Есть в центре Еревана (у перекрестка главных гастрономических улиц города - Сарьяна и Пушкина) один очень странный и очень старый дом. В этом доме жили и работали два великих армянских мастера - скульптор #АраСарксян и художник Акоп Коджоян, у которого сегодня день рождения - он родился 13 декабря 1883 года. Двухэтажный особняк был построен по проекту архитектора Вараздата Аревшатяна в 1934-1936 годах. Как мне рассказали в самом музее, его восточный ориенталистский стиль не случаен - Ара Сарксяну очень хотелось, чтобы он напоминал ему дом его детства в Константинополе. Есть так же сведения, что дом был построен на средства (почему-то) болгарских армян по личной инициативе первого секретаря ЦК КП Армении Агаси Ханджяна. Музеем по решению наследников Сарксяна и Коджояна это здание стало в 1973 году, уже после смерти обоих творцов. Тогда планировка дома претерпела некоторые изменения, а главный фасад был облицован туфом (изначально все фасады были оштукатурены). Архитектором, превратившим здание в музей был #ГенрихАракелян. В 1981 году был проведен еще один ремонт, тогда же напротив музея на тротуаре улицы Пушкина был установлен двуглавый памятник-указатель с бюстами Сарксяна и Коджояна авторства архитектора #РомеоДжулакян и скульптора Эдуарда Агояна (фото 3-4).

Не знаю, проводился ли в музее с тех пор еще какой-то ремонт, но состояние у него на сегодняшний день довольно печальное. И это при том, что он является филиалом Государственной галереи Армении. Странная (и тоже печальная) история произошла с бюстами художника - в январе 2015 года бюст Коджояна с памятника на ул. Пушкина был украден (позже возвращен на место или заменен на новый), а в сентябре того же года на фасаде образовательного центра им. Коджояна на пр-те Маштоца появился еще один бюст художника авторства скульптора Андраника Багдасаряна (последнее фото). И вот прошло еще 9 лет и здание центра, построенное еще в 1937 году снесли. Самое интересное, что на сайте мэрии Еревана это называется "капитальный ремонт" - все в лучших традициях реконструкции по-московски. Какова судьба бюста неизвестно, но скорее всего он где-то лежит и ждет когда его повесят на новый фасад нового старого центра Коджояна. Прямо мистика какая-то с этими бюстами.
#место #скульптура

Чуть-чуть пропустил дату, но решил все-таки написать про памятник югославским (сербским) летчикам, разбившимся рядом с Эчмиадзином 12 декабря 1988 года. В этот роковой день самолет Ан-12, доставлявший из Югославии медикаменты в разрушенный землетрясением Спитак, потерпел крушение в 13-ти километрах от аэропорта Звартноц. Все 7 членов экипажа погибли, а причина катастрофы так и не была установлена. В 1995 году на этом месте поставили очень оригинальный памятник под названием "Сломанное крыло". Представьте себе, собран он был из обломков того самого самолета. В интернете можно встретить аж 3 версии того, кто же был автором памятника, но наиболее достоверна информация про архитектора Жирайра Петросяна, т.к. эта работа указана в его послужном списке в каталоге Архитектор. К сожалению, вокруг памятника так же установлено несколько других, абсолютно друг с другом не сочетающихся объектов, а благоустройство территории выглядит максимально странным и устаревшим. Конечно, то, что в 1995 году в стране, переживающей энергетическую блокаду, вообще появился такой памятник - настоящее чудо, но все-таки с тех пор прошло уже очень много лет и было бы классно привести территорию мемориала в какой-то более современный вид. При этом памятник вовсе не является заброшенным - официальные делегации ежегодно прибывают сюда, чтобы почтить память погибших пилотов. В Ереване тоже есть памятник, посвященный этой трагедии, но о нем я расскажу уже в следующем году (постараюсь на этот раз дату не пропустить!)
#скульптура #НЕереван

Ж/Д вокзал Гюмри
Год: 1979
Архитектор: #РафикЕгоян

Главную модернистскую жемчужину Гюмри я сознательно оставил напоследок - свой гюмрийский цикл я, (почти) начал с воздушных ворот города, а закончу железнодорожными. Любопытно, что про вокзал, который вы видите на фото, написано довольно много - он стал полноценной достопримечательностью города и входит во все подборки лучшего армянского модернизма. При этом вокзал этот ведь возник не на пустом месте - до этого здесь стоял другой вокзал, а еще раньше... Первое здание вокзала появилось здесь еще в 1899 году, когда город назывался Александрополь, а Армения входила в состав Российской империи. Причем это был первый вокзал не только для города, но и для всей Эриванской губернии, так что именно отсюда началась история железных дорог Армении. Кто был автором здания неизвестно, так же как неизвестно кто был автором его реконструкции, произошедшей уже в Советской Армении в середине 30-х годов. Насколько можно судить по редким старым фотографиям, это была именно реконструкция - старое здание не было снесено полностью, но к нему пристроили круглый объем, сделанный в очень конструктивистском ключе. В те же годы над генпланом города работал Микаэл Мазманян, так что, возможно, к проекту реконструкции вокзала причастен он, либо кто-то из его единомышленников по ОПРА (согласитесь, уж очень он напоминает оригинальное здание Горсовета).

Этот самый полуконструктивистский вокзал простоял здесь вплоть до 70-х годов и к этому моменту, видимо, попросту перестал справляться с возросшим пассажиропотоком. Он был снесен и в 1974 году по проекту главного архитектора города Рафика Егояна началось строительство нового здания. Проект, ставший вершиной творчества архитектора, вобрал в себя все возможные отсылки к традиционной церковной армянской архитектуре, выраженные всеми возможными декоративными способами. Тут и купол (инженер А.Петросян), вдохновленный формой куполов армянских церквей (подобные мы уже видели в Доме журналистов и Доме правительства №3 в Ереване), и рельеф над входом с мифическими существами и космонавтом (скульпторы: Ерем Варданян и Саргис Юханян), и напольные орнаменты, выложенные из мрамора различных оттенков, и даже несколько фресок в разных частях здания (художники: Рафаэль Атоян, Эдуард Едигарян) - не вокзал, церковь! И все это, заметьте, в атеистическом СССР. Самое удивительное, что несмотря на такое изобилие элементов, архитектору удалось создать удивительно цельное произведение.

#модернизм #гюмри #НЕереван