Сегодня ещё юбилей Московского метрополитена – 90 лет!

Приближение праздника стало очевидным, когда пару дней назад в сквере рядом со станцией «Сокольники» из ниоткуда появился вагон старого образца, водружённый на рельсы. А сегодня уже и письмо от ССС возвещало, что метро отмечает очередную круглую дату.

К вагону добавилась спецтехника, проводники и… гужевой транспорт с живыми лошадьми, которых доставили на коневозах. Сегодня весь день в Сокольниках праздник: разыгрываются сцены открытия метро, проводятся экскурсии по ретро-вагону, работает фотоателье. Прохожие могут получить сувениры с юбилейной символикой и копию «Вечерней Москвы» от 14 мая 1935 г. с объявлением о том, что в городе наконец появилось метро.

Хотя первые 13 станций Сокольнической линии (бывш. Кировско-Фрунзенская) открылись для пассажиров одновременно, первый поезд с пассажирами отправился от станции «Сокольники», поэтому считается, что она primus inter pares.

Интересно, что строительство началось в 1931 г., а пиковое количество работников в 1934 г. составило 75 тыс. Только подумать – практически только с использованием ручного инструмента прорывали тоннели под землёй.

Московское метро часто называют подземным музеем – и отдельные станции действительно сказочно красивы. И замечательно, что этот музей ещё и функционален.

Фотографии наши, а последние 2 изображения взяты с тематической страницы метро.

#TGT672 #Праздники #Транспорт

Фарфоровый колокольчик английской компании WEDGWOOD («ВЕДЖВУД»).

Нет в наличии.

Звон тонкий и чистый.

В наличии есть и другой #Колокольчик.

Про английские колокольчики мы писали здесь.

Размеры: 10 см (высота); 6,5 см (диаметр).

Марка (клеймо): печатная.

Время изготовления: ок. 1980 г.

Сохранность: хорошая со следами времени и бытования, в частности, есть умеренные потёртости и царапинки.

#Фарфор #Колокольчик #Wedgwood

Всегда интересно посмотреть, как в разные эпохи делали один и тот же предмет.

На примере тремблёза можно проследить, что усилий для его изготовления на фабрике Wedgwood со временем затрачивали всё меньше и меньше.

Пара слов о предмете: бортик в центре блюдца удерживает чашку на месте. Такое решение помогает уберечь напиток от расплёскивания, если? например, слуга несёт поднос или пожилой человек держит предметы на весу.

Поверхностно окрашенный в синий цвет экземпляр из коллекции Музея Виктории и Альберта показывает мастерство работников XVIII в.: тонкие барельефы, хваток крышки в виде стилизованного лотоса, токарная работа.

Наш экземпляр конца XIX в. без блюдца и крышки, но окрашен в бледно-голубой цвет насквозь, по-прежнему есть токарная работа, аккуратные барельефы и красивая ручка с каннелюрами.

А вот экс-наш экземпляр начала 1990-х гг., хоть и в комплекте со всем, но куда проще: блюдце украшено только лишь стилизованной оливковой гирляндой, тулово чашки без каких-либо усложнений, ручка – обыкновенный жгутик, а барельефы заметно толще и оттого кажутся менее изящными.

Впрочем, сравнение не вполне корректное: хотя предмет, по сути, один и тот же, но в XVIII в. это был модный аксессуар и диковинка – он просто обязан был притягивать всеобщее внимание. К концу XIX в. уже более-менее привычная вещь, а в конце прошлого века в компании решили просто напомнить, что в принципе делали нечто подобное.

#TGT673 #Wedgwood #Джаспер #ОдинаковоеРазное #ИсторияОдногоПредмета #МузейныйЭкспонат