень быстро построить много недостающей инфраструктуры и повезти по ней грузы. Причем вообще-то это объективно хорошо — железная дорога развивает территории, по которым идет, — но в данном случае можно и надорваться.

И они не съебались!!!

Много хочется сказать, да не хочется потом извиняться.

https://t.me/rusvarg/9201

Каналы, которые писали днем о том, что прорыв хохлов был остановлен обделались в собственном охранительском дерьме. И так у них всегда.

Информация о концентрации техники была, только с другим знаком.

https://t.me/dva_majors/48594

Витязева спрашивает почему у нас не работает закон о дискредитации вооруженных сил Украины. На этом мои полномочия всё, закончены.

Да, решение сосредоточиться на едином изделии, в тот эволюционный период, когда облик изделия постоянно меняется, пробуются множество новых решений, масштабирование и унификация препятствует развитию. Хотя бесспорно унификация тоже необходима, зоопарк систем не есть хорошо.

Но вот найти золотую середину, баланс, поддержки разных производителей, разных систем управления, оптимизация их конструкций в ходе боевого применения вполне возможно. И на следующем этапе добавление требований в ТЗ, которые позволят двигаться в сторону унификации.

Плюс, что ещё немаловажно, вовлечение в этот процесс кооперации по отечественному производству компонентов - моторы, пропы, связь, рамы, батки. Чтобы постепенно уходить от зависимости поставок из Китая.

Ну и разумеется, выращивание пары десятков конструкторских бюро народного ВПК, требуется более бережного подхода, чем работа с крупными производителями. Но если их держать в условиях, когда все свободные средства замораживаются из-за долгой логистики, издержки растут из-за конского процента при кредитовании оборотки, и тп, то вместо выращивание многих центров компетенций по БПЛА, получим множество разоренных инженерных команд, которые вложили всё что есть, и при этом оказались никому не нужны. Что в условиях боевых действий, крайне нерациональный подход, когда наоборот, требуется концентрация усилий множества специалистов, причём мотивированных и полных энтузиазма.

https://t.me/xronikabpla/7479

Русский Инженер -
✅ подписаться

Этот "разработчик БпЛА" в последнее время отметившийся и в соловьином помете, несёт ахинею или просто лжет!
МиГ-31М это "ошибка хуже преступления" ГД НИИП Белый Ю.И. - из-за абсолютно каличного по современным меркам лока

Про Ф16.
Да-да, уже задолбала эта тема, но озвучу пару моментов, которые считаю важным и которых структурировано не встречал.
1. Наши самолёты находятся в более уязвимом положении, потому что работают каждый день и много. Плюс, работают по предсказуемым целям. Поэтому, пасущийся в режиме "свободной охоты" Ф16 рано или поздно сможет достать свою цель. КПД таких ударов будет околонулевой, но рогулям продадут как великую перемогу, как всегда.
2. Хохлоамеры совершенно правильно отогнали наши самолёты ДРЛО от границы, сделав затруднительным своевременное определение вылетов ф16 и целеуказание на них.
3. Наши совершенно правильно модернизировали МИГ-31. Этот самолёт имеет одну важную особенность - практический потолок в 22,5 км, а в прыжке все 30 (у Ф16 - 15 км, у СУ-35 - 20 км).
На такой высоте он неуязвим для фронтовых ЗРК класса Ирис/Панцирь и т.п., высота поражения которых редко превышает 15 км. То есть, может кружить над фронтом, опасаясь только бродячего пЭтриота или С300 (25-27 км), и даже от них имеет шанс сбежать вверх.
Далее, дальность применения ракеты воздух-воздух ОЧЕНЬ сильно зависит от высоты пуска и цели. Ракете с Ф16 придётся набрать 7 км, а ракете с МИЗ-31 эти 7 км спускаться, ещё и имея меньшее сопротивление атмосферы. Расход энергии двигателя ракеты отличается примерно на 40% в пользу МИГа.
Если принять дальность обнаружения цели и дальность горизонтального полёта ракет этих самолётов +- одинаковыми (а так оно и есть), то МИГ сможет поражать Ф16 практически на пределе радара, а Ф16 сможет лишь смотреть как к нему летит ракета.
Так что, ответ подготовлен, а далее дело за мастерством и удачей.

