شرکت آرین پترو ایده امادگی خود را جهت تجهیز خودرو تعمیرات (کارگاه سیار تعمیرات) اعلام می دارد. 🚚 🚍 🚑
در این کارگاه سیار
یک دستگاه گریس پمپ سطلی هیدروپنوماتیک
یک دستگاه گریس پمپ دستی مکانیکی
یک دستگاه کمپرسور عمودی
یک میز کار مجهز به گیره و کشو
یک موتور برق
یک دستگاه واتر سند بلاست
یک دستگاه ابزار اعلام نشتی
یک دستگاه فولی کش
یک کپسول اتش نشانی ABC
کیف ابزارهای تعمیرات ولو
کیف تنوع گریسخورها
ابزارهای دستی و انواع آچار و .....
چیدمان و نصب گردیده است.
سقف قسمت بار خودرو از یک منبع آب مستعطیلی تشکیل گردیده است و روی دیوارهای کابین عقب ، تجهیزات غیر سیار نصب و در قسمت موتور برق امکان خروج دود در نظر گرفته شده است.
کابین جلو مجهز به چراغ گردان و بلند گو می باشد.
وجود چنین مجموعه ای برای تیم های تعمیرات قطعا مفید بوده و موجبات تسهیل و تسریع در امر تعمیرات را در پی خواهد داشت.
جهت دریافت اطلاعات تکمیلی از تماس با ما دریغ نفرمائید.
@RIAZATI
@api_API
در این کارگاه سیار
یک دستگاه گریس پمپ سطلی هیدروپنوماتیک
یک دستگاه گریس پمپ دستی مکانیکی
یک دستگاه کمپرسور عمودی
یک میز کار مجهز به گیره و کشو
یک موتور برق
یک دستگاه واتر سند بلاست
یک دستگاه ابزار اعلام نشتی
یک دستگاه فولی کش
یک کپسول اتش نشانی ABC
کیف ابزارهای تعمیرات ولو
کیف تنوع گریسخورها
ابزارهای دستی و انواع آچار و .....
چیدمان و نصب گردیده است.
سقف قسمت بار خودرو از یک منبع آب مستعطیلی تشکیل گردیده است و روی دیوارهای کابین عقب ، تجهیزات غیر سیار نصب و در قسمت موتور برق امکان خروج دود در نظر گرفته شده است.
کابین جلو مجهز به چراغ گردان و بلند گو می باشد.
وجود چنین مجموعه ای برای تیم های تعمیرات قطعا مفید بوده و موجبات تسهیل و تسریع در امر تعمیرات را در پی خواهد داشت.
جهت دریافت اطلاعات تکمیلی از تماس با ما دریغ نفرمائید.
@RIAZATI
@api_API
استفاده از گریس پمپ های دستی
برای شیرهای بزرگتر از ۶ اینچ
مثل باد کردن لاستیک تریلی با تلمبه دستی هست .
غیر ممکن نیست ولی ......
@APIclinic
برای شیرهای بزرگتر از ۶ اینچ
مثل باد کردن لاستیک تریلی با تلمبه دستی هست .
غیر ممکن نیست ولی ......
@APIclinic
کلینیک تخصصی شیرآلات نفت و گاز
آیا برای حذف حوضچه شیرهای مخروطی به اندازه کافی تفکر نموده ایم ؟؟ @APIclinic
همه مون می دونیم که شیر مخروطی سالی چند بار گریسکاری لازم داره
همهمون می دونیم که سرویس نگهداری شیرها بصورت ایستاده در حوضچه راحت تر از چمباتمه زدن کف خیابونه
همه مون می دونیم که احتمال جام کردن و افزایش گشتاور در شیر مخروطی خیلی زیاده
همه مون می دونیم که برای کاهش گشتاور این شیرها باید گلند و یا پیچ تنظیم رو شل کرد
همه مون می دونیم که وقتی حوضچه رو حذف کردیم و شیر رو دفن کردیم امکان استفاده از پیچ تنظیم و گلند رو از دست خواهیم داد.
همه مون می دونیم که وضعیت عایقکاری خیلی استاندارد نبست و بهتره حداقل بتونیم خوردگی رو بازرسی کنیم و اگه لازم بود اقدام به تجدید عایق کنیم.
همه مون می دونیم که هنوز دفن شیرهای زیر ۶ اینچ خصوصا در کلاس ۳۰۰ بلاتکلیف هست و هنوز تدبیر مناسب و بدون ایرادی برای بلودوان های حوضچه ها لحاظ نشده
همه مون می دونیم که انجام تعمیرات در حوضچه .....
