❗️Переговоры поврежденного танкера СИГ (SIG) с диспетчером.

Экипаж докладывает, что не может самостоятельно перемещаться без буксира, машинное отделение затоплено, судно в балласте и на плаву.

Сейчас на месте работает спасательное судно "Меркурий".

Военный Осведомитель

Цитата: "У меня связь в машине - только внутри машины, и всё". Как это регулярно выглядит глазами и ощущается шкурами пехоты?

Штурмов по плану должны поддерживать танки. Танки куда-то проебались. Где они? Что с ними? Хер его знает, связи нет. А пехота... пехота дальше пиздует без танков. Задачу пехоте никто не отменял.

Перед штурмом сапёры по тихой воде подготовили проход для танка и обозначили его некими вешками. Танкисты проёбывают очередную вешку и начинают наплывать на мины. Связи с экипажем нет, скорректировать невозможно. Танк подрывается. А пехота... пехота дальше пиздует без танка. (А потом ещё вытаскивает экипаж.)

Штурмы сработали отлично, энергичным накатом взяли опорник с минимальными потерями и раньше намеченного срока, начинают закрепляться. Подгребают танки. Экипажи не в курсе, что опорник уже наш, и... начинают выполнять поставленную задачу. А пехота... пехоте становится очень грустно...

Есть ли противоположные примеры удачного взаимодействия пехоты с тяжёлой бронёй? Да, есть. Но их меньше. Плюс такое взаимодействие получается, увы, ни разу не благодаря сложившейся ведомственной системе технического (не)обеспечения наших танковых частей связью. Со штабами, с БПЛАшной разведкой, с артой, с пехотой... Не то что даже нормальной связью. По критериям первой четверти 21-го века. А вообще хоть какой-нибудь.

P.S. Боюсь, как бы некие изумительные люди не додумались надавать по башке командиру по-хорошему отмороженного экипажа за разглашение неебической военной тайны...

Вот тут пехотинец делится впечатлениями - как выглядит война глазами пехоты, когда у неё нет ни малейшей возможности радиосвязаться в бою с приданным танком(танками).

Аналогичную историю рассказывал покойный "Берег" про бои под Угледаром год назад. Вышла группа штурмовать посадку в очередной раз. В качестве огневого поражения противника, способного обеспечить подход к опорнику наших, предполагалось кинуть "Горыныча", а потом глушить укров танками.

Итог. "Горыныч" летит в тот район, где собралась перед броском группа, после чего туда же работают танки, пока им не надоедает или пока не кончается БК.

Возвращается командир группы на КП, задаёт очевидные в такой ситуации вопросы. На КП ему отвечают "А что мы можем сделать? Связи с танками у нас нет!" Поскольку "Горыныч" кидался тоже с бронированной машины, а не с переносной установки, то и с ними тоже связи не было.

#tanktalkers

Боевой чатик образца 1942 г.

Оценивать действия какого-либо военачальника исходя из «послезнания» – то есть, имея данные с обеих сторон и зная, чем всё закончилось – достаточно бес­смыс­лен­но. Более-менее объективную оценку можно дать лишь исходя из того объёма ин­фор­мации, что был доступен конкретному командиру на момент при­­нятия реше­ний.

И ещё один фак­тор, о котором часто забывают – это возможности командира по собственно управлению. Ведь для того, чтобы управлять, нужно не только им­еть связь с подчинёнными, но и представлять, что именно у них происходит. Даль­ше будет маленький пример всего этого комплекса факторов. А ещё мне дав­но хотелось перевести один любопытный документ.

https://telegra.ph/Boevoj-chatik-obrazca-1942-g-07-30

https://t.me/Aviahub34/1086 касательно крайнего тезиса: хотелось бы чтобы да, чтобы «повсеместно применяли Вихрь», но к сожалению, о чем я уже писал, на данном этапе на это способны лишь пара машин данного типа.

А видео да, красивое 😏

@milhelipilot

Прислали скрин комментария на мой пост, где я утверждал, что в Штабе ЧФ "несомненно" осознают угрозу судоходству от безэкипажных катеров противника.

P.S. Адмирал Соколов - Командующий ЧФ.

Противник опубликовал кадры атаки с использованием безэкипажных морских Дронов на российский танкер «SIG» в Чёрном море, примерно в 30 милях от Крымского моста.

@grey_zone

Сколько уже идёт СВО, а разборки между российскими тг-блоггерами не утихают.

