في آخر 7 أيام
وفقًا لبيانات كيبلر الجديدة لعبور المضيق، لم تعبر سوى 9 ناقلات نفط سائلة شرقًا من الخليج العربي بين 18 و24 يوليو، من بينها سفينتان مرتبطتان بإيران.

－يوم الجمعة 24 يوليو، عبرت ناقلتان فقط المضيق: ناقلة نفط عملاقة (VLCC) وناقلة باناماكس مرتبطة بإيران، محملتين بنحو 2.48 مليون برميل من النفط.

－قبل الحرب، كان مضيق هرمز ينقل حوالي 20 مليون برميل من النفط يوميًا، أي ما يقارب خُمس الاستهلاك العالمي.

－بلغ متوسط ​​عدد ناقلات النفط المغادرة من مضيق هرمز 1.3 ناقلة فقط يوميًا، مقارنةً بنحو 4.3 ناقلة يوميًا خلال الفترة المتبقية من الحرب - من 1 مارس إلى 17 يوليو - أي بانخفاض قدره 70% تقريبًا.

وجّهت إيران، الأحد، عدة نصائح للسعودية.. يأتي ذلك وسط محاولات سعودية للتشبث بإيران لإنقاذها في اليمن.

واعتبر قائد فيلق القدس في الحرس الثوري الإيراني، إسماعيل قاني، رفع الحصار المستمر على اليمن منذ 11 عاماً مطلباً محقاً وإنسانياً للشعب اليمني المظلوم، داعياً السعودية للاستفادة من تجربة السلوكيات غير العقلانية للولايات المتحدة وأن تضع حداً لحصار دولة مسلمة يزيد عدد سكانها عن 38 مليون نسمة.

وجاءت تصريحات قاني في أعقاب تصريحات مماثلة لوزير الخارجية عباس عراقجي دعا فيها لحل دبلوماسي لأزمات اليمن ومضيق باب المندب.

والتصريحات الإيرانية المتتالية تأتي وسط محاولات سعودية للدفع بالورقة الإيرانية في محاولة للضغط نحو التهدئة.

وانضمت مصر إلى حراك باكستاني وعُماني دفعت به السعودية للتوسط لدى إيران بالتدخل لوقف التصعيد باليمن.

والرسائل الإيرانية إشارة واضحة إلى أن الحل بيد صنعاء وأن تلبية مطالبها يبقى الحل الوحيد للأزمة الحالية.

أسفرت الغارات عن إصابة الأهداف التالية:

زورق هجوم سريع من طراز CV-90 تابع للبحرية الأوكرانية.

ثلاث سفن للبضائع الجافة.

ناقلة سائبة واحدة.