А вообще, очень не хватает высотного беспилотного ДРЛО.

.

Умом Россию не понять, или почему у огромной России остался один артиллерийский институт, а у Украины ТРИ.

И так начнём, наш противник имеет точки подготовки артиллеристов, не считая помощи стран Запада это - Одесса, Сумы, Львов.

Россия - одно единственное Михайловское училище, на всю нашу страну. Остальные были прикрыты при министре Сердюкове.

Кого-то удивляют после такого результаты наступления в начале 22-го года?

Сейчас восстанавливается Саратовское училище, но там у курсантов будет немного другая специфика.

С 1992 года подготовлено - свыше 8 000 офицеров-артиллеристов. Во всех артиллерийских частях и подразделениях в зоне СВО служат выпускники ЕВАКУ. Вдумайтесь, СВО тянут мобилизованные офицеры закрытого в 2007 году училища! НОВЫХ НЕТ, ЗАДЕЛА НА БУДУЩЕЕ ЗАКРЫТОЕ ЕВАКУ НЕ ДАЁТ!!!

_____________________________________

Что делать?

Срочно возрождать ЕВАКУ - Екатеринбургское Высшее Артиллерийское Командное Училище.

ЕВАКУ - это:
- 14 га земли, здания, все инженерные сети. Всё смогли сохранить, столовые, казармы, базу, парк. Большинство было отремонтировано буквально перед внезапным закрытием.
- В городе миллионике остались преподаватели, которые готовы вернуться в училище с огромным желанием, есть кадровый резерв свыше 3000 офицеров.
- Два полигона, один из них в идеальном состоянии благодаря одному очень правильному бизнесмену из Екатеринбурга, до него от училища 25 минут езды, до второго час, против 5 часов минимум у Михайловского училища.
- Штаб ЦВО под боком, до него 20-30 минут езды.
- На базе училища с лёгкостью можно создать кафедры БПЛА, полигоны и учебные классы позволят это сделать с минимальными затратами, нужны будут только учебные материалы.

Нужно срочно принимать меры, страна нуждается в кадрах, иначе всё просрём.

Ознакомился с иском Семигина. Чтиво интересное. Завтра будем его с юристом обсуждать. И потом уже начну конкретику выкладывать.

Покашто самая суть: депутат хочет миллион рублей за свои морально-репутационные потери от вот этого поста. Где я, в том числе, написал: "Он разжигает межнациональную рознь и ещë чет там о провокаторах говорит. Может даже конкретно про меня, так как вроде я этот тезис запустил. Но не, какой из меня провокатор. Я так, пыль под ногами настоящего мастера. Не стою в деле разжигания вражды даже его мизинца. По мастерству набросов на вентилятор он царь, а я просто мимо проходил".

Предположу, что это было очень оскорбительно для главы "Комитета Госдумы по делам национальностей". Поэтому неудивительно, что меня в суд дернули. Однако с тех времен Семигин уже лишился этого поста, а миграционная политика, которой он руководил несколько лет – на вполне официальном уровне признана катастрофической по своим последствиям и полностью проваленной (смотрим цифры Бастрыкина). Так что, раз уж Семигин свою работу завалил и должности лишился, то, возможно, он уже не так оскорблен этими обвинениями годичной давности. Тем более за это время его невиновность в дискредитации ВС РФ так и не была доказана, так как дело о взломе буксует десятый месяц расследуется.

Так вот. Если депутат уже какбы и сам не рад, что подался на меня в суд, то мы можем заключить мировое соглашение. Я соберу тот миллион, который он от меня хочет. Депутат же (он же богатый) прикладывает к этой сумме ДЕСЯТЬ МИЛЛИОНОВ или больше. И мы на эти денюжки закупаем коптеры и прочее оборудование двойного назначения, а потом я указываю в какие подразделения эти коптеры должны быть доставлены. Депутат, со своей стороны, может этот процесс проконтролировать.

