Из  журнала Морской сборник N8-2023
Директивами Министра обороны Российской Федерации и Генерального шта-
ба предусмотрена передача рейдовых тральщиков «РТ-59» и «РТ-233» из состава
Каспийской флотилии в состав Черноморского флота. «РТ-59» – рейдовый траль-
щик проекта 697ТБ предназначен для поиска и уничтожения мин, построен на
ССЗ имени С.М.Кирова в Астрахани. Вошел в состав флотилии в октябре 1976 г.
«РТ-233» – рейдовый тральщик проекта 10750, предназначенный для противо-
минной защиты, поиска, траления и уничтожения мин в прибрежных районах,
в районах морских баз, рассредоточенного базирования на глубинах не более
80 м. Заложен на Средне-Невском ССЗ в октябре 1988 г., спущен на воду в июле
1993 г. Небольшие по размеру, с малой осадкой, изготовленные из немагнит-
ных материалов, малошумные тральщики на сегодняшний день необходимы на
Чёрном море. Обследование акватории, поиск мин и их обезвреживание, посто-
янный мониторинг подводной обстановки – часть задач, которые предстоит еже-
дневно решать экипажам рейдовых тральщиков. Торжественное мероприятие по
передаче боевых единиц состоялось в июне с.г. в Белградском гвардейском со-
единении кораблей ОВР, базирующемся в Астрахани. Выступая перед собравши-
мися, командир соединения гвардии капитан 1 ранга А.Хусаинов подчеркнул, что
боевые корабли отправляются в зону особых интересов государства. Их новые
экипажи, обладая высокой готовностью и хорошей боевой выучкой, способны
выполнять боевые задачи на южных морских рубежах России.
В ходе торжественных мероприятий состоялось подписание приемо-сдаточ-
ных актов. В соответствии с воинским ритуалом по команде командира соедине-
ния «Командирам о готовности к передаче кораблей доложить!» следует доклад:
«Товарищ капитан 1 ранга, рейдовые тральщики «РТ-59» и «РТ-233» к передаче
готовы!». Действующие командиры тральщиков передают вновь назначенным
командирам сложенные Военно-морские флаги, которые тут же поднимаются
на флагштоках кораблей. Под марш «Прощание славянки» тральщики отходят
от причала к новому месту несения службы. Предстоящий профессиональный
праздник – День Военно-Морского Флота – корабли-«каспийцы» встретят уже в
составе Черноморского флота

Я ж говорил - не там Кольскую сверхглубокую копали, ой не там. В центре Питера под шпицем раза в два глубже бы получилась.
Или в три 👀

Хорошего в меру. Комменты пока закрыты ... На всякий случай 👀

#фотозаклепки #черноеморе #происшествия

Бедняга БДК "Оленегорский горняк" (по.775) с креном в 12 градусов на левый борт. г.Новороссийск, 04.08.23г.
Источник

Близкий к Росморечфлоту источник сообщает, что морской дрон врезался в танкер на расстоянии 30 миль от Керченского пролива.ᵏᵏ

По предварителтным данным, дрон поразил вот это танкер, находившейся на якорной стоянке

ВСУ ударили катером-камикадзе по турецкому танкеру близ Крыма.

Поезда перед Крымским мостом стоят уже более получаса.

05.08.2023
Чёрное море.

Дрон-камикадзе ВС Украины поразил коммерческий танкер химических грузов (химовоз) sig.

@romanov_92

❗️🇷🇺🇺🇦 Информация про попадание в танкер Sig подтверждается. Экипаж жив, но затопило машинное отделение.

Также средствами ПВО был сбит как минимум один беспилотник, который упал в районе Крымского моста.

Сейчас обстановка стабилизировалась, но в Чёрном море отмечается активность противника, так что атаки могут возобновиться.

Если у Вас есть дополнения по обстановке, — Вы всегда можете написать нам в бот обратной связи @rybar_feedback_bot. Анонимность гарантируется.

#Крым #Россия #Украина
@rybar

Поддержать нас

❗️Переговоры поврежденного танкера СИГ (SIG) с диспетчером.

Экипаж докладывает, что не может самостоятельно перемещаться без буксира, машинное отделение затоплено, судно в балласте и на плаву.

