آزمون مقاومت گریس در مقابل شستشو با آب ASTM D1264, ISIRI 3171

این آزمون برای ارزیابی پایداری گریس هایی که فاقد مواد فرار هستند به کار میرود. مقاومت آنها در مواردی که با آب تماس پیدا میکنند متفاوت است بطوریــکه، برخی در حضور آب متلاشی و تشکیـل امولسیون میدهند.
لذا در این شرایـط بایستی سریعا نسبت به تعویض آن اقدام نمود. برعکس دسته دیگری از گریس ها پایداری عالی در مقابل آب از خود نشان داده و در پمپ های آب و سایر محیط های مرطوب استفاده میشوند.
در این آزمایش یک بال برینگ با پوسته هایی با فاصله مجاز و حاوی گریس مورد آزمون به مدت زیادی (معمولا تا یک ساعت) در درجه حرارت ۳۸ یا ۷۹ که بستگی به نوع گریس دارد پاشیده می شود. پایداری در برابر شستشو بوسیله مقدار گریس از بین رفته بر اثر شستشوی با این آب در بال برینگ و در طول مدت آزمایش اندازه گیری میشود.
این آزمایش روش مفیدی است برای گریس هایی که در معرض آب قرار دارند.  درحالت های زیادی ممکن است پاشیدن مستقیم آب مسئله ای نباشد اما رطوبت هوا  یا نشتی آب ممکن است گریس را در معرض آلودگی قرار دهد .یک روش برای ارزیابی  گریس برای استفاده در چنین شرایطی هموژنه کردن آب در داخل گریس است. ممکن  است گریس بر اساس مقدار آبی که جذب میکند گزارش شود (بدون این که ساختمان گریس از بین  برود یا سفت و یا نرم شود) و نتیجه ترکیب، یک درصد معینی آب دارد.

@APIclinic

NLGI چیست؟ ASTM D217-ISIRI 1209

هدف از انجام آزمون و محدودیت ها:

NLGI مخفف انجمن ملی گریس های روانکار (آمریکا) می باشد که درجه بندی گریس‌ها بر مبنای قوام آن‌ها را انجام داده است. این انجمن گریس‌ها را به ۹ درجه از ۰۰۰ تا ۶ تقسیم‌بندی نموده است. درجه NLGI 000  از نظر حالت فیزیکی کاملاً مایع و درجه NLGI 6  کاملاً سفت است. درجه بندی NLGI  بر مبنای آزمون نفوذپذیری انجام شده است.
@APIclinic

از انجا که دیده شده اندازه سطلها، یکی دو میل کوچک و یا بزرگ بوده ، به همراه کاورسطل گریس پمپ سطلی، یک ورق آلومنیمی واسه تنظیم تقدیم میشود.
فقط درزها نباید روی هم قرار بگیرد .
لینک تماس
@api_API

این هنر کدوم شرکت گاز استانی هست ؟
فضای مجازی باهاش ترکیده
خدا بگم این دیکشنریهای ان لاین ها رو چیکار نکنه
@APIclinic

کاتالوگ آرین پترو ایده

شرکت آرین پترو ایده امادگی خود را جهت تجهیز خودرو تعمیرات (کارگاه سیار تعمیرات) اعلام می دارد. 🚚 🚍 🚑
در این کارگاه سیار
یک دستگاه گریس پمپ سطلی هیدروپنوماتیک
یک دستگاه گریس پمپ دستی مکانیکی
یک دستگاه کمپرسور عمودی
یک میز کار مجهز به گیره و کشو
یک موتور برق
یک دستگاه واتر سند بلاست
یک دستگاه ابزار اعلام نشتی
یک دستگاه فولی کش
یک کپسول اتش نشانی ABC
کیف ابزارهای تعمیرات ولو
کیف تنوع گریسخورها
ابزارهای دستی و انواع آچار و .....
چیدمان و نصب گردیده است.
سقف قسمت بار خودرو از یک منبع آب مستعطیلی تشکیل گردیده است و روی دیوارهای کابین عقب ، تجهیزات غیر سیار نصب و در قسمت موتور برق امکان خروج دود در نظر گرفته شده است.
کابین جلو مجهز به چراغ گردان و بلند گو می باشد.
وجود چنین مجموعه ای برای تیم های تعمیرات قطعا مفید بوده و موجبات تسهیل و تسریع در امر تعمیرات را در پی خواهد داشت.
جهت دریافت اطلاعات تکمیلی از تماس با ما دریغ نفرمائید.
@RIAZATI
@api_API

استفاده از گریس پمپ های دستی
برای شیرهای بزرگتر از ۶ اینچ
مثل باد کردن لاستیک تریلی با تلمبه دستی هست .
غیر ممکن نیست ولی ......
@APIclinic

