قالت صحيفة نيويورك تايمز أن أمريكا ودولٌ أوروبية أبدت عدم رغبةٍ في الانضمام الى التحالف البحري الذي دعت اليه السعودية، في الوقت الذي لم تلتحق به سوى 14 دولة حتى الآن من أصل 51 دولة تم دعوتها و43 حضرت الاجتماع التأسيسي يوم أمس الخميس.

وكشف مسؤولون غربيون عدم رغبة العواصم الأوروبية الانضمام الى التحالف الجديد، مشيرين الى أن الوضع القائم في بحور المنطقة لا يحتمل المزيد من التعقيد.
 
وأكدوا أنه من غير الواضح كيف سيختلف هذا التحالف الجديد عن عملية الاتحاد الأوروبي الحالية في البحر الأحمر، المعروفة باسم “أسبيدس”، والتي تعترف الكثير من العواصم الغربية بفشله وعجزه عن إحداث أي فرق.
 
وتؤكد مراكز بحثية غربية ان السعودية تسعى لتجنب صراع مباشر بينها وبين “الحوثيين” في اليمن، لأنها تدرك قدرتهم على التأثير على الملاحة البحرية من وإلى السعودية، إضافة الى تمكّنهم من توجيه ضربات موجعةٍ لبنيتها التحتية والاستراتيجية النفطية.
 
ومن المتوقع أن تنضم دولٌ غير مؤثرة لهذا التحالف مع إلحاح السعودية تحت تأثير اغراءات مالية تعرضها الرياض على كل من ينضم لهذه المبادرة التي يبدو أن نصيبها سيكون الفشل كالكثير من سابقاتها التي ولدت ميتةً على هذا الصعيد.
 
ويُذكِّر هذا التحالف بمبادرات سابقةٍ أبرزها “عملية حارس الازدهار” عام 2023 والتي فشلت من خلالها واشنطن في تشكيل تحالفٍ دولي وإقليمي لمساعدتها في الحرب على “الحوثيين” في البحر الأحمر، وانتهت بانسحاب حاملات الطائرات والبوارج الحربية الأمريكية.
 
وأعلنت القوات المسلحة اليمنية فرض حظرٍ على الملاحة السعودية على قاعدة “الحصار مقابل الحصار” ردّاً على الحصار الكامل الذي تفرضه الرياض على اليمن منذ أثني عشر عاماً باسم التحالف.
 
ولجأت السعودية لتصدير القدر الأكبر من نفطها عبر البحر الأحمر بعد أزمة اغلاق مضيق هرمز الذي ترافق مع عدوان أمريكا والكيان الصهيوني على إيران

التضامن والتعاطف أمران اختياريان. أما احترام المعاهدات الأوروبية والبيانات، فهو أمر لا يقبل المساومة.

عدد الدخول غير النظامية بين عامي 2021 و2026 وفقًا لمنظمة "فرونتكس":

عبر إيطاليا: 478,600
عبر منطقة البلقان الغربية: 340,600
عبر اليونان: 259,800
عبر إسبانيا: 234,760
عبر الحدود الشرقية: 48,000

هذا ليس الوقت المناسب للانقسام. بل هو الوقت المناسب لمواصلة بناء الاتحاد الأوروبي قويًا وموحدًا.