Forwarded from کلینیک تخصصی شیرآلات نفت و گاز (شرکت آرین پترو ایده)
Valve Clinic v1.5.0.3.apk
2.9 MB
ورژن 1.5.3 اپلیکیشن کلینیک شیرآلات
Forwarded from کلینیک تخصصی شیرآلات نفت و گاز (حجت الله ریاضتی)
پیچ تنظیم حرکت ۹۰ درجه رو بادقت کنترل کنید
@APIclinic
@APIclinic
Forwarded from کلینیک تخصصی شیرآلات نفت و گاز (شرکت آرین پترو ایده)
کیف گریسخور
حاوی 40 عدد گریسخور استنلس استیل 316 از نوع درپوش دار محصول آرین پترو ایده
برای تولید گریسخور تا حالا فقط نام دو شرکت در سامانه ep و وندورلیست شرکت ملی گاز درج شده است
@APIclinic
حاوی 40 عدد گریسخور استنلس استیل 316 از نوع درپوش دار محصول آرین پترو ایده
برای تولید گریسخور تا حالا فقط نام دو شرکت در سامانه ep و وندورلیست شرکت ملی گاز درج شده است
@APIclinic
پلاستیک پکینگ cameron type
گزینه ای بسیار معتبر برای نشت بندی اطراف ساقه شیرآلات و انواع شفت و محورهای گردان
@APIclinic
گزینه ای بسیار معتبر برای نشت بندی اطراف ساقه شیرآلات و انواع شفت و محورهای گردان
@APIclinic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بلودان ایستگاه خط ۵۶ اینچ خط ششم محدوده پل دختر.
ففط ببیند چی از تو خط میزنه بیرون.
چرا توقع داریم که شیرها سالم بمانند ؟؟؟
با تشکر از مهندس عبدالملکی
@APIclinic
ففط ببیند چی از تو خط میزنه بیرون.
چرا توقع داریم که شیرها سالم بمانند ؟؟؟
با تشکر از مهندس عبدالملکی
@APIclinic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
11 خرداد ۱۳۹۷
انقلابی در صنعت گریس پمپ سازی ایران زمین
گریس پمپ ۲۰ کیلویی ۱۰۰۰بار
محصولی دیگر از شرکت آرین پترو ایده
@APIclinic
@Riazati
انقلابی در صنعت گریس پمپ سازی ایران زمین
گریس پمپ ۲۰ کیلویی ۱۰۰۰بار
محصولی دیگر از شرکت آرین پترو ایده
@APIclinic
@Riazati
Forwarded from حجت الله ریاضتی
برای سفارش گذاری گریس باید
نوع سیال
نوع شیر
اینکه بیشتر روانکاری مد نظر هست یا اب بندی
نوع بسته بندی (سطلی یا استیک ) ذکر بشه و اگر گریس استیک لازم دارید باید سایز استیک و تعداد رو هم اعلام کنید. درضمن گریس استیک کیلویی عرضه نمیشه.
حالا اگه سایر اطلاعات موجود در igs m ch 037 هم ذکر بشه که بهتر
بهتره نوع پایه گریس رو هم ذکر کنید
قطعا فول سنتتیک بهتر از نیمه سنتتیک و نیمه سنتتیک به مراتب برتر از گیاهی هست
ذکر نام و کد (مثل 500L و یا 555 و 733 ) نیاز به مجوز خرید انحصاری داره چون برند انحصاری هستند.
در ضمن اگه گریس پمپ شارژر هیدرولیکی داشته باشید دیگه برای گریس پمپ ها تون نیازی به گریس های سفت استیک نخواهید داشت.
اگه من بخوام استعلام گریس برای شیرهای مخروطی بنویسم یک همچین چیزی خواهد بود
👇👇👇👇👇
برای گریس روانکاری سطلی
1) base oil : full synthetic
adetive : sub micron PTFE
nlgi: 2-3
color: Amber
برای گریس آب بندی سطلی
2) base oil : full syntetic
adetive : PTFE - moly disolfide- graphite
nlgi: 3-4
color: black
Acc to igs-m-ch-037
---------------------------------------------------
general specification:
water washout acc ASTM1264: max1
oil seperation: max 3
evaporation loss: max1.5
the resistance of grease to fuel: max 20
the resistance of grease to water : No disintegration of the sample- No more than slight turbidity of the liquids.
Dropping Point: None
The Resistance of Grease to Aqueous AlcoholII at 23 ± 2 °C for 168 ± 2 hrs:
Disintegration of the sample No disintegration of the sample:No more than slight turbidity of the liquids.
Appearance of the aqueous alcohol:No more than slight turbidity of the liquids.
Film Stability and Corrosivity of Steel Test Panels at Elevated Temperatures
at 100 ± 1 °C for 168 ± 2 hrs
Changes observed in the sample:No hardening, cracking or separation of the sample .Slight discoloration is permissible.