Ведь в данном инциденте пострадавшая сторона это не депутат. Так как вообще похер кто конкретно на сайте Патриотов разместил запись со словами: "еслиб каждый русский солдат отстаивал свои идеалы так же бескомпромиссно, как сын Рамзана Ахматовича, то, возможно, батальону Ахмат не пришлось бы пинками загонять солдат ВС РФ на поле боя" (вспомним ещё раз это оскороносное высказывание неизвестного "взломщика с пятницы на воскресенье"). Пострадавшей стороной являются военнослужащие ВС РФ, которые вынуждены о себе подобную херню читать на официальном ресурсе политической партии. И будет справедливо, если они получат компенсацию. Тем более дронов всегда не хватает.

И тогда норм. Готов отредактировать/удалить посты, принять на веру сам НЕ ДОКАЗАННЫЙ факт взлома и даже принести извинения за излишне резкие высказывания в адрес данного политического деятеля. И больше его никогда не вспоминать.

Ну, или суд. Который, естественно, будет максимально публичным. И который я, может, и проиграю (после Топаза будет тяжело, он прецедент создал). И даже выплачу какойто штраф. Но где мы досконально разберемся ВО ВСЕХ НЮАНСАХ данного происшествия. Я, и несколько сотен тысяч заинтересованных граждан.

Две недели на подумать. Потом отсутствие ответа воспринимаю как отказ от мирового и желание судиться до талого. Ну и тогда ок, погнали.

❗️🇷🇺🇺🇦 Обстановка в Курской области — что известно к 20.00

В Курской области сохраняется напряженная обстановка: на текущий момент основные бои по-прежнему идут в Суджанском и Кореневском районах, где, судя по последним кадрам, украинским формированиям удалось продвинуться.

▪️Со стороны Свердликово подразделения ВСУ на БТР Stryker смогли выйти на трассу Рыльск — Суджа, по которой попытались продвинуться в направлении населенного пункта Зеленый Шлях. Однако на участке автомагистрали к востоку от села Нижний Клин бронегруппа противника попала в засаду, а сама техника позднее была добита беспилотниками.

Координаты: 51.295353, 35.093807

▪️Украинские медиа активно тиражируют видео с пленными российскими военнослужащими в районе урочища Глубокого, откуда ранее подразделения ВСУ пытались продвинуться в сторону Куриловки. Также появилось фото сгоревшего российского вертолета Ка-52.

▪️Одновременно не стихают столкновения на участке трассы 38К-004 неподалеку от пункта пропуска Суджа, а также в районе села Гордеевка. Однако ввиду отсутствия кадров объективного контроля установить точную конфигурацию фронта на данных участках затруднительно.

▪️Украинские формирования продолжают наносить удары артиллерией и беспилотниками по всей Курской области. По последним данным, в регионе погибли три человека, как минимум 18 получили ранения, в том числе и дети.

Российские войска также ведут огонь по позициям и местам концентрации противника — одной из пораженных целей стал украинский ЗРК «Бук-М1», который был уничтожен ракетным ударом к северу от села Сенное в Сумской области.

🔻Ожидать скорого прекращения атак не стоит: в Курской области продолжаются ожесточенные бои, исключать активизации украинских формирований и на других участках также нельзя. Более того, в действиях противника проглядывается замысел, связанный с наступлением в наиболее «узких» местах с целью заставить ВС РФ перебросить туда силы с других направлений.

С информационной точки зрения противник получил нужные кадры как с пленением военнослужащих ВС РФ, так и с продвижением на 6 км от границы, пусть доказательствами и выступают кадры с собственными уничтоженными БТР. Однако их будет более чем достаточно, чтобы в течение нескольких дней перебивать негативные для себя инфоповоды, вроде потери контроля над Новгородским.

Карта в высоком разрешении

English version

#Курск #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

Вот сейчас, прямо сейчас в закрытых чатах телеги идет активный обмен данными между различными подразделениями и родами войск по поводу обмена разведданными в том числе и на Курском направлении. Передаются цели, идет обмен разведданными.

Пламенный привет Картаполов и компания.

Обмениваться данными давно уже научились сами. Осталось некоторых командиров научить самостоятельно принимать решения.

Месть доброй воли