Сегодня увидел, что пошли какие-то внутренние распри между, с одной стороны: один крымским блогер/волонтер когда-то Украинский пограничник+незнакомый мне канал, который как выяснилось два раза наступил в лужу (сначала публикуя информацию от ЧВК Вагнер, от чего Е.Пригожин «открестился» и второй, когда сделали рекламу «украинской программы» по сбору личных данных наших военнослужащих) против Романова и Двух Майоров. На первый взгляд суть конфликта в публикации кадров ударов по Крыму, мол «нельзя такое публиковать». Полностью согласен! Нельзя! Сам против. Но разобравшись в вопросе, обнаружил (да и пообщавшись лично), что все кадры публикуемые двумя этими каналами уже были в сети со стороны хохлов. Задаюсь вопросом: а в кадрах ли дело? Или тут больше походит на чей-то заказ? А если заказ, то зачем? Что Романов, что Два Майора полностью российские каналы. Романов даже на самый-самый передок ездил (в отличии от кого-то). Да, и у меня были вопросы к Романову по своей теме, но все решилось по мирному с решением вопроса в личных сообщениях. Ни о каких сливах личных данных (что уже сделали по отношению к Двум Майорам, пусть и частично) ни о каких публичных разборках не было и речи.
Все те вопросы, что были озвучены к данным товарищам, очень просто можно было решить в личных сообщениях, а не выносить на публику на потеху хохлам, что «ааа смотрите русня своих гасит», про «воровство денег с гуманитарки» особенно гадко. Есть доказательства? Прокуратура! Но наблюдаем, что все сделано в публичном поле.
И это чисто мои выводы: разборки между друг другом, между соратниками на публику в сети, публикация и слив личных данных анонимного канала — это либо неимоверная глупость, нездоровая конкуренция или заказ тех, кому это выгодно.

Решайте вопросы лично. Не стоит выносить всё на публичное обозрение. Конечно если ВЫ – наши и не работаете на врага 🤔.

UPD: по-моему, Романов всё разъяснил этим роликом, что ниже

@milhelipilot

А шлюхабомбер не хочет пояснить (попросить методичку у Анаши) почему (не смотря на то как он упорото понты нарезает) ВМСУ спокойно занимаются плановой БП в северо-западной части Черного моря?
https://t.me/fighter_bomber/13521

"А в деревне Конаши обдолбались анаши"
https://t.me/fighter_bomber/13534

Глава СБУ Малюк заявил, что ночная атака БЭКа на танкер СИГ(SIG), который находился в районе Крымского моста была совместной операцией СБУ и ВМСУ. По его словам морской БПЛА нёс 450 кг тротила.

Малюк также добавил, что подобные атаки на российские суда в Черном море будут продолжаться, так как Украина считают данную акваторию моря своей частью, и прекратятся только после того как все российские корабли покинут «территориальные» воды Украины.

Военный Осведомитель

Разведывательная работа в Чёрном море:
ATR 72-600TMPA ВМС Турции — военный противолодочный самолёт
Lockheed EP-3E Orion Aries II ВМС США — самолёт радиоэлектронной разведки большого радиуса действия

@Flightradar24_Air_Force

Разведывательная работа в Чёрном море:
Boeing E-3A Sentry НАТО — cамолёт дальнего радиолокационного обнаружения
ATR 72-600TMPA ВМС Турции — военный противолодочный самолёт

@Flightradar24_Air_Force

❗️Украинские власти официально объявили о военной угрозе для судоходства в шести российских портах: Анапа, Новороссийск, Геленджик, Туапсе, Сочи, Тамань.

Как и предполагалось, останавливаться на достигнутом противник не собирается – атаки на российские суда в Черном море будут продолжены.

Военный Осведомитель

В попытках хоть как-то нивелировать угрозу со стороны вертолётов Ка-52, Великобритания рассматривает возможность передачи Украине эрзац-мобильных ЗРК малой дальности с ракетами "воздух-воздух" ASRAAM IR, смонтированных на шасси грузовика Supacat HMT.

Ракеты ASRAAM IR наводятся на тепловое излучение цели и могут быть запущены с самолета на расстояние до 25 км. Однако факт запуска ракеты с наземной платформы урежет ее эффективную дальность и шанс поражения цели в разы.

Военный Осведомитель

Российский государственный архив кинофотодокументов (РГАКФД)
Фрагмент кинодокумента: Балтийский флот
N Учетный: 23159
Дата выпуска: 1913
Аннотация : - Часть I (2О7,3 м.)
- Картина первая "Подводные лодки". - Россия. - Начальник подводного отряда в бинокль ведёт наблюдение с мостика учебного судна "Европа". Рядом стоит группа офицеров. Подводная лодка с андреевским флагом плывет по морю. На заднем плане - линкор "Слава". По морю плывёт подводная лодка "Алигатор" с экипажем на палубе. По морю плывёт подводная лодка "Дракон" с экипажем на палубе. Плывёт подлодка "Кайман". Подводная лодка погружается в море. Перископ подводной лодки над поверхностью моря.
Киностудия: А. А. Ханжонков
Оператор(ы): Ф.К. Бремер, А.К. Ягельский