Forwarded from ¡No Pasaràn! (Alex Rodriguez)
«Госдума вводит уголовное наказание для добровольцев за преступления на фронте. Речь идет о дезертирстве и добровольной сдаче в плен, сопротивлении начальнику, в том числе с применением насилия, уничтожении, повреждении или утрате военного имущества, симуляции и самовольном оставлении места службы. Законопроект принят в первом чтении».
***
Наверное так много добровольцев пришло, что теперь задача - придумать, как бы от них избавиться? Чтоб поменьше было желающих?
Всех депутатов предлагаю забрать… (зачёркнуто…) записать в добровольцы. Рядовыми
***
Наверное так много добровольцев пришло, что теперь задача - придумать, как бы от них избавиться? Чтоб поменьше было желающих?
Всех депутатов предлагаю забрать… (зачёркнуто…) записать в добровольцы. Рядовыми
Forwarded from Алексей Рогозин ✈️🚀🏗️
О риск-ориентированном подходе к сертификации тяжёлых беспилотников
Все гражданские авиационные беспилотники с точки зрения закона делятся на две основных группы:
🔹 До 25-30 кг. Могут создаваться в любой конструкции, но подлежат постановке на официальноый учёт и жёстко ограничены в правилах полёта (в специально выделенном воздушном пространстве).
🔹 Свыше 25-30 кг. Подлежат сертификации, то есть проверке на соответствие нормам лётной годности (подтверждения безопасности их полётов для других участников воздушного движения и объектов на земле).
На недавнем заседании Комиссии при Президенте РФ по развитии авиации общего назначения был затронут важный вопрос, как, учитывая всё её многообразие, построить прозрачную систему сертификации гражданской беспилотной техники.
Мало кто знает, но сегодня в России пока не выдан ни один полноценный сертификат типа на тяжёлые гражданские беспилотники. Ближе всех подошли к полноценному допуску к полётам пока вертолёт БАС-200 от "Ростеха" (масса - 185 кг) и гражданская модификация одного из военных беспилотников (масса свыше 1 тонны).
Единого мнения о том, как решать задачи сертификации беспилотников, пока в сообществе нет. Допустим, мы хотим допустить такие летательные аппараты до полётов вблизи населённых пунктов (ещё и в сложных метеоусловиях, в отрицательных температурах, с неустойчивой радиосвязью). Все же согласны, что требования надёжности и безопасности к такой технике не должны быть ниже, чем к самолётам и вертолётам малой авиации? Соответственно, трудоёмкость разработки, требования к комплектующих изделиям должны быть сопоставимы с лучшими образцами авиационной техники. Это в свою очередь, естественно, означает высокие сроки и стоимость работ. И практически ни один из существующих в России или, например, Китае аппаратов этим требованиям соответствовать не может.
А что если, наоборот, ожидаемые условия эксплуатации сильно проще, и оператору беспилотника не надо летать в дождь или снег? Что если беспилотник нужен, например, только для авиахимработ - внесения удобрений в полях?
Решается это с помощью применения так называемого риск-ориентированного подхода к сертификации. При его применении можно эффективно определить нормативные требования, учитывающие размеры воздушных судов, скорости их полетов, места их базирования и сложность выполняемых операций.
Понятно, что в пилотируемой авиации жизни пассажиров всегда приоритет номер один, и никаких компромиссов при оценке безопасности полётов быть не может. Но падение в поле сельскохозяйственного дрона с высоты в 2 метра даже не считается авиационным инцидентом. Соответственно, система сертификации должна учитывать всё многообразии конструкций и назначений беспилотных авиационных систем.
Правила сертификации в авиации определяют Росавиация и Минтранс России. За последние месяцы ими сделано много шагов навстречу сообществу разработчиков отечественных беспилотников. Уверен, что полноценное внедрение риск-ориентированного подхода позволит ускорить это движение.
