Сегодня будет много букв про наш проект "Персей".
Аж в трех частях.

Кстати, если Вы хотите включиться в проект, пишите сразу свои полные данные и номер телефона - это ускорит процесс. (А если при этом для Вас слова "сжатие данных", "ППРЧ", "передача под шумами" имеют смысл или Вы умеете в красивое и продуманное UI под Android, то пишите прямо вот сейчас😁). Если Вы писали ранее и Ваше сообщение затерялось, напишите, пожалуйста, снова, указав ФИО и телефон, а также то, чем конкретно хотели бы заниматься. И проверьте, что Вы не ограничили возможность писать Вам незнакомым контактам.
Мы по-прежнему открыты к сотрудничеству с предприятиями, которые хотят поучаствовать в создании народного беспилотника, ведь наша цель - максимально быстро обеспечить фронт недорогими самолётами для выполнения широкого круга задач. Чем больше нас будет, тем быстрее мы справимся.
Друзья, просим отнестись с пониманием ко времени нашей реакции и щепетильности - все контакты тщательно проверяются и контролируются "старшими братьями" 😏

#персей

Этот пост специально для последователей синтоловой кучи говна Пиздякова))) Люблю тыкать в дерьмо носом говноедов)))
Читайте говноеды мой пост от 15 сентября прошлого года. И те кто репостил этого дебила тоже читайте и обтекайте.
Тут все рассказано, про "китайский пенолет с Али экспресс".
Некоторые настолько тупы, что даже при наличии хештега персей не удосужились по нему прочесть весь материал, где ещё в сентябре было сказано, что за основу мы взяли "китайский самолёт с АлиЭкспресс", увеличили его на 30% и отливаем корпуса самостоятельно здесь, в России. Ещё раз для совсем конечных дебилов - В СЕНТЯБРЕ БЫЛО НАПИСАНО О ТОМ, ЧТО МЫ ДЕЛАЕМ ТОЧНУЮ, УВЕЛИЧЕННУЮ КОПИЮ КИТАЙСКОЙ МОДЕЛИ САМОЛЁТА И КОПИЮ ПК
Хотя для кого я это пишу?))) Для синтолового дебила? 🤷‍♂

#синтолвый

Доброе утро 🇷🇺
Папа с сыном.

P. S. Только синтоловому дегенерату Позднякову не показывайте, а то он опять дырочки начнёт искать и коробки с Али Экспресс 🤫

#персей

#синтолвый

#персей

Друзья, команда "Персея" на финишной прямой. Мы делаем всё возможное, чтобы как можно быстрее запустить в серию нашу птицу. Очень много нюансов по техническим моментам. Но все решаемо. Работаем 👊

Кстати.
#персей уже близко )))

Нахрюк обиженного хохла Шария видел. Ожидал. Но не ожидал что Шарий окажется тупее чем я думал )))
Потому что умный человек прошел бы по хештегу #Персей и отследил бы все этапы этого проекта.
Не будь как Шарий, пройди по хештегу #Персей и посмотри всю предысторию.

P.S. Да кстати, Толя, на фото, где ты говоришь про бутылку пива на столе, это минеральная вода "Ессентуки". )))

