هجوم كييف على سفينة إيرانية في بحر قزوين عمل عدواني.

صرحت المتحدثة باسم وزارة الخارجية الروسية ماريا زاخاروفا، بأن الهجمات التي يشنها نظام كييف على السفن المدنية في بحر قزوين تشكل تهديداً صريحاً للأمن الإقليمي للدول المطلة على هذا البحر.

"إن مثل هذه التصرفات الإجرامية تؤكد رغبة نظام كييف الواضحة بتوسيع النطاق الجغرافي لعملياتها الإرهابية".

زاخاروفا أكدت أن هجمات كييف تؤكد رغبة أوكرانيا الواضحة بتوسيع النطاق الجغرافي لعملياتها الإرهابية.

مجلة بحرية: البحر الأحمر يخلو من أية ناقلة نفط خام سعودية منذ 23 يوليو.

تجزم مجلة لويدز ليست المتخصصة في النقل البحري والتجارة الدولية أن حركة ناقلات النفط السعودية في البحر الأحمر شهدت تراجعًا حادًا بعد أسبوع من إعلان القوات المسلحة اليمنية فرض الحظر على الملاحة السعودية، مشيرة إلى أن ناقلات الخام السعودية كادت تختفي من هذا الممر البحري.
وفي مؤشر على تراجع حركة الشحن المرتبطة بالصادرات السعودية عبر هذا المسار، أوضحت المجلة أن حركة ناقلات النفط الخام السعودية في البحر الأحمر أصبحت شبه معدومة، إذ لم يُسجل عبور أي ناقلة نفط خام منذ 23 يوليو،
وتضيف المجلة البريطانية أن ما لا يقل عن 11 ناقلة نفط أوقفت بث إشارات نظام التتبع قبالة ميناء ينبع عقب إعلان الحصار البحري اليمني، في خطوة تعكس محاولات السفن الحد من تعرضها للمخاطر المرتبطة بالملاحة في المنطقة.
ولفتت إلى أن تعطل مسار الصادرات السعودية عبر البحر الأحمر يهدد بفرض مسارات بديلة أطول وأكثر تكلفة، بما يزيد أعباء النقل البحري ويؤثر في كلفة إيصال النفط إلى الأسواق.
ورأت المجلة أن استمرار الاضطرابات في البحر الأحمر يسلط الضوء على التحديات التي تواجه صادرات النفط السعودية، في ظل تصاعد المخاطر التي تطاول أحد أهم مسارات نقل الطاقة العالمية

وزير الخارجية الأوكراني: اتصلت بنظيري الإيراني لإجراء محادثة صريحة وشددت على أن هدفنا هو تجنب أي تصعيد

وزير خارجية أوكرانيا: أكدت لعراقجي أن هدفنا الدفاع عن بلادنا ضد عدوان روسيا ولم نقصد استهداف سفن مدنية

وزير خارجية أوكرانيا: أكدت لعراقجي على ضرورة الامتناع عن أي خطوات تصعيدية

وضع الضفة الغربية يتدهور سريعا واحتمالات اتساع التصعيد تتزايد

أحث إسرائيل على اتخاذ تدابير فورية وفعالة لمنع عنف المستوطنين

يتعين على الفلسطينيين أن يرفضوا بشكل قاطع أعمال العنف والتحريض

أؤكد مجددا أن جميع المستوطنات غير قانونية بموجب القانون الدولي

أدعو كل الأطراف لخطوات عاجلة لعكس المسار الخطير بالضفة الغربية

أي سفينة حربية أوروبية تحاول الاقتراب من مضيق هرمز فهي هدف مشروع لنا

أصبح مضيق هرمز جزءاً من الأمن القومي الإيراني وهو قدرة وطاقة دفاعية لإيران

مضيق هرمز هو مؤشر مهم جداً لتقييم نجاح إيران في الحرب

قال العمانيون لنصمم مساراً يكون 50 بالمئة تحت سيطرة إيران و50 بالمئة تحت سيطرة عمان فقلنا إن هذا لا يزيل مخاوفنا

نحن لا نعترف ولو بساعة واحدة بالمسار الجنوبي لمضيق هرمز

حالياً حوارنا يقتصر على عمان وفي موضوع مضيق هرمز فقط وليس لدينا أي مفاوضات مع أميركا أو مع الوسطاء

خلال فترة الحصار نقوم عبر ممرات مختلفة بتأمين جزء كبير من سلعنا لكن إغلاق هرمز يضغط تقريباً على العالم بأسره

الحصار البحري لا يمكنه أن يجبر إيران على المفاوضات

إذا لم تقبل عمان الاقتراح الإيراني بشأن هرمز فسيظل المضيق مغلقاً ونحن مستعدون لاستئناف الحرب

اقتراحنا هو أن يكون مسار واحد من المضيق بالكامل تحت سيطرة إيران وكذلك جزء من المسار الآخر

هذا السيناريو حتمي وإيران لن تقبل بأي صيغة أخرى