The Flying Circus of Phisics - Jearl Walker.pdf
33.7 MB
📚 #آموزشی
📘 کتاب «سیرک پرنده فیزیک» اثر جرل واکر، که در مقدمۀ سری کتاب های مبانی فیزیک هالیدی-رزنیک-واکر معرفی شده است، حاوی مثال های فراوان از کاربرد علم فیزیک در دنیای "واقعی" است.
با تسلط نسبی به زبان انگلیسی، می توانید این کتاب را در کنار مطالعات درسی خود دوره کنید تا به جواب پرسش «فیزیک به چه دردی میخوره؟!» برسید.
🖇 زبان اصلی
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
📘 کتاب «سیرک پرنده فیزیک» اثر جرل واکر، که در مقدمۀ سری کتاب های مبانی فیزیک هالیدی-رزنیک-واکر معرفی شده است، حاوی مثال های فراوان از کاربرد علم فیزیک در دنیای "واقعی" است.
با تسلط نسبی به زبان انگلیسی، می توانید این کتاب را در کنار مطالعات درسی خود دوره کنید تا به جواب پرسش «فیزیک به چه دردی میخوره؟!» برسید.
🖇 زبان اصلی
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان (Ui mech eng)
📣انجمن های علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان و دانشگاه صنعتی اصفهان باحضور سازمان آموزش فنی حرفه ای برگزار میکنند:
🖥«دوره آموزش آنلاین انسیس فلوئنت»
🔷 مدرس: مهندس سپهر علیزاده عطار
🔖اعطای مدرک فنی حرفه ای
🗓شروع دوره: جمعه، ۷ آذر ماه
💳 مبلغ دوره : ۱۱۰ هزار تومان
⏰زمان: روزهای جمعه ساعت ۱۷ الی ۲۰
⏳مدت دوره: ۳۰ ساعت
برای ثبت نام لینک پرداخت زیر را لمس کنید:
دوره انسیس فلوئنت
❓پس از ثبت نام عکس تراکنش خود را به منظور عضویت در کلاس به آیدی زیر ارسال نمایید:
@ui_mech_admin
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔰کانال اطلاع رسانی انجمن علمی مهندسی مکانیک
@UI_MECH_ENG
🖥«دوره آموزش آنلاین انسیس فلوئنت»
🔷 مدرس: مهندس سپهر علیزاده عطار
🔖اعطای مدرک فنی حرفه ای
🗓شروع دوره: جمعه، ۷ آذر ماه
💳 مبلغ دوره : ۱۱۰ هزار تومان
⏰زمان: روزهای جمعه ساعت ۱۷ الی ۲۰
⏳مدت دوره: ۳۰ ساعت
برای ثبت نام لینک پرداخت زیر را لمس کنید:
دوره انسیس فلوئنت
❓پس از ثبت نام عکس تراکنش خود را به منظور عضویت در کلاس به آیدی زیر ارسال نمایید:
@ui_mech_admin
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔰کانال اطلاع رسانی انجمن علمی مهندسی مکانیک
@UI_MECH_ENG
Forwarded from انجمن علمی هوافضا
🎥 فیلم شب سوم وبینار Sharif Frontiers با موضوع مهندسی هوافضا و با حضور دکتر جوادی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی هوافضا در کانال آپارات انجمن علمی هوافضا قرار گرفت و از طریق لینک زیر قابل مشاهده است:
https://www.aparat.com/v/mPf1R
🆔@ssaAEsharif
https://www.aparat.com/v/mPf1R
🆔@ssaAEsharif
آپارات - سرویس اشتراک ویدیو
وبینار Sharif Frontiers شب هوافضا؛ با حضور دکتر خدایار جوادی
شب سوم از وبینارهای شبانه Sharif Frontiers با موضوع مهندسی هوافضا به همت معاونت فرهنگی اجتماعی دانشگاه شریف و انجمن علمی مهندسی هوافضا با حضور جناب آقای دکتر خدایار جوادی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی هوافضا دانشگاه شریف با سابقه فعالیت در انستیتیو مکس پلانک…
Forwarded from مهمات دانشگاه شریف
🔴🔴 دانشمند هسته ای ترور شد 🔴🔴
🔻 برخی منابع خبری از ترور یکی از دانشمندان رده بالای حوزه هستهای و موشکی ،محسن فخری زاده در منطقه آبسرد دماوند خبر میدهند.
🖤محسن فخری زاده کیست؟
▪️نام محسن فخریزاده به عنوان یکی از پنج شخصیت ایرانی که در فهرست ۵۰۰ نفره قدرتمندترین افراد جهان که از سوی نشریه آمریکایی فارین پالیسی منتشر شده است.
▪️ نام فخریزاده تحت عنوان «دانشمند ارشد وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و رئیس پیشین مرکز تحقیقاتی فیزیک (PHRC)» در تاریخ ۲۴ مارس ۲۰۰۷ میلادی، در فهرست تحریم شدگان ایران توسط شورای امنیت سازمان ملل قرار گرفت.
