أعلن المجلس الانتقالي الجنوبي الموالي للإمارات رفضه القاطع لقرار رئيس المجلس الرئاسي التابع للسعودية بشأن استئناف تصدير النفط وتوجيه عائداته المالية لصالح جميع المحافظات اليمنية، بما فيها المناطق الخاضعة لسيطرة حكومة صنعاء.

وقال المتحدث الرسمي باسم المجلس، أنور التميمي، في تصريحات صحفية، إن قرار إعادة تصدير النفط يأتي تنفيذاً لاتفاق إقليمي سابق ينص على منح صنعاء النسبة الأكبر من الإيرادات المالية مقابل وقف هجماتهم على دول الجوار، مؤكداً رفض المجلس لتمكين اي طرف من ثروات المحافظات الجنوبية.

وأوضح التميمي أن هذا الاتفاق، الذي يعود للعام 2022، واجه اعتراضاً شديداً من المجلس وقواته الميدانية، مما حال دون تمريره في وقت سابق رغم الضغوط السياسية والعسكرية التي فرضت على المجلس لتغيير موقفه.

واعتبر متحدث الانتقالي أن القرار الراهن جاء نتيجة ضغوط وتفاهمات خارجية استجابة لتصعيد قوات صنعاء الأخير ضد موانئ الملاحة في المنطقة، مشدداً على أن الشعب الجنوبي سيتصدى لهذه القرارات لمنع التصرف بموارد الجنوب المالية والاستراتيجية.

وحذر التميمي من أن حصول صنعاء على حصة من عائدات النفط سيسهم في تعزيز قدراتهم العسكرية والتنظيمية، مما يمنحهم نفوذاً أكبر في تهديد ممرات الملاحة الدولية وسلاسل إمداد الطاقة والغذاء العالمية

حذرت وسائل إعلام أمريكية كبيرة من التعامل السطحي الذي اعتاد عليه ترامب عبر حرب التصريحات النارية، مشيرةً الى ظهورٍ سريعٍ للتأثير الفعلي على حركة الملاحة من والى السعودية في مضيق باب المندب.
 
وذكرت شبكة سي ان ان الأمريكية أن “تهديدات الحوثيين بدأت تؤثر بالفعل على حركة شحنات النفط التي تمر عبر البحر الأحمر” على الرغم من عدم وجود أي عمليات عسكرية حتى الآن ضد أي سفنٍ متجهة من والى السعودية.
 
ونقلت عن مدير المخاطر في إحدى شركات الملاحة العالمية الكبرى (فورتشن 500) إن الحظر على الشحن المرتبط بالسعودية الذي أعلن عنه اليمن بدأ بالتأثير سريعاً على حركة الملاحة لاسيما المتعلقة بشحنات النفط العالمية.
 
وكشف أن الوضع الجديد الذي يفرضه “الحوثيون” يعطّل وبقوة ترتيبات الشحن البديلة التي لجأت إليها السعودية بسبب إغلاق مضيق هرمز بسبب الحرب بين أمريكا وإيران.
 
بدورها رصدت شبكة سي بي إس التلفزيونية المقربة من ترامب، بيانات عالمية لتتبع حركة السفن والشحن الدولي، أظهرت أن خمس ناقلات نفط عملاقة على الأقل قامت بالانعطاف في البحر الأحمر قبل الوصول إلى مضيق باب المندب استجابة لبيان الحظر الذي اعلنه “الحوثيون”.
 
وتعود الاستجابة السريعة للمخاوف في سوق الشحن العالمية إلى الثقة الراسخة لدى شركات الملاحة الدولية في مصداقية وعود “الحوثيين” ودقتها خلال السنوات الماضية.

أفادت صحيفة واشنطن تايمز الأمريكية بأن إعلان الحوثيين فرض حصار بحري على السعودية يفتح جبهة جديدة في الصراع الإقليمي، ويضاعف المخاطر التي تواجه أسواق الطاقة العالمية في ظل استمرار الاضطرابات في الخليج.

وأوضحت الصحيفة أن مجرد التهديد باستهداف ناقلات النفط في مضيق باب المندب قد يكون كافيًا لردع شركات الشحن والتأمين عن السماح بعبور السفن، حتى في حال عدم وقوع هجمات فعلية، وهو ما قد يعطل حركة التجارة والطاقة.

وبيّنت أن أي اضطراب في صادرات السعودية، أكبر مُصدّر للنفط الخام في العالم، قد ينعكس مباشرة على الاقتصاد الأمريكي، عبر ارتفاع أسعار البنزين والطاقة وزيادة الضغوط على الأسواق العالمية.

كما لفتت إلى أن التأثير لا يقتصر على الهجمات المحتملة، بل يمتد إلى حالة القلق التي قد تدفع شركات النقل البحري إلى تجنب المنطقة، بما يرفع تكاليف الشحن والتأمين ويؤثر في تدفقات النفط.

وتخلصُ الصحيفة إلى أن إغلاق مضيق باب المندب فعليًا سيقضي على أحد أهم المسارات البديلة المتبقية أمام دول الخليج لتصدير النفط إلى الأسواق العالمية، الأمر الذي من شأنه تعميق أزمة الإمدادات ورفع مستوى المخاطر في أسواق الطاقة الدولية