آیا برای حذف حوضچه شیرهای مخروطی
به اندازه کافی تفکر نموده ایم ؟؟
@APIclinic

همه مون می دونیم که شیر مخروطی سالی چند بار گریسکاری لازم داره
همه‌مون می دونیم که سرویس نگهداری شیرها بصورت ایستاده در حوضچه راحت تر از چمباتمه زدن کف خیابونه
همه مون می دونیم که احتمال جام کردن و افزایش گشتاور در شیر مخروطی خیلی زیاده
همه مون می دونیم که برای کاهش گشتاور این شیرها باید گلند و یا پیچ تنظیم رو شل کرد
همه مون می دونیم که وقتی حوضچه رو حذف کردیم و شیر رو دفن کردیم امکان استفاده از پیچ تنظیم و گلند رو از دست خواهیم داد.
همه مون می دونیم که وضعیت عایقکاری خیلی استاندارد نبست و بهتره حداقل بتونیم خوردگی رو بازرسی کنیم و اگه لازم بود اقدام به تجدید عایق کنیم.
همه مون می دونیم که هنوز دفن شیرهای زیر ۶ اینچ خصوصا در کلاس ۳۰۰ بلاتکلیف هست و هنوز تدبیر مناسب و بدون ایرادی برای بلودوان های حوضچه ها لحاظ نشده
همه مون می دونیم که انجام تعمیرات در حوضچه .....

همه مون می دونیم
اما سرخودمون رو کردیم زیر برف
و همینجوری طرح حذف حوضچه رو اجرا می کنیم.
آیا به اندازه کافی این طرح مورد تحلیل و بررسی کارشناسانه قرار گرفته است ؟

@APIclinic

چند تا پیام در خصوص حذف حوضچه دریافت کردم. گویا پیام خوب منتقل نشده
با حذف حوضچه شیرهای توپی با بدنه تمام جوشی کاملا موافق هستم.
اما با حذف حوضچه شیرهای مخروطی به شدت مخالف هستم و آنرا اصلا منطقی نمی دانم.
قطعا روزی برای احیاء و بازسازی حوضچه هزینه خواهد شد.

درسته که شیرهای توپی و مخروطی جهت نصب ندارن (سمت ورود خروج ندارند)
اما بهتره در حالت باز، دسته به سمت پائین دست جریان باشه
@APIclinic

به اصرار دوستان
تقدیم می گردد
👇👇👇👇👇

تجربه و دانش فنی در کنار روحیه شاد

به کانال اموزشی کلینیک شیرالات نفت و گاز بپیوندید
@APIclinic

دوستی پرسیده اند
نوشته اید که شیر توپی به گریسکاری دوره ای نیاز ندارد و فقط کلینرزنی دوره ای کفایت می کند
پس تکلیف کاهش گشتاور چه می شود ؟؟

🖌 شیرهای توپی معمولا گشتاور بالایی ندارند.
چون بر عکس شیرهای مخروطی، در شیرهای توپی سطح تماس عناصر نشت بندی بزرگ نیست.
در شیر مخروطی تمام سطح مجرابند با تمام سطح داخل بدنه در تماس هست
ولی در شیر توپی سطح تماس فقط به اندازه مساحت سیترینگ هست.
پس سطح تماس بسیار محدود هست و اصطکاک زیاد نخواهد بود.
از طرفی پشت نگهدارنده سیترینگ(seat holder ) فنرهایی تعبیه شده و این موضوع هم گزینه افزایش گشتاور را محدود خواهد نمود.

اما گاها در بال ولوها با مبحث افزایش گشتاور روبرو می شویم
این افزایش گشتاور معمولا به دلایل زیر خواهد بود:
ورود آلودگی ها و مواد چسبناک در محل حرکت سیت هولدر و محدود شدن حرکت فنرها
وجود دوده روی سطح توپک و نوعی تغییر ابعاد و صافی سطح
مشکلات مربوط به یاتاقان بندی

حالا اگه گریس بزنیم وضع بدتر هم میشه
باید از شر این کثیفی ها رها شد
نه اینکه با گریسهای چسبناک آلودگی ها رو حفظ کنیم.
بهترین گزینه برای خلاصی از این آلودگی ها، استفاده از ولو کلینر هست.

صراحتا بگم
گریس زدن به بال ولو تا زمان بروز نشتی نه تنها سودی نداره
بلکه قطعا ضرر هم داره

اما کلینرزنی در شیرهای توپی و مخروطی قطعا مفید خواهد بود.
@APIclinic

این کلیپ طنز رو ببینید اما در زیر استاندارد انبارداری روغن ها رو مطالعه کنید
@APIclinic
👇👇👇👇👇👇

استاندارد انبارداری انواع روغن
@APIclinic

مکانیزم ساقه بلند کردن در شیرهای توپی
@APIclinic

بهترین گزینه برای شیرالات استفاده از یک شیر یکطرفه بیرونی. و یک گریسخور درپوش دار می باشد.
@APIclinic

طرح یکسان سازی رزوه گریسخورها
@APIclinic