Центральный автовокзал (Киликия)
Год: 1959
Архитектор: #ГригорАгабабян
Адрес: пр-т Исакова, 6

Вчера пропустил важную дату - 70-ю годовщину постановления "Об устранении излишеств в проектировании и строительстве", которое вышло 4 ноября 1955 г. и стало очередной поворотной точкой для советской архитектуры. Первой такой точкой было постановление "О перестройке литературно-художественных организаций" 1932 г., которое положило конец конструктивизму и дало старт неоклассической архитектуре, позже прозванной Сталинским ампиром. По сути, постановление 55-го г. восстановило историческую справедливость и вернуло советскую архитектуру на современные и прогрессивные рельсы, хоть акцент на экономии и стандартизации и был в нем чрезмерным. Архитектура - штука не быстрая и до республик подобные решения доходили с задержкой, поэтому обычные жители Армении начали замечать изменения в своих городах только в самом начале 60-х гг.

Несмотря на то, что этот автовокзал - не самое яркое сооружение, он очень важен для истории армянской архитектуры, т.к. является одним из первых заметных общественных сооружений, выполненных в новом модернистском ключе. Удивительно, но вся карьера Григора Агабабяна прошла в эпоху сталинской архитектуры - в 1935 г. была осуществлена его первая постройка, а автовокзал стал последней. В том же 1959 г. он уходит с поста главного архитектора Еревана, который занимал 8 лет, и становится председателем гос. комитета по делам строительства и архитектуры. Так он перестал проектировать и стал управлять, передав эстафету молодым архитекторам, которым уже было суждено реализовывать модернистскую революцию в армянской архитектуре, в частности своим ученикам Фениксу Дарбиняну и Джиму Торосяну. Автовокзал - не первый проект Агабабяна с большепролетными конструкциями и впечатляющим двусветным пространством, т.к. он был автором целых 3-х рынков Еревана - на пр-тах Маштоца и Комитаса, и на нынешней ул. Гарегина Нжде. С момента постройки в здании появилось несколько новых деталей - сначала световые фонари в крыше, а затем и арочная входная группа. Если над фонарями работал сам Агабабян, то кем и когда были добавлены арки неизвестно. Так же в какой-то момент в интерьере обосновался любопытный рельеф с фонтаном.
#модернизм

Ещё в первом новогоднем поздравлении этого канала от 2022 г. я пообещал рассказать о туннелях Конд в следующем 2023 г., но так этого и не сделал. Пора исправлять ситуацию, пока не наступил 2026! Информацию про них я искал очень долго и всеми способами - интернет, книги, старые фото и видео, опросы видных экспертов и обычных жителей Еревана. И вот из этой кучи разрозненных данных мне удалось собрать более-менее цельную картину. Правда спустя небольшое время в русскоязычной Википедии появилась статья, где было написано почти всё, что я так долго искал. Так что, либо мой компьютер взломали и весь мой ресёрч утащили, либо (что гораздо вероятнее) нас, интересующихся этими туннелями, было как минимум двое, и мой "конкурент" меня опередил 🤦‍♂️😁 Так или иначе, несмотря на все наши с ним усилия, вопросы остаются. Например, не очень понятно, было ли прорыто сразу 2 туннеля или изначально только 1. Так, на генплане Александра Таманяна показан 1 туннель, в книге "Архитектура советской Армении" 1955 г. он тоже упоминается в единственном числе, а вот в книге "Ереван" 1968 г. - уже во множественном... На остальные вопросы попробовал ответить в совместном с Uptown Yerevan посте. Читайте и пишите в комментариях, если у вас есть по ним дополнительная информация ⬇️

Туннель Конд - крайне привлекательное место с точки зрения стрит-арта. Еще бы - это же почти километровый (если сложить 2 его стены) металлический холст! Несмотря на это, действительно качественного (на мой вкус) арта там не так уж и много, и в этом смысле две другие мощные стрит-арт площадки - сам район Конд и стадион Спартак, выглядят более впечатляюще. Но и здесь любителям неформального искусства, конечно, есть на что посмотреть, так что держите подборку самых интересных и симпатичных (мне!) работ. Все фотографии были сделаны в 2023-2024 годах, а стрит-арт - штука постоянно меняющаяся, так что какие-то из этих работ уже могут выглядеть иначе, а какие-то новые еще не успели попасть в мой объектив.

Итак, на входе нас встречает парень, о каску которого разбивается кирпич - работа под названием "Защита" от Всеволода Абазова из команды ТОЙ. Позже на нем появилась надпись "Что такое тоннель?" и один из многочисленных стикеров с ответами на этот вопрос, расклеенных по всему туннелю поэтессой и журналисткой Натальей Бесхлебной. Ещё в начале туннеля есть решительный Санта от erockizm и smagy, и неоново-синяя надпись NERW. Сразу за ними - Арарат с многозначительным текстом от Ивана Неудалимо и очень гибкие белые существа от художницы Влады MV Picture c философской надписью "тоннель - это путь к другому человеку". Но мои любимые арты - это те, что работают с пространством. Например, мускулистый пес(?) с реально раскрытой пастью и еще одна работа с использованием отверстия в стене туннеля (надеюсь уже имевшегося, а не специально для этого сделанного). Ну и, конечно, две круговые работы - белая надпись (похожие надписи "КАЙФ" можно встретить в разных частях города) и черный кот от Юры Авдеева.

Продолжение следует.
#стритарт