Сейчас на месте работает спасательное судно "Меркурий".

Военный Осведомитель

Цитата: "У меня связь в машине - только внутри машины, и всё". Как это регулярно выглядит глазами и ощущается шкурами пехоты?

Штурмов по плану должны поддерживать танки. Танки куда-то проебались. Где они? Что с ними? Хер его знает, связи нет. А пехота... пехота дальше пиздует без танков. Задачу пехоте никто не отменял.

Перед штурмом сапёры по тихой воде подготовили проход для танка и обозначили его некими вешками. Танкисты проёбывают очередную вешку и начинают наплывать на мины. Связи с экипажем нет, скорректировать невозможно. Танк подрывается. А пехота... пехота дальше пиздует без танка. (А потом ещё вытаскивает экипаж.)

Штурмы сработали отлично, энергичным накатом взяли опорник с минимальными потерями и раньше намеченного срока, начинают закрепляться. Подгребают танки. Экипажи не в курсе, что опорник уже наш, и... начинают выполнять поставленную задачу. А пехота... пехоте становится очень грустно...

Есть ли противоположные примеры удачного взаимодействия пехоты с тяжёлой бронёй? Да, есть. Но их меньше. Плюс такое взаимодействие получается, увы, ни разу не благодаря сложившейся ведомственной системе технического (не)обеспечения наших танковых частей связью. Со штабами, с БПЛАшной разведкой, с артой, с пехотой... Не то что даже нормальной связью. По критериям первой четверти 21-го века. А вообще хоть какой-нибудь.

P.S. Боюсь, как бы некие изумительные люди не додумались надавать по башке командиру по-хорошему отмороженного экипажа за разглашение неебической военной тайны...

Вот тут пехотинец делится впечатлениями - как выглядит война глазами пехоты, когда у неё нет ни малейшей возможности радиосвязаться в бою с приданным танком(танками).

Аналогичную историю рассказывал покойный "Берег" про бои под Угледаром год назад. Вышла группа штурмовать посадку в очередной раз. В качестве огневого поражения противника, способного обеспечить подход к опорнику наших, предполагалось кинуть "Горыныча", а потом глушить укров танками.

Итог. "Горыныч" летит в тот район, где собралась перед броском группа, после чего туда же работают танки, пока им не надоедает или пока не кончается БК.

Возвращается командир группы на КП, задаёт очевидные в такой ситуации вопросы. На КП ему отвечают "А что мы можем сделать? Связи с танками у нас нет!" Поскольку "Горыныч" кидался тоже с бронированной машины, а не с переносной установки, то и с ними тоже связи не было.

#tanktalkers

Боевой чатик образца 1942 г.

Оценивать действия какого-либо военачальника исходя из «послезнания» – то есть, имея данные с обеих сторон и зная, чем всё закончилось – достаточно бес­смыс­лен­но. Более-менее объективную оценку можно дать лишь исходя из того объёма ин­фор­мации, что был доступен конкретному командиру на момент при­­нятия реше­ний.

И ещё один фак­тор, о котором часто забывают – это возможности командира по собственно управлению. Ведь для того, чтобы управлять, нужно не только им­еть связь с подчинёнными, но и представлять, что именно у них происходит. Даль­ше будет маленький пример всего этого комплекса факторов. А ещё мне дав­но хотелось перевести один любопытный документ.

https://telegra.ph/Boevoj-chatik-obrazca-1942-g-07-30

https://t.me/Aviahub34/1086 касательно крайнего тезиса: хотелось бы чтобы да, чтобы «повсеместно применяли Вихрь», но к сожалению, о чем я уже писал, на данном этапе на это способны лишь пара машин данного типа.

А видео да, красивое 😏

@milhelipilot

Прислали скрин комментария на мой пост, где я утверждал, что в Штабе ЧФ "несомненно" осознают угрозу судоходству от безэкипажных катеров противника.

P.S. Адмирал Соколов - Командующий ЧФ.

Противник опубликовал кадры атаки с использованием безэкипажных морских Дронов на российский танкер «SIG» в Чёрном море, примерно в 30 милях от Крымского моста.

@grey_zone