Все гражданские авиационные беспилотники с точки зрения закона делятся на две основных группы:
🔹 До 25-30 кг. Могут создаваться в любой конструкции, но подлежат постановке на официальноый учёт и жёстко ограничены в правилах полёта (в специально выделенном воздушном пространстве).
🔹 Свыше 25-30 кг. Подлежат сертификации, то есть проверке на соответствие нормам лётной годности (подтверждения безопасности их полётов для других участников воздушного движения и объектов на земле).
На недавнем заседании Комиссии при Президенте РФ по развитии авиации общего назначения был затронут важный вопрос, как, учитывая всё её многообразие, построить прозрачную систему сертификации гражданской беспилотной техники.
Мало кто знает, но сегодня в России пока не выдан ни один полноценный сертификат типа на тяжёлые гражданские беспилотники. Ближе всех подошли к полноценному допуску к полётам пока вертолёт БАС-200 от "Ростеха" (масса - 185 кг) и гражданская модификация одного из военных беспилотников (масса свыше 1 тонны).
Единого мнения о том, как решать задачи сертификации беспилотников, пока в сообществе нет. Допустим, мы хотим допустить такие летательные аппараты до полётов вблизи населённых пунктов (ещё и в сложных метеоусловиях, в отрицательных температурах, с неустойчивой радиосвязью). Все же согласны, что требования надёжности и безопасности к такой технике не должны быть ниже, чем к самолётам и вертолётам малой авиации? Соответственно, трудоёмкость разработки, требования к комплектующих изделиям должны быть сопоставимы с лучшими образцами авиационной техники. Это в свою очередь, естественно, означает высокие сроки и стоимость работ. И практически ни один из существующих в России или, например, Китае аппаратов этим требованиям соответствовать не может.
А что если, наоборот, ожидаемые условия эксплуатации сильно проще, и оператору беспилотника не надо летать в дождь или снег? Что если беспилотник нужен, например, только для авиахимработ - внесения удобрений в полях?
Решается это с помощью применения так называемого риск-ориентированного подхода к сертификации. При его применении можно эффективно определить нормативные требования, учитывающие размеры воздушных судов, скорости их полетов, места их базирования и сложность выполняемых операций.
Понятно, что в пилотируемой авиации жизни пассажиров всегда приоритет номер один, и никаких компромиссов при оценке безопасности полётов быть не может. Но падение в поле сельскохозяйственного дрона с высоты в 2 метра даже не считается авиационным инцидентом. Соответственно, система сертификации должна учитывать всё многообразии конструкций и назначений беспилотных авиационных систем.
Правила сертификации в авиации определяют Росавиация и Минтранс России. За последние месяцы ими сделано много шагов навстречу сообществу разработчиков отечественных беспилотников. Уверен, что полноценное внедрение риск-ориентированного подхода позволит ускорить это движение.
Президент России
Заседание Комиссии по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе ГЛОНАСС
Помощник Президента, Секретарь Государственного Совета Игорь Левитин провёл заседание Комиссии при Президенте по вопросам развития авиации общего назначения и навигационно-информационных технологий на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС…
Forwarded from Воевода Вещает
Кадры работы довольно редкой 120-мм артиллерийско-миномётной установки 2С31 «Вена» российской армии на Авдеевском направлении.
Forwarded from Максим Климов
кщееш #18.12.2023 00:55++2-edit
Про эффективность дронов.
в настоящий момент украинский нацист Стерненко публикует в день от трёх до пяти результативных применений дронов-камикадзе fpv.
При этом он, по его утверждениям, собрал денег на 22000 дронов. Данные о деньгах и дронах публикуются каждый день.
Если учесть, что публикуемые видео о применении дронов-камикадзе он получает от тех подразделений ВСУ, кому дроны передал, то это где-то 16 процентов по медиане от общего числа сделанных дронов, часть из которых корректировшики и разведчики, то есть не участвуют в данном подсчете.