Когда мне назвают суммы, которые сейчас выделяются только на разработку, да только на разработку, а не производство БПЛА, я немного опешил.
Мы со своим "Персеем" просто молекула в этом океане строительства беспилотной авиации.
Тем не менее я благодарен всей команде разработчиков, которая собралась из числа подписчиков данного канала.
Это люди абсолютно разных сфер деятельности, от инженера на производстве, до ведущего it специалиста в очень крупной компании, это и научные сотрудники ведущих ВУЗов России, которые помогают консультативно, это люди, которые на добровольных началах в свободное от работы время помогают создавать проект "народного беспилотника".
Проект получился незапланировано технологичным, потому что из начального "соберем на коленке в гараже из китайских запчастей" превратился в "а давайте лить корпуса сами и разработаем свой ПК и математику".
Конечно в связи с этим мы столкнулись с рядом трудностей, но то, что есть на данный момент это уже очень неплохо! Команда разработчиков Персея общается со многими коллегами из других команд разработчиков и убеждается что в теме новаторства и внедрении технологии экономного производства БПЛА самолетного типа мы ушли далеко вперед. После серии испытаний появился нюанс с балансировкой, это как выяснилось один из самых важных этапов в строительстве любого самолета. Но все решаемо.
Количество ошибок при создании самолета обусловлено конечно же тем, что многое было утеряно и воссоздается сейчас заново. Как говорится всё новое - это хорошо забытое старое.
Непосредственно столкнувшись с темой строительства БПЛА я понял насколько это сложный и трудоемкий процесс.

На вопрос почему всё так затянулось отвечу - когда меня команда разработчиков спросила: "как делаем - быстро или качественно?" я ответил что делаем качественно.
От себя лично хочу поблагодарить ряд лиц, в том числе из глав и правительств субъектов России за оказываемое содействие. С административным ресурсом дела пойдут гораздо быстрее.
Спасибо еще раз всем, кто принял и принимает участие в проекте #Персей

P. S. Команда разработчиков после возвращения с испытаний обещала написать актуальные новости.

Команда Персея🛫 вышла на связь. Выкладываю целиком, как прислали разработчики.

"Начнем с главного вопроса, который чаще всего админ пересылал нам из бота: "Когда?! Когда уже полетим?! Вон другие-то уже давно летают и комшарят врага".
Друзья, безусловно, мы могли собирать по быстрому из готового мультикоптеры, и сознательно пошли на более сложный и долгий процесс. Множество талантливых команд собирают коптеры от маленьких до огромных, но к нам изначальный запрос был именно на БЛА самолетного типа. И, конечно, это существенно более сложная история.
Что сейчас?
Корпус. Подобранный состав показал себя на отлично. Даже без окраски материал не показал существенной деградации за 5 месяцев работы с изделием. Облеты корпуса первого типа продолжаются и как только они будут закончены, приступим к изготовлению матриц увеличенного размера. Много винтов и моторных рам пали на испытаниях, но мы, все же, пришли к нужной конфигурации ВМГ.
Матрицы второго типа (с обратной стреловидностью) находятся в производственном цехе - делаем обвязку для форм и через несколько дней начнем отливку.
Самая главная новость по корпусам: благодаря поддержке Фонда Захара Прилепина и одного из губернаторов (да, есть такие! Радеющие за нашу Победу!) целый завод по производству пены включился в проект и сейчас отливка деталей будет производится с участием профессиональных технологов. У этого производства серьезный опыт в полимерах и массовой отливке деталей.
А ещё стало понятно, что с определенным видом нагрузки запускать с рук как-то страшновато)) поэтому теперь у нас есть катапульта 😏
Наш "IT-дивизион" без дела тоже не сидел. Вторая версия нашего полетного контроллера готова к загрузке прошивок. Попросили ребят убрать лишние детали с платы и поднять максимальное напряжение (чтобы летать не только на 6S). И еще в процессе сборки примерно 10-го экземпляра, стало понятно, что пайка -оно конечно, надежно... Но времени занимает очень много. Логический итог - 3 версия полетника будет на разъёмах (как миксы, только мощнее) и уже готова к производству. Всякими подробностями про трубки Прандтля, акселерометры и прочую обвеску грузить не будем, но ребята стараются сделать максимально надежную систему. И по прежнему мы готовы включить в команду активных и патриотичных айтишников и технологов. Напомним, что если есть желание включиться в движение по Персею, присылайте СРАЗУ ФИО, контакты и пишите, чем хотите помогать.

Фото с производства не будет ибо режимный объект, но фото с полей испытаний скоро представим".


Подробнее с проектом #Персей можно ознакомиться перейдя по хештегу.