Минная дивизия
28.3K subscribers
19.7K photos
6.08K videos
584 files
16.5K links
ВМФ, Минобороны, подводная война, торпеды, СВО. Примечание: перепост других материалов, даже при отсутствии комментария не означает обязательного согласия с ним - автор блога дает разные точки зрения (в т.ч. и те с которыми сам не согласен)
Download Telegram
Мухаметшин и Шигапов, вы не офицеры, вы тупые и трусливые бляди!
Прямые виновники сегодняшнего "дня ПОЗОРА ВМФ" - подрыва противником Керченского моста - ГК Евменов, КомЧФ Соколов и Нач МА Пахомов
Forwarded from Kotus per aquam in ore gladii (LK KL)
Обстановка в Новороссийске на сегодня.
Forwarded from Barabanov Mikhail
Самое смешное, что, как уже многократно писалось, непонятно с какого бодуна МО эту дату взяло. Был бой 21 июня (2 июля) 1916 г. между четырьмя М-9 с "Орлицы" и указанными тремя немцкими Friedrichshafen FF-33 и одним Brandenburg FB с авиастанции на Ангерне, в котором русские потеряли один М-9 с номером ЩС-12 (подпоручик А.Н.Извеков и стрелок унтер-офицер А.В.Назаров погибли), а немцы - FF-33 с номером 666 (Lt zS von Siburg и Fl.Ob.Mt Meyer взят в плен ). 2 (15 июля) экипаж лейтенанта С.А.Петрова и мичмана Савина на М-9 ЩС-13 заявил сбитым немецкий самолет (немцами то ли не подтверждается, то ли они получили только повреждения). А 17 июля по н. ст. ничего не было. И при этом МО умудрилось проигнорировать активную деятельность с 1915 г. морской авиации ЧФ, где уже был впервые потопленный пароход и пр.
Forwarded from Морская мощь государства комментарии
Столярский_Краткий_исторический_очерк_развития_и_организации_морской.pdf
4.7 MB
В дополнение к комментарию стоит приложить вот этот документ - "Краткий исторический очерк развития и организации морской авиации в России с 1911 до начала 1918 года", подготовленный в 1932 году старшим руководителем кафедры ВВС Военно-морской академии РККА С.Э. Столярским. Скан не очень качественный, но зато источник не самый распространённый.
Цитата:

"Начало развития морской авиации необходимо отнести к 1912 году, когда командующий Балтийским флотом адмирал Эссен возбудил перед Нач.Мор. Ген.Штаба вопрос о необходимости её создания".

И далее по тексту. Но наше Минобороны решило вот так. Так что ещё раз авиаторов с праздником!
Оценка обстановки. Морская война на Чёрном море. Стоит сделать промежуточную оценку обстановки. Как говорил Черчилль, в море две линии обороны, одна проходит по базам противника, вторая по своим собственным. ЧФ самоустранился от ведения морской войны, минобороны и ГШ тоже, а политическое руководство, судя по всему, не возражало против сдачи инициативы противнику. Итог - ВМФ уже давно обороняется в своих базах против страны, у которой флота нет вообще, сведя наступательную активность к пускам крылатых ракет с рейда и действиям морской пехоты и спецназа в составе армейских группировок - впрочем, сейчас они не наступают....
Тогда как страна, у которой флота нет вообще (причём не просто нет, его имевшееся подобие было уничтожено в войне именно самим ЧФ и ВКС РФ, просто до "самовыпиливания" из войны) ухитряется проводить наступательные морские операции, одна из которых оказалась сегодня успешной.
На Днепре и в Днепровско-бугском лимане господствует противник, и имеет там качественное превосходство в технике (в катерах).
Однако, ничего неделание и самоустранение от войны не будет вечным, мы находимся внутри динамического процесса, обстановка будет меняться.
Скоро август, и переговоры Путина и Эрдогана по зерновой сделке.
Если они НЕ договорятся, то суда с зерном пойдут из Украины вне связи с тем, что требует РФ. Как правильно заметили в чате - попытки действовать против них приведут к зеркальному ответу Запада по отношению к судам с российскими грузами, идущими вокруг Евразии. Помешать этому ВМФ не в силах, так как сегодня ВМФ это флот без кораблей. Адмиралы есть, кораблей нет.
Ракетные удары по бетонным пирсам будут иметь ограниченный и кратковременный эффект.
Остаётся проведение операций по минированию портов, или же очередное унижение огромных масштабов.
Нашему руководству к этому, конечно не привыкать, но это повлечёт за собой интенсификацию украинских атак - слабость провоцирует.
И тоже самое будет, если статус-кво, имевший место до сегодняшнего дня будет восстановлен.
Так что отсидеться в базах не получится, как бы и кто не хотел.
Если же флот сможет перейти к каким-то наступательным действиям, то плюсом для этого является поступление в боевой состав нового МРК "Циклон" и ожидаемое вскоре завершение испытаний "Аскольда". Если же не сможет, то без разницы, что там вступит в боевой состав.
Тем не менее, это две единички с ПВО, с фрегатами вместе становится четыре, и вчетвером это будет неплохая ударная группа. Если тренироваться сбивать ракеты в условиях приближённых к боевым. Чего флот не делает...
Морской авиации тоже, возможно, придётся повоевать по назначению. Причём с межтеатровыми манёврами силами - с Балтики на ЧФ и/или обратно. Вне связи с её состоянием.
Проявившийся в ряде гос.структур интерес к тому, что там делается на Днепре, к серьёзным переменам пока не привёл, просто констатируем. Полноценных военных лодок нет, командной структуры, отвечающей за речную войну как не было, так и нет.
Повреждённый Крымский мост на ход войны пока влияния оказать не может, так как ВСУ пока не в силах взломать позиционный фронт, и видимо, это так и останется. Так что это просто успешный удар по инфраструктуре. А снабжение ВС РФ возможно по земле, и по ней будет осуществляться дальше.
Паромы и БДК остаются вероятной целью украинских атак, но российское командование, похоже, не видит этой угрозы.
Пока вот так выглядит обстановка на Черноморском ТВД.
Forwarded from Kotus per aquam in ore gladii (LK KL)
В объектив Константина Михальчевского сегодня попал один из БДК за работой в качестве импровизированного парома.

Нам удалось идентифицировать его. Это "Оленегорский Горняк". Опознаётся по характерному гербу на надстройке.