На видео порядка 10000 наших потерь убитых и раненых.
Применений успешных в день публикуется возьмём по верхней 5*365 =1825 в год или 3650 за 2 года если считать что одно попадание один пострадавший. А их, как правило, больше. Возьмём коэфициент 2.7 будет около 10000 за два года деятельности Стерненко.
Зеленский сообщил что Украина в 24 году выпустит порядка 1 млн. дронов. Аналогичные данные подтверждают представители промышленности Украны, заявляя что в к январю 24 года выйдут на уровень 50 000 дронов fpv. Или 600 000 в год.
Скорее всего цифры зеленского реальны. Таким образом наши потери от дронов в 2024 году могут достичь порядка 250.000 человек при сохранении тех же тенденций.
Летом 23 года Украина перешла к формированию подразделений РТК ( рот) и в 24 сможет формировать более крупные соединения РТК, действующие не на основании старых уставов, а нового опыта техноогической войны.
В последнее время ВСУ стало применять более совершенные дроны, с защищенными каналами связи и глушение фиксированных диапазонов, актуальное еще на начало осени 23 года чем дальше, тем меньше будет работать.
Если предположить, что наши возможности как минимум равны, то общее количество потерь от роботов поля боя в 24 году может превысить 500.000 человек.
Таким образом на многих участках позиционная война будет представлять из себя безлюдную местность с группами РТК работающими друг против друга.
Основные потери личного состава наших подразделений от пренебрежения правил маскировки от rgb и ИК камер противника, связанное с отсутствием актуальных средств маскировки.
Про эффективность дронов.
в настоящий момент украинский нацист Стерненко публикует в день от трёх до пяти результативных применений дронов-камикадзе fpv.
При этом он, по его утверждениям, собрал денег на 22000 дронов. Данные о деньгах и дронах публикуются каждый день.
Если учесть, что публикуемые видео о применении дронов-камикадзе он получает от тех подразделений ВСУ, кому дроны передал, то это где-то 16 процентов по медиане от общего числа сделанных дронов, часть из которых корректировшики и разведчики, то есть не участвуют в данном подсчете.
На видео порядка 10000 наших потерь убитых и раненых.
Применений успешных в день публикуется возьмём по верхней 5*365 =1825 в год или 3650 за 2 года если считать что одно попадание один пострадавший. А их, как правило, больше. Возьмём коэфициент 2.7 будет около 10000 за два года деятельности Стерненко.
Зеленский сообщил что Украина в 24 году выпустит порядка 1 млн. дронов. Аналогичные данные подтверждают представители промышленности Украны, заявляя что в к январю 24 года выйдут на уровень 50 000 дронов fpv. Или 600 000 в год.
Скорее всего цифры зеленского реальны. Таким образом наши потери от дронов в 2024 году могут достичь порядка 250.000 человек при сохранении тех же тенденций.
Летом 23 года Украина перешла к формированию подразделений РТК ( рот) и в 24 сможет формировать более крупные соединения РТК, действующие не на основании старых уставов, а нового опыта техноогической войны.
В последнее время ВСУ стало применять более совершенные дроны, с защищенными каналами связи и глушение фиксированных диапазонов, актуальное еще на начало осени 23 года чем дальше, тем меньше будет работать.
Если предположить, что наши возможности как минимум равны, то общее количество потерь от роботов поля боя в 24 году может превысить 500.000 человек.
Таким образом на многих участках позиционная война будет представлять из себя безлюдную местность с группами РТК работающими друг против друга.
Основные потери личного состава наших подразделений от пренебрежения правил маскировки от rgb и ИК камер противника, связанное с отсутствием актуальных средств маскировки.
Forwarded from Fighterbomber
В болоте русскоязычных околовоенных бьютиблогеров опять бурление.
Хоть здесь всё стабильно, и это хорошо.
Я объясню подписчикам, почему так происходит.