Corrosion observed in the steel test panels:No corrosion or resinous deposit
on the steel panel.
Grease Stability and Corrosivity of Steel, Aluminum, Grey Cast Iron & BrassIII at 60 °C, 40 bar, for 168 hrs
Changes observed in the sample:No hardening, cracking or separation of the sample .Slight discoloration is permissible.
Corrosion observed in the strips test panels:No corrosion or resinous deposit
on the strips panels.
Copper Corrosion at 100 °C, 24 hrs
Condition of copper strip:No pitting, etching or dark brown,green, black or grey staining (classification 1a maximum) .
Condition of sample:No change in texture and no green, grey or black coloration.
Slight discoloration is permissible.
@APIclinic
نوع سیال
نوع شیر
اینکه بیشتر روانکاری مد نظر هست یا اب بندی
نوع بسته بندی (سطلی یا استیک ) ذکر بشه و اگر گریس استیک لازم دارید باید سایز استیک و تعداد رو هم اعلام کنید. درضمن گریس استیک کیلویی عرضه نمیشه.
حالا اگه سایر اطلاعات موجود در igs m ch 037 هم ذکر بشه که بهتر
بهتره نوع پایه گریس رو هم ذکر کنید
قطعا فول سنتتیک بهتر از نیمه سنتتیک و نیمه سنتتیک به مراتب برتر از گیاهی هست
ذکر نام و کد (مثل 500L و یا 555 و 733 ) نیاز به مجوز خرید انحصاری داره چون برند انحصاری هستند.
در ضمن اگه گریس پمپ شارژر هیدرولیکی داشته باشید دیگه برای گریس پمپ ها تون نیازی به گریس های سفت استیک نخواهید داشت.
اگه من بخوام استعلام گریس برای شیرهای مخروطی بنویسم یک همچین چیزی خواهد بود
👇👇👇👇👇
برای گریس روانکاری سطلی
1) base oil : full synthetic
adetive : sub micron PTFE
nlgi: 2-3
color: Amber
برای گریس آب بندی سطلی
2) base oil : full syntetic
adetive : PTFE - moly disolfide- graphite
nlgi: 3-4
color: black
Acc to igs-m-ch-037
---------------------------------------------------
general specification:
water washout acc ASTM1264: max1
oil seperation: max 3
evaporation loss: max1.5
the resistance of grease to fuel: max 20
the resistance of grease to water : No disintegration of the sample- No more than slight turbidity of the liquids.
Dropping Point: None
The Resistance of Grease to Aqueous AlcoholII at 23 ± 2 °C for 168 ± 2 hrs:
Disintegration of the sample No disintegration of the sample:No more than slight turbidity of the liquids.
Appearance of the aqueous alcohol:No more than slight turbidity of the liquids.
Film Stability and Corrosivity of Steel Test Panels at Elevated Temperatures
at 100 ± 1 °C for 168 ± 2 hrs
Changes observed in the sample:No hardening, cracking or separation of the sample .Slight discoloration is permissible.
Corrosion observed in the steel test panels:No corrosion or resinous deposit
on the steel panel.
Grease Stability and Corrosivity of Steel, Aluminum, Grey Cast Iron & BrassIII at 60 °C, 40 bar, for 168 hrs
Changes observed in the sample:No hardening, cracking or separation of the sample .Slight discoloration is permissible.
Corrosion observed in the strips test panels:No corrosion or resinous deposit
on the strips panels.
Copper Corrosion at 100 °C, 24 hrs
Condition of copper strip:No pitting, etching or dark brown,green, black or grey staining (classification 1a maximum) .
Condition of sample:No change in texture and no green, grey or black coloration.
Slight discoloration is permissible.
@APIclinic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
بای پسِ ۴ اینچ لانچر
باورتون میشه اینها همه از تو لوله در بیاد؟
خط یخ زده بوده ، تجهیزات را نابود کرده. یخ را که بازکرده اند، اینها زدن بیرون.
با تشکر از مهندس عبدالملکی
@APIclinic
باورتون میشه اینها همه از تو لوله در بیاد؟
خط یخ زده بوده ، تجهیزات را نابود کرده. یخ را که بازکرده اند، اینها زدن بیرون.
با تشکر از مهندس عبدالملکی
@APIclinic
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خط ششم.
فقط به اون تیکه ای که اول فیلم از تو لوله در اومد رفت تو آسمون دقت کنید.
ببین ترا خدا چی تو خط هست.
سالم ماندن شیرها توقع بیهوده اس
با تشکر از مهندس عبدالملکی
@APIclinic
فقط به اون تیکه ای که اول فیلم از تو لوله در اومد رفت تو آسمون دقت کنید.
ببین ترا خدا چی تو خط هست.
