عندما تشاهد هذه الخرسانة بهذه الدقة المتناهية في الجودة والمقاس وحتى الملمس تعرف ماذا يعينية العلم الذي درست كمهندس لكنك في بلادنا وامثالها تصدم في الواقع "بابو العريف" موجودا في الحقل للتنفيذ لينتج لك "خرا" بدون "سانه"

سلم الجسر الحلزوني والادراج الكابولية هناك سببين لتشكل عزم الفتل في هذا الحزون الخرساني فماهما؟

السؤال ادناه وردني حول الجسر الدائريوالموضح في الاشكال اعلاه
"دكتور سليمان سلام الله عليك عندي استشاره في موضوع جسر دائري اريد اخلي الاعصاب بشوك وباتجاه الكابولي وحديدها حامل للجسر الدائري وتشارك في حمل الجسر الدائري مع الكوابيل الي هي من جهه 80 سم بروز والكابولي من الاسفل بروز 1.3 متر هل اسوي كذا
ام اخلي الاعصاب محموله علا الجسر الدائري وضيف جسر بالوسط الي مأشر بلون الازرق مارائيك".

وكانت اجابتي

حمل الجسر على الاعصاب الكابولية لكن يجب ان تتحقق من رد فعل الاعصاب على الجسرين اللذين يحملانها الامامي والخلفي فربما يتولد شد على الجسر الداخلي بسبب قصر طول البحر. الداخلي مقارنه بطول الاعصاب الكابولية وبالتالي قد يتحمل الجسر الامامي حمولة كبيرة وبالمقابل قد يتعرض الجسر الداخلي الحامل للاعصاب الممتدة من الاعصاب الكابولية لحمل رأسي لكن للأعلى اي قد يتولد عزم سالب في منتصف بحره لانه غير واضح في الشكل الذي ارففت ان. كان هذا الجسر الداخلي محمل من جهته الاخرى ام لا...

ثم ارسل لي هذه الصورة فنصحتة بان يعمل التالي

ونصحتهةبان يقوم بتمديد الجسر باللون البنفسجي على امتداز الجسور المحمولة على خط الأعمدة من اجل ان يزيد من طول الأعصاب الدخلية الممتدة من الاعصاب الكابولية محل السؤال اعلاه ويحمله على هذا الجسر المقترح واقترحت عليه اذا كان لديه جدار محل الجسر الحالي الذي كان يحمل الاعصاب القصيرة ان يعمل بدلا عنه جسر ربط صغير (اللون البرتقالي) محدود العرض 20 سنتي مثلا وان يحمله على الأعصاب الطويلة لان هذا سيعمل موازنة مع الجسر الدائري المحمول على الأعصاب الكابولية الذي اقترحته في اجابتي السابقة اعلاه وقلت له ان هذه الأعصاب الحاملة للجسر الدائري والجسر الداخلي وكلاهما جسور ربط الا ان الاعصاب الحاملة لها قد تحتاج الى تكبير للعرض قليلا عما هو سائد للاعصاب.العادية الأخرى وربما زيادة في التسليح السفلي والعلوي أكثر حسب قيم العزوم التي ستحصل وخصوصا السالبة..