Происходит это потому, что у каждой сетки каналов свои интересы. Каждая сеточка отрабатывает свою зарплату. Как им говорят, так они и отрабатывают, о том они и пишут.
Им за это деньги платят.
Так получилось, что я не вхожу ни в какую сеточку и поэтому высказываю на канале своё мнение. Так, как считаю нужным.
Это мнение идёт вразрез с мнением, ну например, пригожинской сетки каналов. Которые на сегодня главные хейтеры ФБ, уже опередив в этом даже хохлов. С ними я разошёлся в оценке событий, произошедших в России 23 июня.
Определить такой канал легко. Просто спросите админа, что случилось 23 июня. Мятеж или марш мира. В 99% случаев этого вопроса достаточно.
Я не беру сейчас отдельных идиотов, по каким-то им понятным причинам считающих себя военкорами, или там экспертами где-либо, просто решивших хайпануть на горячем, потому что интернет такая вещь, что здесь вы можете считать себя хоть кем. И кто-то в это даже поверит.
На моём канале про часы я с 2018 года практически всегда в числе первых сообщал о случаях гибели лётного состава.
На канале за эти годы отражены косвенно, как правило, без указания имён, мест, подробностей практически все катастрофы и аварии.
И до СВО это заканчивалось помощью от подписчиков канала семьям родным и близких погибших. Или самим военлётам, выплачивавшим деньги за поломанные самолёты. Да, мы тут помогали семьям и военлётам ещё задолго до СВО.
Поэтому, про "сходящих с ума родственников", прочитавших пост о потере, ну это бред умалишённых. У всех родственников их военлёты на связи 24 часа в сутки. Они об их судьбе берут информацию не с ТГ-каналов.
До вчерашнего дня это всё никого не интересовало и не беспокоило.
Но вчера дали команду отработать баблишко. Ну они и отработали. Как умели. Синхронно.
Естественно, "забыв", как они сами "подтверждали" и крейсер "Москву", и хайповали на гибели военнослужащих в новогоднюю ночь от удара Хаймарсов, и ещё миллион таких "подтверждений". #этодругое
И, разумеется, когда в интернетах начинают врать про нашу потерю, я так и пишу. Пиздят. Причём это мое "пиздят", даже для тех же хохлов является неопровержимым доказательством. Потому что это так и есть.
Поэтому, дорогие мои подписчики, не обращайте внимания. Ну или обращайте.
Собака лает, караван идёт.
Хоть здесь всё стабильно, и это хорошо.
Я объясню подписчикам, почему так происходит.
Происходит это потому, что у каждой сетки каналов свои интересы. Каждая сеточка отрабатывает свою зарплату. Как им говорят, так они и отрабатывают, о том они и пишут.
Им за это деньги платят.
Так получилось, что я не вхожу ни в какую сеточку и поэтому высказываю на канале своё мнение. Так, как считаю нужным.
Это мнение идёт вразрез с мнением, ну например, пригожинской сетки каналов. Которые на сегодня главные хейтеры ФБ, уже опередив в этом даже хохлов. С ними я разошёлся в оценке событий, произошедших в России 23 июня.
Определить такой канал легко. Просто спросите админа, что случилось 23 июня. Мятеж или марш мира. В 99% случаев этого вопроса достаточно.
Я не беру сейчас отдельных идиотов, по каким-то им понятным причинам считающих себя военкорами, или там экспертами где-либо, просто решивших хайпануть на горячем, потому что интернет такая вещь, что здесь вы можете считать себя хоть кем. И кто-то в это даже поверит.
На моём канале про часы я с 2018 года практически всегда в числе первых сообщал о случаях гибели лётного состава.
На канале за эти годы отражены косвенно, как правило, без указания имён, мест, подробностей практически все катастрофы и аварии.
И до СВО это заканчивалось помощью от подписчиков канала семьям родным и близких погибших. Или самим военлётам, выплачивавшим деньги за поломанные самолёты. Да, мы тут помогали семьям и военлётам ещё задолго до СВО.