سالم ماندن شیرها توقع بیهوده اس
با تشکر از مهندس عبدالملکی
@APIclinic
با این شرایط که هر لحظه ارزش پول ملی در حال کاهش هست و نزول بانکی در بالاترین سطح جهانی قرار داره
اگر شرکتهای دولتی پرداخت شون بیش از یک ماه طول بکشه
انگار تولید کننده رفته نزول درصد بالا گرفته
و دو دستی وام صفر درصد داده به دولت !!!
پس خواهشا اگه بودجه ندارید و نمی تونید پول تولید کننده رو راس یک ماه پرداخت کنید ، اصلا خرید نکنید.
حمایت از تولید داخل یعنی اگه پول ندارید خرید نکنید و اگه خرید کردید بدون منت سر یک ماه وجه فاکتور رو بدهید.
و گرنه ارزش سرمایه تولید کننده در حال کاهش هست و نزول بانکی تولید کننده رو نابود می کنه .
یادتون نره
ما تولید کننده ها عاشق هستیم
و گرنه هیچ آدم عاقلی با این شرایط اقتصادی سرمایه خودش رو در ریسک ۱۰۰% قرار نمی ده
@Riazati
اگر شرکتهای دولتی پرداخت شون بیش از یک ماه طول بکشه
انگار تولید کننده رفته نزول درصد بالا گرفته
و دو دستی وام صفر درصد داده به دولت !!!
پس خواهشا اگه بودجه ندارید و نمی تونید پول تولید کننده رو راس یک ماه پرداخت کنید ، اصلا خرید نکنید.
حمایت از تولید داخل یعنی اگه پول ندارید خرید نکنید و اگه خرید کردید بدون منت سر یک ماه وجه فاکتور رو بدهید.
و گرنه ارزش سرمایه تولید کننده در حال کاهش هست و نزول بانکی تولید کننده رو نابود می کنه .
یادتون نره
ما تولید کننده ها عاشق هستیم
و گرنه هیچ آدم عاقلی با این شرایط اقتصادی سرمایه خودش رو در ریسک ۱۰۰% قرار نمی ده
@Riazati
پرسش :
لطفا معایب plug valve ساخت ایران نسبت به نمونه خارجی را بفرمائید ?
🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽
اولا همه تولیدات وطنی دارای شرایط زیر نیستند و تولیدات مقبول هم داریم
دوما کیفیت تولیدات به پارامترهای گوناگونی وابسته است .
سوما تولید کنندگان با چالش های متعددی روبرو هستند که خود جای بحث دارد.
ولی حالا که پرسیدید با کمال احترام به تولید کنندگان محترم داخلی
۱- هم راستا نبودن محور ساقه ، محور مجرابند ، محور مخروط داخل بدنه و در نتیجه گشتاور بالا و نیاز به گریس های سنگین جهت تست هیدرواستاتیک
۲- مشکلات مربوط به خوردگی محل گلند و در نتیجه گیر کردن ساقه
۳- کوتینگ نا مناسب anti friction PTFE
۴- عدم انطباق ماتریال با ASTM a216 wcb
۵- سیستم لپینگ مجرابند در بدنه و اینکه مجرابند قابل تعویض نیست
۶- عدم رعایت تلرانس ها
۷- استفاده از گریس های نشت بند برای شیرهای صفر کیلومتر (شیر نو و سالم نیاز به گریس نشت بندی ندارد و باید با روانکار، اوکی بشود )
۸- عدم استفاده از گریسخور درپوش دار استنلس استیل
۹- استفاده از چک ولو داخلی نا مناسب
۱۰- مشکلات مربوط به خوردگی استوپ پلیت و یا سیستم محدود کننده حرکت ۹۰ درجه
۱۱- استفاده از گریسخور با ابعاد غیر استاندارد
۱۲- استفاده از گریسخور با رزوه های متنوع و غیر استاندارد
۱۳- استفاده از پیچ و مهره غیر استاندارد برای اتصال بدنه و درپوش (حتی استفاده از پیچ بجای پیچ و مهره )
و ....
اما به نظر من مشکلات شیرهای مخروطی بیشتر بعد از تولید ایجاد می شود.
