После произошедшего сегодня (дня ПОЗОРА ВМФ и МА) единственным вменяемым поводом для праздника (МА) может быть только катапультирование с начальственного кресла вот этого обосравшегося пингвина (если этот куриц вдруг воспылает защищать свою отсутствующую "честь" в суде - велкам, там напихаю ему полную панамку)
Минная дивизия
https://topwar.ru/188756-morskaja-aviacija-iz-shtopora-k-vozrozhdeniju.html
Я ошибался. Не стало никакого "возрождения" - этот трусливый куриц на фото полностью лег под упоротого хоккеиста
По тематике ПМО ("здравствуй жопа, Новый год, наряжайте елку") -
Мухаметшин и Шигапов, вы не офицеры, вы тупые и трусливые бляди!
Прямые виновники сегодняшнего "дня ПОЗОРА ВМФ" - подрыва противником Керченского моста - ГК Евменов, КомЧФ Соколов и Нач МА Пахомов
Forwarded from Barabanov Mikhail
Самое смешное, что, как уже многократно писалось, непонятно с какого бодуна МО эту дату взяло. Был бой 21 июня (2 июля) 1916 г. между четырьмя М-9 с "Орлицы" и указанными тремя немцкими Friedrichshafen FF-33 и одним Brandenburg FB с авиастанции на Ангерне, в котором русские потеряли один М-9 с номером ЩС-12 (подпоручик А.Н.Извеков и стрелок унтер-офицер А.В.Назаров погибли), а немцы - FF-33 с номером 666 (Lt zS von Siburg и Fl.Ob.Mt Meyer взят в плен ). 2 (15 июля) экипаж лейтенанта С.А.Петрова и мичмана Савина на М-9 ЩС-13 заявил сбитым немецкий самолет (немцами то ли не подтверждается, то ли они получили только повреждения). А 17 июля по н. ст. ничего не было. И при этом МО умудрилось проигнорировать активную деятельность с 1915 г. морской авиации ЧФ, где уже был впервые потопленный пароход и пр.
Forwarded from Морская мощь государства комментарии
Столярский_Краткий_исторический_очерк_развития_и_организации_морской.pdf
4.7 MB
В дополнение к комментарию стоит приложить вот этот документ - "Краткий исторический очерк развития и организации морской авиации в России с 1911 до начала 1918 года", подготовленный в 1932 году старшим руководителем кафедры ВВС Военно-морской академии РККА С.Э. Столярским. Скан не очень качественный, но зато источник не самый распространённый.
Цитата:
"Начало развития морской авиации необходимо отнести к 1912 году, когда командующий Балтийским флотом адмирал Эссен возбудил перед Нач.Мор. Ген.Штаба вопрос о необходимости её создания".
И далее по тексту. Но наше Минобороны решило вот так. Так что ещё раз авиаторов с праздником!
Цитата:
"Начало развития морской авиации необходимо отнести к 1912 году, когда командующий Балтийским флотом адмирал Эссен возбудил перед Нач.Мор. Ген.Штаба вопрос о необходимости её создания".
И далее по тексту. Но наше Минобороны решило вот так. Так что ещё раз авиаторов с праздником!