هناك تساؤلات محيرة ودائمة عند المهندسين عموما وطلاب الهندسة المدنية الذين يدرسون التصميم الانشائي للاعضاء الخرسانية على وجه الخصوص حول توصيات الكودات. بضرورة وجود قضبان او كانات تسليح في المقاطع الخرسانية في مناطق تعتبر نظريا ليست في حاجة لها وذلك لعدم وجود قوى داخلية تتطلب وجود هذا التسليح، فعلى سبيل المثال يسأل البعض لماذا يتم تمديد جزء من التسليح السفلي والعلوي للجسور ذات الارتكاز البسيط الى داخل الاعمدة رغم عدم وجود اي عزوم عند الركيزة أي العمود فما المبرر لمد بعض قضبان التسليح الى الركائز؟ بل ولماذا يوصي البعض باستخدام العكفات عند النهايات لهذه القضبان السفلية والعلوية، وحتى يثار نفس التساؤل حول توصيات الكودات باستخدام كانات في بعض المناطق على امتداد الجسور التي يكون المقطع الخرساني فيها قادرا على تحمل قوى القص منفردا او ضرورة تزويد المقطع بكانات في مناطق اخرى قد لا يوجد فيها قوة قص مسلطة على الجسر اصلا، فلماذا توصي الكودات باستخدام مساحة مقطع أرجل دنيا لتسليح القص او استخدام كانات بالتباعدات الاكبر بينها في هذه المناطق رغم عدم الحاجة لها نظريا وحسابيا؟ وتنسحب هذه التساؤلات الى تساؤلات اخرى مترتبة على التساؤلات اعلاه وذلك عما سيحدث للاعضاء الخرسانية فيما لو تم تجاهل هذه المناطق التي لاتحتاج نظريا لتسليح طولي (قضبان طولية) او مستعرض (كانات في حال الجسور) او لا تحتاج لكليهما من التسليح الطولي والكانات اجمالا حسب ما ذكر اعلاه كمثال لما يتم التساؤل حوله ومطلوب منقاشته وهو جسر خرساني بسيط يتعرض الى احمال راسية فما الذي قد يحث له عند الركائز البسيطة فيما لم يتم مد قضبان لتسليح الفولاذية الطولية الى داخل الركيزة؟ وكذلك يثار نفس التساؤل حول مل يمكن حدوثه لمناطق في حال عدم توفير الحد الادنى من تسليح القص في مناطق قوى القص المعدومة او التي يستطيع المقطع الخرساني وحدة تحملها بدون الحاجة للكانات، فهل عدم توفير هذا التسليح الغير مبرر حسابيا قد يتسبب في اي نوع من الفشل؟ واذا كان سيحدث الفشل بسبب عدم تزويد التسليح الطولي والتسليح المستعرض للمنطقتين المذكورتين تحديدا أعلاه فهل يعتبر ذلك اعترافا مبطنا بضرورة توفيرها في تلك المناطق خوفا من هذا الفشل؟ وما المسوغ الميكانيكي والحسابي الذي يمكن الرجوع اليه لتبرير ضرورة توزيد هذه المناطق بالتسليح كمسوغ حسابي نظري واذا وجد هذا المسوغ فلماذا لا يقال صراحة ويدرس لطلاب الهندسة ولممارسي مهنة التصميم والتنفيذ لاقناعهم؟

قد تكمن الاجابة على التساؤلات اعلاه في القول بان مد بض قضبان التسليح في الطولي الى الركائز مرده الى توفير اطوال الارساء الكافية للقضبان التي لايزال الاحتياج اليها قائما او ان القوى المتولدة فيها بسبب القوى الداخلية لازالت تحتاج الى طول تشتيت او طول إرساء رغم انتهاء طول العضو الانشائي نفسه وعليه يجب ان يمتد التسليح الذي لازال فيه بعض قوى الشد او الضغط الى الركيزة كي يفرغ هذه القوى، كما ان تبرير تزويد المقطع الخرساني بتسليح طولي ممتد من القضبان الطولية وتزويده بكانات في مناطق لا يوجد احتياج لاحدهما او لكليهما وفقا للحسابات الانشائية المعتادة وقد يكون التبرير المنطقي هو دعم الخرسانة في مقاومة القوى الناتجة من التقلص والانكماش والتمدد الحراري.. فهل برأيكم يوجد اسباب اخرى لم يتم الاشارة اليها ونحتاج الى ايضاحها وهل يمكن توضيحها فيما لو تم استخدام طريقة " الشداد و الضغاط Strut and Tie Model" في تحليل وتصميم المقاطع الخرسانية والتي بدأ تبنيها في بعض المدونات والكودات الهندسية وظهرت كطريقة بديله في بعض الكتب الدراسية للخرسانة المسلحة ومن المحتمل تبنيها بالكامل كطريقة تصميمية في المدى المنظور..