همه مون می دونیم
اما سرخودمون رو کردیم زیر برف
و همینجوری طرح حذف حوضچه رو اجرا می کنیم.
آیا به اندازه کافی این طرح مورد تحلیل و بررسی کارشناسانه قرار گرفته است ؟
@APIclinic
همهمون می دونیم که سرویس نگهداری شیرها بصورت ایستاده در حوضچه راحت تر از چمباتمه زدن کف خیابونه
همه مون می دونیم که احتمال جام کردن و افزایش گشتاور در شیر مخروطی خیلی زیاده
همه مون می دونیم که برای کاهش گشتاور این شیرها باید گلند و یا پیچ تنظیم رو شل کرد
همه مون می دونیم که وقتی حوضچه رو حذف کردیم و شیر رو دفن کردیم امکان استفاده از پیچ تنظیم و گلند رو از دست خواهیم داد.
همه مون می دونیم که وضعیت عایقکاری خیلی استاندارد نبست و بهتره حداقل بتونیم خوردگی رو بازرسی کنیم و اگه لازم بود اقدام به تجدید عایق کنیم.
همه مون می دونیم که هنوز دفن شیرهای زیر ۶ اینچ خصوصا در کلاس ۳۰۰ بلاتکلیف هست و هنوز تدبیر مناسب و بدون ایرادی برای بلودوان های حوضچه ها لحاظ نشده
همه مون می دونیم که انجام تعمیرات در حوضچه .....
همه مون می دونیم
اما سرخودمون رو کردیم زیر برف
و همینجوری طرح حذف حوضچه رو اجرا می کنیم.
آیا به اندازه کافی این طرح مورد تحلیل و بررسی کارشناسانه قرار گرفته است ؟
@APIclinic
چند تا پیام در خصوص حذف حوضچه دریافت کردم. گویا پیام خوب منتقل نشده
با حذف حوضچه شیرهای توپی با بدنه تمام جوشی کاملا موافق هستم.
اما با حذف حوضچه شیرهای مخروطی به شدت مخالف هستم و آنرا اصلا منطقی نمی دانم.
قطعا روزی برای احیاء و بازسازی حوضچه هزینه خواهد شد.
با حذف حوضچه شیرهای توپی با بدنه تمام جوشی کاملا موافق هستم.
اما با حذف حوضچه شیرهای مخروطی به شدت مخالف هستم و آنرا اصلا منطقی نمی دانم.
قطعا روزی برای احیاء و بازسازی حوضچه هزینه خواهد شد.
درسته که شیرهای توپی و مخروطی جهت نصب ندارن (سمت ورود خروج ندارند)
اما بهتره در حالت باز، دسته به سمت پائین دست جریان باشه
@APIclinic
اما بهتره در حالت باز، دسته به سمت پائین دست جریان باشه
@APIclinic
دوستی پرسیده اند
نوشته اید که شیر توپی به گریسکاری دوره ای نیاز ندارد و فقط کلینرزنی دوره ای کفایت می کند
پس تکلیف کاهش گشتاور چه می شود ؟؟
🖌 شیرهای توپی معمولا گشتاور بالایی ندارند.
چون بر عکس شیرهای مخروطی، در شیرهای توپی سطح تماس عناصر نشت بندی بزرگ نیست.
در شیر مخروطی تمام سطح مجرابند با تمام سطح داخل بدنه در تماس هست
ولی در شیر توپی سطح تماس فقط به اندازه مساحت سیترینگ هست.
پس سطح تماس بسیار محدود هست و اصطکاک زیاد نخواهد بود.
از طرفی پشت نگهدارنده سیترینگ(seat holder ) فنرهایی تعبیه شده و این موضوع هم گزینه افزایش گشتاور را محدود خواهد نمود.
اما گاها در بال ولوها با مبحث افزایش گشتاور روبرو می شویم
این افزایش گشتاور معمولا به دلایل زیر خواهد بود:
ورود آلودگی ها و مواد چسبناک در محل حرکت سیت هولدر و محدود شدن حرکت فنرها
وجود دوده روی سطح توپک و نوعی تغییر ابعاد و صافی سطح
مشکلات مربوط به یاتاقان بندی
حالا اگه گریس بزنیم وضع بدتر هم میشه
باید از شر این کثیفی ها رها شد
نه اینکه با گریسهای چسبناک آلودگی ها رو حفظ کنیم.
بهترین گزینه برای خلاصی از این آلودگی ها، استفاده از ولو کلینر هست.