Поэтому, про "сходящих с ума родственников", прочитавших пост о потере, ну это бред умалишённых. У всех родственников их военлёты на связи 24 часа в сутки. Они об их судьбе берут информацию не с ТГ-каналов.
До вчерашнего дня это всё никого не интересовало и не беспокоило.
Но вчера дали команду отработать баблишко. Ну они и отработали. Как умели. Синхронно.
Естественно, "забыв", как они сами "подтверждали" и крейсер "Москву", и хайповали на гибели военнослужащих в новогоднюю ночь от удара Хаймарсов, и ещё миллион таких "подтверждений". #этодругое
И, разумеется, когда в интернетах начинают врать про нашу потерю, я так и пишу. Пиздят. Причём это мое "пиздят", даже для тех же хохлов является неопровержимым доказательством. Потому что это так и есть.
Поэтому, дорогие мои подписчики, не обращайте внимания. Ну или обращайте.
Собака лает, караван идёт.
Forwarded from ZERGULIO
В Челябинске мигрантов лишили гражданства за отказ встать на воинский учет.
⚡️Центральный районный суд лишил гражданства РФ двух «ценных специалистов» после получения российских паспортов. Мужчины 21 и 24 лет предоставили заведомо ложные сведения, чтобы не нести воинскую обязанность. Ранее братья были гражданами одной из стран ближнего зарубежья. Теперь они должны добровольно покинуть Россию или их депортируют. Исполнение решения суда находится на контроле. У них будут изъяты паспорта.
[играет «Дорожная»]
Доброе утро ☕️
⚡️Центральный районный суд лишил гражданства РФ двух «ценных специалистов» после получения российских паспортов. Мужчины 21 и 24 лет предоставили заведомо ложные сведения, чтобы не нести воинскую обязанность. Ранее братья были гражданами одной из стран ближнего зарубежья. Теперь они должны добровольно покинуть Россию или их депортируют. Исполнение решения суда находится на контроле. У них будут изъяты паспорта.
[играет «Дорожная»]
Доброе утро ☕️
Forwarded from Лыня🇷🇺
Группировка войск "Днепр". Херсонское направление. Кадры нанесения поражения живой силе и плавсредствам противника
Forwarded from Лыня🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Группировка войск "Днепр". Херсонское направление.
Попросята сдают групповой норматив по плаванию в холодной воде. Теперь с пневмонией на левом берегу долго не продержатся.
Отличная работа наших разведчиков!
Попросята сдают групповой норматив по плаванию в холодной воде. Теперь с пневмонией на левом берегу долго не продержатся.
Отличная работа наших разведчиков!
Forwarded from Russia News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Камера противника зафиксировала отважный маневр нашего военного, который, несмотря на ранение, пытается эвакуировать на спине сослуживца. Он погружает на спину товарища и ползком преодолевает поле, невзирая на кружащие вокруг дроны. Видно, что тяжелораненый периодически терял сознание и сползал. Информацию предоставил телеграм-канал Readovka.
Первый боец отвлекал внимание дронов на себя и многократно уклонялся от гранат, которые сбрасывали укронацисты, при этом вызывал по рации эвакуацию. После этого БПЛА ВСУ переключилось на тяжелораненого парня, но гранаты не попадали по нему, поэтому есть шанс, что бойцы спаслись.
Точно не удалось установить, когда были сделаны кадры, и какая судьба у русских героев. Но поскольку враг не опубликовал видео их гибели, остается надежда, что ребята живы.
@RussiaaNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Лыня🇷🇺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Группировка войск "Днепр". Херсонское направление.
Катер с морпехами ВФУ отправился на экскурсию к Посейдону в филиале реки Днепр.
Катер с морпехами ВФУ отправился на экскурсию к Посейдону в филиале реки Днепр.