همه مون می دونیم که شیر مخروطی سالی چند بار گریسکاری لازم داره
همه‌مون می دونیم که سرویس نگهداری شیرها بصورت ایستاده در حوضچه راحت تر از چمباتمه زدن کف خیابونه
همه مون می دونیم که احتمال جام کردن و افزایش گشتاور در شیر مخروطی خیلی زیاده
همه مون می دونیم که برای کاهش گشتاور این شیرها باید گلند و یا پیچ تنظیم رو شل کرد
همه مون می دونیم که وقتی حوضچه رو حذف کردیم و شیر رو دفن کردیم امکان استفاده از پیچ تنظیم و گلند رو از دست خواهیم داد.
همه مون می دونیم که وضعیت عایقکاری خیلی استاندارد نبست و بهتره حداقل بتونیم خوردگی رو بازرسی کنیم و اگه لازم بود اقدام به تجدید عایق کنیم.
همه مون می دونیم که هنوز دفن شیرهای زیر ۶ اینچ خصوصا در کلاس ۳۰۰ بلاتکلیف هست و هنوز تدبیر مناسب و بدون ایرادی برای بلودوان های حوضچه ها لحاظ نشده
همه مون می دونیم که انجام تعمیرات در حوضچه .....

همه مون می دونیم
اما سرخودمون رو کردیم زیر برف
و همینجوری طرح حذف حوضچه رو اجرا می کنیم.
آیا به اندازه کافی این طرح مورد تحلیل و بررسی کارشناسانه قرار گرفته است ؟

@APIclinic

چند تا پیام در خصوص حذف حوضچه دریافت کردم. گویا پیام خوب منتقل نشده
با حذف حوضچه شیرهای توپی با بدنه تمام جوشی کاملا موافق هستم.
اما با حذف حوضچه شیرهای مخروطی به شدت مخالف هستم و آنرا اصلا منطقی نمی دانم.
قطعا روزی برای احیاء و بازسازی حوضچه هزینه خواهد شد.

درسته که شیرهای توپی و مخروطی جهت نصب ندارن (سمت ورود خروج ندارند)
اما بهتره در حالت باز، دسته به سمت پائین دست جریان باشه
@APIclinic

به اصرار دوستان
تقدیم می گردد
👇👇👇👇👇

تجربه و دانش فنی در کنار روحیه شاد

به کانال اموزشی کلینیک شیرالات نفت و گاز بپیوندید
@APIclinic

دوستی پرسیده اند
نوشته اید که شیر توپی به گریسکاری دوره ای نیاز ندارد و فقط کلینرزنی دوره ای کفایت می کند
پس تکلیف کاهش گشتاور چه می شود ؟؟

🖌 شیرهای توپی معمولا گشتاور بالایی ندارند.
چون بر عکس شیرهای مخروطی، در شیرهای توپی سطح تماس عناصر نشت بندی بزرگ نیست.
در شیر مخروطی تمام سطح مجرابند با تمام سطح داخل بدنه در تماس هست
ولی در شیر توپی سطح تماس فقط به اندازه مساحت سیترینگ هست.
پس سطح تماس بسیار محدود هست و اصطکاک زیاد نخواهد بود.
از طرفی پشت نگهدارنده سیترینگ(seat holder ) فنرهایی تعبیه شده و این موضوع هم گزینه افزایش گشتاور را محدود خواهد نمود.

اما گاها در بال ولوها با مبحث افزایش گشتاور روبرو می شویم
این افزایش گشتاور معمولا به دلایل زیر خواهد بود:
ورود آلودگی ها و مواد چسبناک در محل حرکت سیت هولدر و محدود شدن حرکت فنرها
وجود دوده روی سطح توپک و نوعی تغییر ابعاد و صافی سطح
مشکلات مربوط به یاتاقان بندی

حالا اگه گریس بزنیم وضع بدتر هم میشه
باید از شر این کثیفی ها رها شد
نه اینکه با گریسهای چسبناک آلودگی ها رو حفظ کنیم.
بهترین گزینه برای خلاصی از این آلودگی ها، استفاده از ولو کلینر هست.

صراحتا بگم
گریس زدن به بال ولو تا زمان بروز نشتی نه تنها سودی نداره
بلکه قطعا ضرر هم داره

اما کلینرزنی در شیرهای توپی و مخروطی قطعا مفید خواهد بود.
@APIclinic

این کلیپ طنز رو ببینید اما در زیر استاندارد انبارداری روغن ها رو مطالعه کنید
@APIclinic
👇👇👇👇👇👇

استاندارد انبارداری انواع روغن
@APIclinic

مکانیزم ساقه بلند کردن در شیرهای توپی
@APIclinic

بهترین گزینه برای شیرالات استفاده از یک شیر یکطرفه بیرونی. و یک گریسخور درپوش دار می باشد.
@APIclinic

طرح یکسان سازی رزوه گریسخورها
@APIclinic

☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️فایل صوتی مربوط به افزایش گشتاور شیرهای توپی و راهکارهای رفع آن
@APIclinic. @Riazati

پرسش: برای کاهش گشتاور شیر توپی بهتر نیست که به شیر گریس بزنیم ؟
@APIclinic @Riazati
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇

توپک شیر دارای سطح کاملا صیغل و آئینه ای هست.
اونقدر صاف و صیغل که تصویرتون رو می تونید رو سطح توپک ببینید.
پشت سیت هولدر فنر کار گذاشته شده و در محل خودش می تونه حرکت کنه.
آیا با چنین شرایطی روانکاری معنی می ده ؟
سیترینگ مثل برف پاک کن ماشین، همه گریس تزریق شده رو از روی سطح آئینه ای توپک پاک می کنه و هیچ چیز باقی نمی مونه
پس فقط کافیه آلودگی ها رو پاک کنیم تا سطح توپک مثل روز اول صاف صیغل بشه
اینکار رو ولو کلینر انجام می ده
خصوصا ولو کلینر اتلانتیک که حاوی مقدار زیادی حلال های شیمیایی قوی و غیر چرب و گریس پایه سنتتیک هست.
@APIclinic
@Riazati

این یک شیر توپی ترونیون هست که گشتاورش بالا بوده
@APIclinic

توپک براق و آئینه ای بواسطه آلودگی ها، ببینید به چه وضعی در امده است.
@APIclinic

وقتی روی توپک خط و خش ایجاد میشه و شیر دچار نشتی میشه، تازه به تزریق گریس نیاز خواهد شد. البته هیچ تضمینی نیست که شیر در هروضعیتی که باشه باگریس نشت بند بشه. ممکنه سنگین ترین گریس هم نشت بندی اش نکنه

انواع گریس پمپ های مربوط به شیرآلات