صراحتا بگم
گریس زدن به بال ولو تا زمان بروز نشتی نه تنها سودی نداره
بلکه قطعا ضرر هم داره
اما کلینرزنی در شیرهای توپی و مخروطی قطعا مفید خواهد بود.
@APIclinic
نوشته اید که شیر توپی به گریسکاری دوره ای نیاز ندارد و فقط کلینرزنی دوره ای کفایت می کند
پس تکلیف کاهش گشتاور چه می شود ؟؟
🖌 شیرهای توپی معمولا گشتاور بالایی ندارند.
چون بر عکس شیرهای مخروطی، در شیرهای توپی سطح تماس عناصر نشت بندی بزرگ نیست.
در شیر مخروطی تمام سطح مجرابند با تمام سطح داخل بدنه در تماس هست
ولی در شیر توپی سطح تماس فقط به اندازه مساحت سیترینگ هست.
پس سطح تماس بسیار محدود هست و اصطکاک زیاد نخواهد بود.
از طرفی پشت نگهدارنده سیترینگ(seat holder ) فنرهایی تعبیه شده و این موضوع هم گزینه افزایش گشتاور را محدود خواهد نمود.
اما گاها در بال ولوها با مبحث افزایش گشتاور روبرو می شویم
این افزایش گشتاور معمولا به دلایل زیر خواهد بود:
ورود آلودگی ها و مواد چسبناک در محل حرکت سیت هولدر و محدود شدن حرکت فنرها
وجود دوده روی سطح توپک و نوعی تغییر ابعاد و صافی سطح
مشکلات مربوط به یاتاقان بندی
حالا اگه گریس بزنیم وضع بدتر هم میشه
باید از شر این کثیفی ها رها شد
نه اینکه با گریسهای چسبناک آلودگی ها رو حفظ کنیم.
بهترین گزینه برای خلاصی از این آلودگی ها، استفاده از ولو کلینر هست.
صراحتا بگم
گریس زدن به بال ولو تا زمان بروز نشتی نه تنها سودی نداره
بلکه قطعا ضرر هم داره
اما کلینرزنی در شیرهای توپی و مخروطی قطعا مفید خواهد بود.
@APIclinic
بهترین گزینه برای شیرالات استفاده از یک شیر یکطرفه بیرونی. و یک گریسخور درپوش دار می باشد.
@APIclinic
@APIclinic
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
طرح یکسان سازی رزوه گریسخورها
@APIclinic
@APIclinic
کلینیک تخصصی شیرآلات نفت و گاز
Voice message
☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️فایل صوتی مربوط به افزایش گشتاور شیرهای توپی و راهکارهای رفع آن
@APIclinic. @Riazati
@APIclinic. @Riazati
توپک شیر دارای سطح کاملا صیغل و آئینه ای هست.
اونقدر صاف و صیغل که تصویرتون رو می تونید رو سطح توپک ببینید.
پشت سیت هولدر فنر کار گذاشته شده و در محل خودش می تونه حرکت کنه.
آیا با چنین شرایطی روانکاری معنی می ده ؟
سیترینگ مثل برف پاک کن ماشین، همه گریس تزریق شده رو از روی سطح آئینه ای توپک پاک می کنه و هیچ چیز باقی نمی مونه
پس فقط کافیه آلودگی ها رو پاک کنیم تا سطح توپک مثل روز اول صاف صیغل بشه
اینکار رو ولو کلینر انجام می ده
خصوصا ولو کلینر اتلانتیک که حاوی مقدار زیادی حلال های شیمیایی قوی و غیر چرب و گریس پایه سنتتیک هست.
@APIclinic
@Riazati
اونقدر صاف و صیغل که تصویرتون رو می تونید رو سطح توپک ببینید.
پشت سیت هولدر فنر کار گذاشته شده و در محل خودش می تونه حرکت کنه.
آیا با چنین شرایطی روانکاری معنی می ده ؟
سیترینگ مثل برف پاک کن ماشین، همه گریس تزریق شده رو از روی سطح آئینه ای توپک پاک می کنه و هیچ چیز باقی نمی مونه
پس فقط کافیه آلودگی ها رو پاک کنیم تا سطح توپک مثل روز اول صاف صیغل بشه
اینکار رو ولو کلینر انجام می ده
خصوصا ولو کلینر اتلانتیک که حاوی مقدار زیادی حلال های شیمیایی قوی و غیر چرب و گریس پایه سنتتیک هست.
@APIclinic
@Riazati