Как нас всех ещё в 2019 году не раз предупреждали некоторые хорошо информированные генералы из Минобороны, спецслужбы коварного Запада, раз начав, так уже пятый год не прекращают разнузданную кампанию по дискредитации видных российских военачальников.

Особенно они начали свирепствовать последние месяца четыре.

Если он там реально нужен.
Причем как гранатометчик.
Примеров когда гранатомётчиков "куда-то не стало" а потом "Бредли" тупо расстреливали нашу пехоту хватает

Благими намерениями дорога в ад или…?

Очередной пост про «тупое командование» от Кашеваровой.

Интересно, а с каких это гранатометчиков не должно быть в составе штурмовых групп? Где место гранатометчика в бою? В глубоком тылу? Почему в составе штурмовой группы не может быть «ценного специалиста-гранатометчика»?

Или эта простыня написана только ради фразы «тупое командование»?

Месть доброй воли

Коротко - Серж, ты тупой долбоеб

Дай бог скоро появятся модули помех украинского производства.

Ответьте честно на вопрос: будете ли Вы покупать украинские изделия, если они один в один, как китайские, но дороже?

Готовы ли Вы переплатить ради поддержки местного производителя и если да, то насколько.

Вопрос глобальный, не только про реб. Мне все производители украинских аналогов жалуются, что заказов нет, если цена выше Китая.

Двенадцать истребителей F-22A из числа расквартированных на авиабазе Elmendorf AFB, Аляска, сейчас перелетают полярным маршрутом в Англию на авиабазу RAF Lakenheath.
Пока не до конца понятно уйдут ли они после английского технического пит-стопа на дежурство в Польшу, разбредутся ли в духе атлантической солидарности по другим странам НАТО или эта переброска входит в перечень ранее анонсированных пентагоновских мероприятий по поддержке штанов Израилю.

Самого Прифронтового гаража на Армии не будет.

Детали позже

https://t.me/filatovcorr/3694

Те до этого "зоркий сокол" 🙈 ничего не замечал 😂

Браво Влад! Кроме тебя ТАК 👀🙈 не смог бы никто!!! "вскрылись"??? - да об этом последняя дворняга там и на Фрунзенской знала!

18+ Кадры, снятые в Суджанском районе Курской области. ВСУ продолжают бить по российской территории. Со стороны противника активно работают дроны.

Осторожно, много мата.

@voenkorKotenok

Враг удерживает 2 населенных пункта в Курской области — телеграм-канал "Старший пограннаряда"

"Оперативно-боевая обстановка на Суджанском участке границы, Курской области остается тяжелой. Населенные пункты Николаево-Дарьино, Дарьино остаются за противником. На данном этапе враг еще не вводил основные резервы",

— сообщают авторы, имеющие отношение к пограничной службе

➡️ МИГ России: живи прогрессивно, а не абы как. Подписаться

У меня неделя непрофильных мыслей — сегодня с утра изучал статистику российских железных дорог, а то многие уже ожидают скорого коллапса. На самом деле, коллапса не будет.

Российским железным дорогам, скажем так, сложно.

Погрузка в июле составила на 5,6% меньше, чем в июле 2023 года, причем подозревают, что в июле учли часть августовских объемов. То есть август будет даже хуже.

Ухудшаются качественные показатели работы. Оборот вагона за год вырос на 10,2% — т.е. вагон от погрузки до погрузки ходит не 18,2 суток, а 20,1. Вагоны стоят под погрузкой/выгрузкой, вагоны больше стоят под обработкой, вагоны просто медленнее едут — участковая скорость упала на 5,7% и составила 36,5 км/ч.

Не хватает локомотивов — при наличном парке в 10+ тыс единиц потребность на ближайшие 5 лет оценивается в 3200, а на 10 — в 10 тысяч. Официальный прогноз — к 2035 году у РЖД будет дефицит в 1500 локомотивов при годовой закупке в 400-500.

Причины сложностей две и обе довольно очевидны.

Поворот на Восток — после закрытия экспорта на Запад приходится разворачивать потоки на восток, в Китай и через порты Дальнего Востока. Судя по новостям на сайте РЖД, бешеными темпами идет развитие инфраструктуры в Восточной Сибири. Но развитие сети там даже близко нельзя сравнить с сетью в европейской части России — а это и пропускная способность и способность таковой маневрировать. Невозможно весь грузопоток просто взять и впихнуть в один БАМ.

Кроме того, разворот потоков — это и резкое увеличение рейса вагона, и растущая нагрузка на техническую инфраструктуру. Вам недостаточно просто положить еще главных путей на несколько тысяч км — вам надо увеличить число путей на сортировочных и участковых станциях, увеличить количество стойл в локомотивных депо, увеличить число и мощность тяговых подстанций, набрать персонал на все эти работы. С учетом намного более низкой плотности населения и низкой его квалификации задача не очень простая. Интересно, что жд вузы там имеются, но количество бюджетных мест в них в разы меньше, чем в аналогичных заведениях в европейской части.

Вторая причина — этакий слон в комнате — воинские перевозки. Их нет в статистике, но они проводятся, требуют подвижной состав, места на станциях, ниток в графике, абсолютного приоритета в обслуживании и курсировании. Причем, судя по данным OSINT, немалая часть потоков в них зарождаются как раз в восточной части РФ.

Не очень удивительно, что первый зам гендиректора РЖД [говорит на селекторе](https://x.com/Prune602/status/1820539506774433809) о 4 днях до остановки, но надо понимать, что это фигура речи. Это не означает, что всё остановится, взорвется и перестанет существовать. Фраза «станция/дорога/магистраль остановилась» означает, что из-за нехватки пропускной или перерабатывающей возможности невозможно обеспечивать бесперебойный перевозочный процесс и надо принимать специальные меры, чтобы вывезти готовые поезда, увеличить объёмы переработки, ограничить погрузку туда, где не хватает мощностей для выгрузки, отказать в перевозке мелким клиентам, просто не давая вагонов и так далее.

Не надо обманываться — как-то со скрипом оно всё будет ехать, периодически будут слетать топ-менеджеры, «не обеспечившие, не контролировавшие процесс, не владеющие ситуацией», а монстр РЖД продолжит попытки очень быстро построить много недостающей инфраструктуры и повезти по ней грузы. Причем вообще-то это объективно хорошо — железная дорога развивает территории, по которым идет, — но в данном случае можно и надорваться.