Кто-то наконец-то удосужился почитать ЗВО 80х гг...

Шестикрылый уничтожитель БЭКов.

Под крылом Су-30СМ располагаются две кассетные авиабомбы РБК-500 ШОАБ-0.5М. Кассеты с ШОАБ вмещают 560-570 осколочных бомбочек, укладывавшихся в корпус кассеты буквально внасыпную (точного количество бомбочек неизвестно, так как насыпают сколько влезет).
При сбросе содержимое кассеты выбрасывалось наружу вышибным зарядом, покрывая пространство до нескольких гектаров, что способствует уничтожению или повреждению сразу нескольких БЭКов.
Стоит заметить, что под крылом так же красуется ракета Х-31А, которая может убить кораблик с водоизмещением до 5000 тонн.

Но самым эффективным средством уничтожения БЭКов по-прежнему остаётся армейская авиация.

Aviahub ⚪️🟠 подписаться

Видимо, появление у Украины ракет ATACMS привело к окончательному преодолению упорного нежелания министерства обороны России строить защитные укрытия для своих самолетов на аэродромах. Первые в ВКС РФ арочные защитные укрытия для самолетов замечены на сделанном 28 мая спутниковом снимке аэродрома Мариновка в Волгоградском крае.

К последнему эфиру на Авроре и обстановке - https://mina030.livejournal.com/6749.html

Сивый поток лжи и полной военной безграмотности старой "работницы ртом" живущей в основном в телевизоре. Времени дико не хватает, но ряд обстоятельств, в интересах Дела заставляют задуматься о хорошей публичной порке этого брехливой и тупой особи https://youtu.be/kBHzlkGeEyw?si=hpxg2MdufimXOOlI

#Россия
#Авиация
#История

Выходцы из Африки и русская авиация. То, что работницы из Африки собирают отечественные беспилотные самолёты, сразу заставляет вспомнить другой исторический эпизод, а вернее его главного героя - дважды Георгиевского кавалера, одного из лучших, а может быть самого лучшего бортового стрелка тяжёлого бомбардировщика в Первой Мировой войне, человека, который научил Игоря Сикорского проектировать боевые посты для воздушных стрелков, старшего унтер-офицера Императорского воздушного флота Марселя Пля.
В истории Цивилизации Россия было много интересных эпизодов, связанных с Африкой и, судя по всему, ещё будет немало.

Всем желающим и имеющим возможность передать ему - категорически приветствуется.

Следующий на очереди - ЛЕША 👀🙈
Леша, я тебя предупреждал 😡
Не, Леша, я сам пороть не буду. Я просто "слегка и чуть-чуть" прокомментирую публично то что ты упоровшись вдрызг выдал 😱 у себя 🙊
С учётом того КАК ЭТО подавал Борис Викторович Владимиру Владимировичу, подозреваю что 'снимать с тебя шкурку" после этого найдется кому 😭

Очевидно что ДРЛО укры будут использовать не на ЛБС а в тылу.
Хотя, с учётом того как укровских летает рядом с Севастом летают, не удивлюсь уже ничему

Министерство обороны Швеции 29 мая 2024 года объявило о предоставлении Украине нового, 16-го по счету пакета военной помощи, который станет самым крупным пакетом шведской военной помощи с момента начала российской специальной военной операции на Украине. Общая стоимость этого пакета обозначена в 13,3 млрд шведских крон (1,25 млрд долл, или 1,16 млрд евро). Общая сумма шведской военной помощи Украине с начала СВО достигла таким образом объема 43,5 млрд шведских крон (4,1 млрд долл). Центральной частью нового пакета помощи заявлена планируемая передача Украине из состава вооруженных сил Швеции самолетов ДРЛО и управления Saab 340 AEW&C (S 100D Argus) с радиолокационным комплексом ASC 890.

ВВС Швеции сейчас имеют два самолета Saab 340 AEW&C в исполнении с радиолокационным комплексом ASC 890 (S 100D). В пресс-релизе министерства обороны Швеции прямо не указывается количество передаваемых Украине Украине самолетов (в шведском и английском языках слово "самолет" не имеет множественных форм), однако, по логике, будут переданы оба самолета, что подтверждается и сообщениями ряда шведских неофициальных ресурсов, а также агентством Bloomberg.

Шесть самолетов ДРЛО и управления Saab 340 AEW&C с радиолокационным комплексом Ericsson (Saab) FSR 890 (PS-390) Erieye были поставлены ВВС Швеции в 1990-е годы, получив шведское военное обозначение S 100B Argus. В 2000-е годы два самолета прошли двухэтапную модернизацию, сперва в связи с передачей в аренду ВВС Греции, а затем после их возвращения ВВС Швеции (возвращены в строй в 2010 году). В результате обозначение их радиолокационного комплекса было изменено на ASR 890, а обозначение самолета - на S 100D. В ходе модернизации комплекс получил системы по стандартам НАТО, включая аппаратуру передачи данных Link 11 и Link 16, защищенной голосовой радиосвязи и госопознавания. Из четырех немодернизированных самолетов S 100B два были проданы в 2006 году ОАЭ и еще два - в 2011 году Таиланду. Два возвращенных группе Saab AB Эмиратами в декабре 2020 года самолета S 100B были в 2023 году перепроданы Польше.

https://bmpd.livejournal.com/4828401.html