۱- حمل نامناسب
۲- انبارداری کاملا اشتباه ( قابل اثبات)
* ۳- عدم تزریق گریس مناسب ، به موقع و به اندازه ( صراحتا عرض می کنم که اکثرا هنوز شیرها رو گریسکاری نکرده اند بلکه تصور کرده اند که گریسکاری کرده اند)
۴- آلودگیهای بیش از حد سیال
۵- اشتباهات مربوط به نصب شیر
۶،- استفاده از روغن ترمز برای رفع جام
۷- تزریق کلینر و گریس به پورت مربوط به ساقه
۸- گچ پلاگ یا گل پلاگ غیر اصولی و حرکت قطعات جامد در خط لوله
۹- استفاده از لوله دو متری و اعمال نیروی بیش از حد
۱۰- استفاده از نفرات دوره ندیده برای سرویس شیرها
۱۱- پیمان ناقص و اشتباه " باز و بسته کردن شیرالات"
۱۲- عدم تعویض گریسخور و توقع ابدی بودن نشت بندی توسط گریسخور
۱۳- ورود ذرات و خوردگیها به داخل شیر در زمان گریسکاری
۱۴- استفاده از شیر در کلاس فشاری نا منطبق با فشار خط (شخصا شاهد بوده ام)
۱۵-عدم استفاده از عایق مناسب
۱۶- انجام تعمیرات غیر مجاز روی گیربکس بدنه و ...
روی آیتم * ۳ قسمت دوم شاید برخی اعتراض داشته باشید
اما
اما از نظر بنده اکثرا تصور می فرمایند که گریسکاری نموده اند .
کاری که دوستان می کنند گریسکاری نیست.
@Riazati
@APIclinic
لطفا معایب plug valve ساخت ایران نسبت به نمونه خارجی را بفرمائید ?
🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽 🔽
اولا همه تولیدات وطنی دارای شرایط زیر نیستند و تولیدات مقبول هم داریم
دوما کیفیت تولیدات به پارامترهای گوناگونی وابسته است .
سوما تولید کنندگان با چالش های متعددی روبرو هستند که خود جای بحث دارد.
ولی حالا که پرسیدید با کمال احترام به تولید کنندگان محترم داخلی
۱- هم راستا نبودن محور ساقه ، محور مجرابند ، محور مخروط داخل بدنه و در نتیجه گشتاور بالا و نیاز به گریس های سنگین جهت تست هیدرواستاتیک
۲- مشکلات مربوط به خوردگی محل گلند و در نتیجه گیر کردن ساقه
۳- کوتینگ نا مناسب anti friction PTFE
۴- عدم انطباق ماتریال با ASTM a216 wcb
۵- سیستم لپینگ مجرابند در بدنه و اینکه مجرابند قابل تعویض نیست
۶- عدم رعایت تلرانس ها
۷- استفاده از گریس های نشت بند برای شیرهای صفر کیلومتر (شیر نو و سالم نیاز به گریس نشت بندی ندارد و باید با روانکار، اوکی بشود )
۸- عدم استفاده از گریسخور درپوش دار استنلس استیل
۹- استفاده از چک ولو داخلی نا مناسب
۱۰- مشکلات مربوط به خوردگی استوپ پلیت و یا سیستم محدود کننده حرکت ۹۰ درجه
۱۱- استفاده از گریسخور با ابعاد غیر استاندارد
۱۲- استفاده از گریسخور با رزوه های متنوع و غیر استاندارد
۱۳- استفاده از پیچ و مهره غیر استاندارد برای اتصال بدنه و درپوش (حتی استفاده از پیچ بجای پیچ و مهره )
و ....
اما به نظر من مشکلات شیرهای مخروطی بیشتر بعد از تولید ایجاد می شود.
۱- حمل نامناسب
۲- انبارداری کاملا اشتباه ( قابل اثبات)
* ۳- عدم تزریق گریس مناسب ، به موقع و به اندازه ( صراحتا عرض می کنم که اکثرا هنوز شیرها رو گریسکاری نکرده اند بلکه تصور کرده اند که گریسکاری کرده اند)
۴- آلودگیهای بیش از حد سیال
۵- اشتباهات مربوط به نصب شیر
۶،- استفاده از روغن ترمز برای رفع جام
۷- تزریق کلینر و گریس به پورت مربوط به ساقه
۸- گچ پلاگ یا گل پلاگ غیر اصولی و حرکت قطعات جامد در خط لوله
۹- استفاده از لوله دو متری و اعمال نیروی بیش از حد
۱۰- استفاده از نفرات دوره ندیده برای سرویس شیرها
۱۱- پیمان ناقص و اشتباه " باز و بسته کردن شیرالات"
۱۲- عدم تعویض گریسخور و توقع ابدی بودن نشت بندی توسط گریسخور
۱۳- ورود ذرات و خوردگیها به داخل شیر در زمان گریسکاری
۱۴- استفاده از شیر در کلاس فشاری نا منطبق با فشار خط (شخصا شاهد بوده ام)
۱۵-عدم استفاده از عایق مناسب
۱۶- انجام تعمیرات غیر مجاز روی گیربکس بدنه و ...
روی آیتم * ۳ قسمت دوم شاید برخی اعتراض داشته باشید
اما
اما از نظر بنده اکثرا تصور می فرمایند که گریسکاری نموده اند .
کاری که دوستان می کنند گریسکاری نیست.
@Riazati
@APIclinic
Forwarded from مرجع بازرسان گاز و آتش نشانی