شیرهای قطع و وصل ، بواسطه ساختار داخلی و المانهای آب بندی، در حالت نیمه باز دچار آسیب جدی خواهندگردید و عمر بهره‌برداری آن بشدت کاهش یافته و در مواقع اضطراری وظیفه خود را بدرستی انجام نخواهند داد. شیرهای توپی، مخروطی و دروازه‌ای در این دسته قرار می‌گیرند.
http://telegram.me/APIclinic

مکانیزم نشت بندی اطراف ساقه
http://telegram.me/APIclinic

بررسی روغن پایه سنتتیک
http://telegram.me/APIclinic

WELDED BODY BALL VALVE
یکی از اشتباهاتی که در استعلامها روئیت می گردد عدم ذکر نوع کانکشن قطعات بدنه می باشد.

گه گاه با استعلام هایی رو برو می شویم که در آن چگونگی اتصال قطعات بدنه درج نگردیده است .برای مثال:
ball valve BW 10"#600
معمولا بعد از دریافت چنین استعلامی با واحد تدارکات تماس گرفته میشود و چگونگی اتصال قطعات بدنه پیگیری می گردد چرا که قیمت شیر با بدنه تمام جوشی خیلی بالاتر از شیر با بدنه چند تکه و روش اتصال پیچ و مهره ای است.
حروف اختصاری BW هیچ ارتباطی با نوع بدنه شیر ندارد و تنها به روش اتصال شیر به خط لوله ارتباط دارد .
http://telegram.me/APIclinic

SPLIT BODY BALL VALVE
http://telegram.me/APIclinic

TRIM
قطعاتي كه در آببندي نقش مستقيم داشته و با سيال در تماس باشند از ماتریال های مقاوم تر ساخته می شوند که به آن اصطلاحا تریم می گویند.
تریم در شیر دروازه ای: سطوح آب بندی زبانه و سیترینگها، ساقه، بوش بک سیت و گلند
تریم در شیر توپی : سطح توپک، سیترینگها، ساقه، فنرهای پشت سیترینگ، گلند
تریم در شیر یکطرفه : سطح آب بندی دیسک، سطح سیترینگ، شفت لولا
تریم در شیر بشقابی : سطح آب بندی دیسک، سطح سیترینگ، ساقه، بوش بک سیت، گلند

http://telegram.me/APIclinic

بارها با صحنه نشتی از محل فلنج روبرو بوده ام.
تقریبا در همه موارد یکی از موارد زیر حاکم بوده است:
1- اعمال فشار غیر یکنواخت و عدم رعایت اصل قطرهای متنافر در محکم کردن پیچها
2- عدم تطابق سطوح آب بندی (جفت کردن فلنجی که رزوه های حلزونی دارد با فلنجی که رزوه متحد المرکز دارد.)
3-خزش گسکت(تغییر شکل تدریجی و کند تحت تاثیر نیروی ثابت با تنش مداوم)
4- پایین بودن قدرت استحکام پیچها (افزایش طول پیچ تحت تاثیر محکم کردن و یا نیروی سیال)
5- عدم تطابق جنس گسکت با نوع سیال،دما و فشار
6- قرارگیری نامناسب گسکت(سنتر نبودن)
7- پایین بودن قدرت تحمل گسکت
8- در مسیر گرمایش و یا تغییرات دمایی بودن
9- وجود ضربه قوچ در سیستم
10- وجود ارتعاش در سیستم(سرج جریان)
11- کثیفی و یا آلودگی سطوح
12- عدم تعویض گسکت و استفاده مجدد از گسکت

فراموش نکنید که مطابق استاندارد API 621 استفاده از پکینگها و گسکتهای دست دوم صحیح نمی باشد.

http://telegram.me/APIclinic

نقش فنر در هدایت سیت هولدر و سیترینگ به سمت توپک
در Trunnion ball Valve
http://telegram.me/APIclinic

گریس پمپ دستی مکانیکی sharp gun
نسل نوین super gun
10000psi
Arian Petro Idea

گریس پمپ دستی هیدرولیک power gun
نسل نوین DA400
به همراه چندین نواوری و برتری در مقایسه با محصول آمریکایی
Arian Petro Idea

