消息人士指，皇家加勒比本來預期將其郵輪送回香港，但申請一個月後，仍然未能得到港府明確回覆，因此放棄公海遊計劃，並不會把移至新加坡的海洋光譜號送回香港。

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本港貨櫃碼頭吞吐量連年下跌，去年跌至1,780萬TEU（20呎標準貨櫃），全球排名第九，被上海、新加坡及深洲等港口抛離。立法會航運交通界議員易志明批評，政府在航運方面欠缺規劃，貨櫃場租地仍使用短期租約，政府不定期「翻標」（重新招標）導致租金上漲，連帶提升貨櫃存放價格，削弱本港競爭力。

現時香港一個貨櫃車泊位月租逾4,000元，深圳及廣州只需要1千多元人民幣，新加坡只需約300多坡幣，即大約1千多港元，因此不少船家也選擇到其他港口，以節省成本。

有從事貨櫃存放的業界人士表示，新加坡物流業有長遠規劃，貨櫃場租約長達30年，可供業界穩定發展，現時已有不少航運公司將總部遷至新加坡或上海，令本港貨櫃存放服務的生意大減。

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白兔最後因為繁複嘅防疫措施，令到烏龜慢慢爬都贏白兔。

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香港政府斥資響新加坡機場賣廣告
星加坡：多謝香港納稅人

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全球金融中心排名香港跌至第四
「紐倫港」改成「紐倫星」

@channelchk 報導：
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英國智庫Z/Yen和中國發展研究院於2007年3月開始編制的《全球金融中心指數（GFCI）》最新排名顯示，香港在全球國際金融中心排名降1級，跌出三甲，被視為香港的勁敵的新加坡連升3級，爬過香港，升至第3位。

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那裡會是個天堂？
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