structural-engineering civil-engineering designstructural-analysis
سوال سالة مهندس في موقع هندسي عن الجسور المتقاطعة في البلاطة الموضحة اعلاه ونص السؤال كالتالي :-

In the above picture (البلاطة الهوردي ثنائيةالاتجاه ) I want to design B4 and B6 but I am not sure which one does support the other and how the detailing of the area of intersection between these two beams?

٠Is it better that B6 supports B4 because B6 have the shortest span?
فأجابه القائمون على الموقع.

Wait, what exactly is your question? Is it how to determine which beam supports the other? How to detail the steel in such an intersection? Both?

فرد عليهم

Yes both but actually I want the detailing in the intersection because I think it is related to which beam is supporting the other (if B4 supports B6 that means the longitude reinforcement of beam B4 must be below beam B6) that is why I related the question to each other, Plus I want to know if we put any stirrups in this area.


وكانت الاجابة

You decide which beam supports which by how you detail the steel reinforcement at the intersection.

Usually, one chooses to make the stiffest beam support the other. In your case, that means that yes, B6 would support B4. However, that decision isn't taken merely by looking at the beams' spans, but also at their EIEI. Since they seem to be of same (or very similar) cross-section, then the difference in span becomes the only relevant variable. However, if B6 were actually half as wide (or tall, which would be even worse), then it would probably be far less stiff than B4, in which case one'd define that B4 supports B6.
ومسقط البلاطة موضح اعلاه
If you prefer, you can also let an analytical model make that decision for you. Look at the shear diagrams of both beams at the intersection. It should be clear that one "lost" shear force and the other "gained" it, meaning the latter is supporting the former.

Now, once you've defined which beam supports which (in this case, B6 supports B4), we need to inform our decision to the universe by detailing that intersection accordingly.

It is not merely a matter of which beam's rebar goes beneath the other's. After all, it is common to assume that reinforced concrete transmits its load from the bottom of the beam, at the end of the compression strut:

منحنى منطقة الضغط مرفق ادناه

This means that, as far as the supporting beam is concerned, it just received a concentrated load near its bottom fiber. Therefore, additional suspension reinforcement in the form of stirrups is necessary to "raise" this load, allowing the full height of the supporting beam to work. This reinforcement is found by obtaining the support reaction between the beams and calculating

As=R/fyd

(when the supported beam's bottom fiber is above the supporting beam's bottom fiber, this reinforcement can be reduced somewhat). This reinforcement should be added to the normal stirrups and doesn't need to be exclusively within the intersection volume. Item 9.2.5 of Eurocode 2 allows the suspension stirrups to be placed in the following region:

وشكل توزيع التالي حر في والمقطع موضح في الشكل المرفق ادناه

ولمن اراد الرابط للموقع اعلاه

https://engineering.stackexchange.com/questions/15232/how-is-the-detailing-of-the-intersection-between-two-rc-beams-perpendicular-to-e

هل وضع وشكل وابعاد قاعدة الجار هذه سليمة

Look at this... https://pin.it/zus56kphv5xctf

Look at this... https://pin.it/76i7gdaciaqnes

الشد القطري أو القصي هو نتاج لتأثير الهبوط المتفاوت للأساسات على سلوك الجدران المالئة للهياكل الانشائية..

يعرف الساندويتش في اللغة العربية بأنه شاطر ومشطور وبينهما طازج فهل ينطبق التعريف على السلم أعلاه؟

كيف ستكون الأحمال المسلطة على السلم السلفي؟

الحلول الانشائية المبتكرة البسيط توفر الجهد والمال

Video from دِ سليمان اسماعيل الصافي

اسم الطريق (تحت كنف الله وبين ايديه)
لا اعرف أين لكني اتوقع انها في آسيا الوسطى ..⬇

معمارى يرسم مشروع تخرجه على قبعتة في حفل التخرج

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
ارجو من أصحاب الخبرة التكرم بالمشاركة وإعطاء الحلول المناسبة،

مبنى سكني ب أبعاد m12.5 * 24m،
مكتمل البناء للدور الأرضي مع التشطيب ، بالإضافة إلى أعمدة الدور الأول.
احدهم اشترى هذا المبنى والذي تم إنشائه منذو 12 عاماً،
وبعد اكتمال عملية الشراء تبين أن نصف أعمدة المبنى بدون أساسات وإنما تم زراعتها على الميده، وأن جميع الأعمدة بمقاس واحد (20cm*60cm)
وأغلبها بتسليح (16¢8)
يرغب المالك أن يرفع المبنى حتى الدور الخامس
ولا يوجد من مساقط المبنى سواء - مسقط الدور الأرضي - ومسقط الدور الأول - ومسقط بلاطة وجسور السطح الهوردي.

السؤال :
-هل بالإمكان استحداث أساسات للاعمده المزروعة على الميده..؟ وما مدى أن يكون هذا الحل مناسباً..؟

ممكن اضافة اي عضو او تقويته ومنها الاساسات لكن الاضافة او التقوية في مثل هذه الحالة مكلفة واتوقع لمبنى كالذي وصفت في سؤالك يجب ان تتم دراسة ونمذجة كاملة لهذا المبنىالمراد اكمالة حتى الدور الخامس وكذلك يجب حساب القوىالداخلية في جميع اعضاء الهيكل على اساس ما سيكون عليه الحال في احرج حالة تحميل متوقعة، كما يجب ان يتم حساب مقاومة الاعضاء الانشائية لما هو قائم حاليا من هيكل بالشكل المنفذ وربما من نتائج التحليل والحساب تخلص الى انه من الضروري ان تعالج جميع الاعمدة والقواعد الموجودة وذلك بتكبير مقاساتها واضافة فولاذ تسليح اليها وذلك بتقميصها به...
وبالتأكيد سيكون هناك احتياج الى اضافة قواعد ورقاب للاعمدة المزروعة على الجدران او اختراع حل انشائي اخر لربط وتقوية هكذا اعمدة وجدران بطريقة هندسية مناسبة وهنا سيكون من البديهي البحث عن طريقة لربط المعالجات التي ستتم من اضافة اساسات جديدة ورقاب او حل انشائي مبتكر لتقوية الجدار القائم وربط المعالجة المستحدثة بالعمود والذي من المتوقع انه نفسة سيحتاج للتدعيم والتقوية والتكبير والتقميص على ان يتم ذلك بعد دراسة هندسية اللقوى الحالية والقوى المستقبلية المتوقعة وكيفية نقلها الى المنظومة الحاملة الجديدة كما يجب معرفة القوى التي ستتبقى على الجدران بعد المعالجة ومدىاستقرار هذه الجدران بعد ازالة الحمولة المسلطة عليها سابقا، وسيكون هناك حاجة لدراسة الية التنفيذ للمحافظة على المبنى من الانهيار.. لكن الأهم ان يتم قبل التنفيذ مقارنة كلفة الاصلاح والتدعيم والتقوية المخاطر المتوقعة من اتمام عملية المعالجة للهيكل ويقارن كل ذلك مع كلفة اعادة التصميم بشكل كلي بعد الهدم خصوصا والجزء المنفذ من المبنى هو فقط دور واحد ليكون هناك جدوى اقتصادية ودراسة للمخاطر المحتملة لاي من الخيارين...