هیدروپنوماتیک پرتابل power 133
بی رغیب(فاقد نمونه خارجی)
10000psi پر سرعت و پرتوان
Arian Petro Idea

گریس پمپ پنوماتیک سطلی ULTRAGUN
برتر از HYPERGUN
Arian Petro Idea

گریس پمپ سطلی هیدروپنوماتیک POWER 8
نسل نوین ACTIVE 8
Arian Petro Idea

در نمایشگاه نفت و گاز
اردیبهشت ۹۶
سالن میلاد
از چندین محصول جدید دیگر رونمایی خواهد گردید.
منتظر دیدار شما هستیم
آرین پترو ایده

محصول ارین پترو ایده

دستگاه واتر سند بلاست
جهت زنگ زدایی بدون جرقه و گردخاک
گزینه ای بسیار مناسب برای شیرالات و تجهیزات درون حوضچه ها
محصول آرین پترو ایده
۶۶۹۰۱۰۳۰

روش تست گریس پمپ چیست ؟
پاسخ های خود را به
@Riazati
ارسال فرمایید

بلافاصله جناب اقای رفیعی از گاز نهاوند استان همدان پاسخ صحیح داده اند.
پاسخ ایشون رو درج می کنم :

سلام رفیعی هستم از گاز همدان.بهره بردار نهاوند .
بهترین راه اینه که ابتدا با فعال کردن و روئیت خروج گریس از صحت کارکرد گریس پمپ
اطمینان یابیم .
سپس سر گریس پمپ را مسدود کنیم و مجدد گریس پمپ رو اکتیو کنیم.
چنانچه فشار بالا رفت نشان کارکرد صحیح گریس پمپ است و چنانچه به حداکثر فشار مورد نظر سازنده هم رسید به یقین که گریس پمپ سالم می باشد.

از جناب اقای رفیعی بخاطر پاسخ صحیح شون قدردانی می کنم.

متاسفانه برخی از دوستان در گاز استان ... ن تصور می فرمودند که گریس پمپ در هر حال باید با فشار ۷۰۰ بار تزریق کند.
این یک اشتباه فاحش هست.
فقط زمانی که مسیر تزریق گریس مسدود باشد فشار افزایش خواهد یافت . اگر مسیر باز باشد فشار از حدود ۴۰۰ بار بالاتر نخواهد رفت . این فشار هم به غلظت و چسبندگی گریس و سایز مجاری عبور گریس مربوط بوده و ارتباطی به گریس پمپ ندارد .

پس برای تست فشار گریس پمپ باید مسیر مسدود شود.

موفق باشید
http://telegram.me/APIclinic

دوستی پرسیده بود : گریس ها جهت شیر الات یا lubricant یاsealant هستن آیا گریسهایی هستن که کار هر دو را هم انجام دهند ؟
✍ باید عرض کنم که:
راستش اصلا گریس روانکار
یا
گریس اب بند نداریم .

در اصل مواد روانکار اب بند هستند.
حالا برخی هاشون خواص روانکاری بیشتر و خواص آب بندی کمتر دارند مثل lub80 سیلولد
Atlantic no3 و Atlas lub

برخی چند منظوره هستند یعنی خواص روانکار اببند برابر دارند مثل atlas 911 و
یا atlantic no4 یا سیلولد۹۱۱
برخی خواص اب بندی سنگین دارند و خواص روانکاری کمتر مثل atlas no2 و atlantic no2 و sealweld 5050

این میون گریس های بسیار بسیار منحصر بفردی هم هستند که خواص آنتی سیز دارند.
این گریس ها دارای خواص روانکاری ، اب بندی و ضدجام شدگی هستند مثل Atlantic no1 و metalub679

بنابراین گریسی که فقط روانکار باشد هم اندکی خواص آب بندی دارد
و
موادی که به آب بند مشهور هستند هم اندکی خواص روانکاری دارند.
http://telegram.me/APIclinic