هذا رسالة من احد البرنامج توضح ما اقصده اعلاه بالتساؤلات المطروحة باعتبار الطريقة المذكورة اعلاه لا تكتفي فقط بالتحقق من القوى الداخلية التقليدية التي نصمم المقاطع عليها بل تاخذ في الاعتبار تاثير القوى والانفعالات الاخري التي ذكرت في نهاية مشاركتي اعلاه بما فيها الزحف ايضا مع اعتبارات الديمومة والتهالك للمادة مع الزمن..

https://t.me/CivilEngineeringDivision
و هذا رابط الاشتراك على التيليجرام.
مفتوح لجمييييييييع المهندسين المدنيين.👷🏻🌺❤

رابط للاشتراك في مجموعة شعبة الهندسة المدنية في فرع نقابة المهندسين اليمنيين في صنعاء

هل يوجد لدى هذا المبدع اليمني فكرة عن اختبار الانحناء ومعامل التمزق للحجر ؟وكيف له وبكل ثقة يستخدم هذه السنود الحجرية كسقف حجري؟ ترى هل لديه فكرة عن عزوم الانعطاف التي ستولدها الاحمال المسلطة؟ وهل خطر على بالة آلية الانهيار فيما لو حصل؟ ومن أرشده إلى جعل الاقواس على المسافات المبينة؟ ومن جعله يفكر في ضرورة الاستناد عليها؟
أنه الإنسان اليمني انسان كل العصور في نفس الوقت....

Photo from Dr. Sulaiman AL-SAFI

سالني احد الطلبة المقدمين على العمل في مشروع التخرج السؤال التالي..


مساك الله بالخير ي دكتورنا
اشتي استشيرك بموضوع إذا ممكن
مشروع تخرجنا بيكون إنشائي
اقترحنا انه نأخذ برج تجاري إداري سكني ونحلله تحليل خطي ولا خطي
- تحليل رأسي
- تحليل استاتيكي خطي ب UBC97
- تحليل استاتيكي خطي ب ASCE ذي هي الطريقة المطورة
- تحليل ديناميكي خطي بطريقة طيف الاستجابة
- تحليل استاتيكي لاخطي بطريقة الدفع الجانبي Pushover

طبعاً التحليل الخطي ممكن صحيح في بعض اشياء معقده بس تعدي

والان نحنا في شغلة التحليل اللاخطي هل ممكن انه نشتغله كمشروع تخرج بكالوريس
هل يتناسب مع إمكانياتنا العلميه حالياً
ولنقترض ان أعضاء المجموعه محدوديتهم العلميه بالنص لا نقول فاهمين كثير ولا مش فاهمين

ومانريد ندخل بالمشروع وبعدين نتعرقل ويصادفنا فوق الحد المعقول على الرغم انه قراءنا كقراءه أوليه سطحيه ولم نتعمق عن التحليل اللاخطي.

إذا في مجال بوقتك وممكن نستفيد من خبرتك ونصيحتك فلنا الشرف بنصيحتك ي دكتور 🌷


وكانت اجابتي

من يحدد نوعية التحليل هو المبنى الذي ستصمموة وبالتالي للهروب من التحليل الديناميكي عليكم باختيار نموذج لمبنى تنطيق عليه الطرق التقريبية السكونية لان الزلزال اصلا قوى حركية اي ديناميكية وما ستقومون به من تحيل سكوني هو مقاربة مكافئة للسلوك الديناميكي وفق محددات معينة منها انتظام الشكل افقيا وراسيا عندها يجوز التعامل مع المنشأ استاتيكيا وهذا يعني انه لو تم تحليل المنشأ المنتظم كما يجب ديناميكيا فلن تختلف نتائج التحليلين وعندما لا تتوفر شروط هذه المقاربة فانه من الضروري ان يحلل المبنى ديناميكيا.. ولذلك درج معظم الطلاب على اخذ مباني متكررة وبالتالي اختيار احدى الطرق التقريبية الاستاتيكية المكافئة للتحليل الزلزالي..

فسال السائل الاتي

وبالنسبة ي دكتور للتحليل اللاخطي مثلاً طريقة الدفع الجانبي Pushover

هل هذا ممكن بالنسبة لطلاب بكالوريوس او موضوع متقدم؟

فاجبته:
يعتمد على سعة وقدرة الطلبة على الاطلاع والطريقة. يمكن استخدامها من قبل طلاب مشاريع التخرج في مرحلة البكالوريوس خصوصا وانه قد سبق وتطرق لها بعض الطلاب تحت اشرافي وعادة ما يتم استخدامها بواسطة المحاكاة بالحاسوب لكن فهمها يقتضي معرفة بمبادئ مادة ديناميكا المنشآت وهي عادة لا تدرس لمرحلة البكالوريوس ولا اعرف مدى استعدادكم لذلك لانه سبق وقام زملاء لكم بالتعلم الذاتي لهذا العلم ونجحوا..