▪️ محسن فخریزاده تنها دانشمند هستهای ایرانی است که «بنیامین نتانیاهو» نخستوزیر رژیم صهیونیستی نام او را مستقیما در شو تبلیغاتی سال گذشته خود به زبان آورد و مدعی شد روی برنامه تسلیحاتی اتمی کار میکرده است.
⚙️@sharif_ie
پیام رهبر انقلاب درپی ترور دانشمند هستهای ❤️ #شهید_محسن_فخریزاده ❤️
حضرت آیتالله خامنهای رهبر انقلاب اسلامی در پی ترور دانشمند هستهای شهید، دکتر محسن فخریزاده پیامی صادر کردند.
متن پیام به این شرح است:
بسمالله الرحمن الرحیم
دانشمند برجسته و ممتاز هستهای و دفاعی کشور جناب آقای محسن فخریزاده به دست مزدوران جنایتکار و شقاوتپیشه به شهادت رسید. این عنصر علمی کمنظیر جان عزیز و گرانبها را به خاطر تلاشهای علمی بزرگ و ماندگار خود، در راه خدا مبذول داشت و مقام والای شهادت، پاداش الهی اوست. دو موضوع مهم را همهی دستاندرکاران باید به جِدّ در دستور کار قرار دهند، نخست پیگیری این جنایت و مجازات قطعی عاملان و آمران آن، و دیگر پیگیری تلاش علمی و فنی شهید در همهی بخشهائی که وی بدانها اشتغال داشت. اینجانب به خاندان مکرم او و به جامعهی علمی کشور و به همکاران و شاگردان او در بخشهای گوناگون، شهادت او را تبریک و فقدان او را تسلیت میگویم و علو درجات او را از خداوند مسألت میکنم.
سیّدعلی خامنهای
۸ آذرماه ۹۹
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
حضرت آیتالله خامنهای رهبر انقلاب اسلامی در پی ترور دانشمند هستهای شهید، دکتر محسن فخریزاده پیامی صادر کردند.
متن پیام به این شرح است:
بسمالله الرحمن الرحیم
دانشمند برجسته و ممتاز هستهای و دفاعی کشور جناب آقای محسن فخریزاده به دست مزدوران جنایتکار و شقاوتپیشه به شهادت رسید. این عنصر علمی کمنظیر جان عزیز و گرانبها را به خاطر تلاشهای علمی بزرگ و ماندگار خود، در راه خدا مبذول داشت و مقام والای شهادت، پاداش الهی اوست. دو موضوع مهم را همهی دستاندرکاران باید به جِدّ در دستور کار قرار دهند، نخست پیگیری این جنایت و مجازات قطعی عاملان و آمران آن، و دیگر پیگیری تلاش علمی و فنی شهید در همهی بخشهائی که وی بدانها اشتغال داشت. اینجانب به خاندان مکرم او و به جامعهی علمی کشور و به همکاران و شاگردان او در بخشهای گوناگون، شهادت او را تبریک و فقدان او را تسلیت میگویم و علو درجات او را از خداوند مسألت میکنم.
سیّدعلی خامنهای
۸ آذرماه ۹۹
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
Forwarded from انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان (Mahdi.khalooei)
#تکانه
انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان در قالب سلسه جلسات تکانه برگزار می کند:
ششمین جلسه پرسش و پاسخ از طریق لایو اینستاگرامی با حضور مهندس مهرداد نقشینه
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
مدیر بخش ارتعاشات در شرکت دیده پرداز صبا
موضوع مورد بررسی: تحلیل و بررسی ارتعاشات ماشین های دوار و فرصت های شغلی این بخش از صنعت
📅 چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹
⌚ ساعت ۲۱
منتظر حضور شما عزیزان هستیم🌹
پیج اینستاگرام انجمن علمی:
www.instagram.com/ui_same
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔰کانال اطلاع رسانی انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان
@UI_MECH_ENG
انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان در قالب سلسه جلسات تکانه برگزار می کند:
ششمین جلسه پرسش و پاسخ از طریق لایو اینستاگرامی با حضور مهندس مهرداد نقشینه
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان
مدیر بخش ارتعاشات در شرکت دیده پرداز صبا
موضوع مورد بررسی: تحلیل و بررسی ارتعاشات ماشین های دوار و فرصت های شغلی این بخش از صنعت
📅 چهارشنبه ۱۲ آذر ۹۹
⌚ ساعت ۲۱
منتظر حضور شما عزیزان هستیم🌹
پیج اینستاگرام انجمن علمی:
www.instagram.com/ui_same
〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔰کانال اطلاع رسانی انجمن علمی مهندسی مکانیک دانشگاه اصفهان
@UI_MECH_ENG
💰 #بیمایه_فطیره
2️⃣1️⃣ بخش دوازدهم؛ آخرین سفر فضایی 🇮🇷
💠 به گفتۀ پژوهشگاه هوافضا: "به دنبال موفقیت کاوشگر پیشگام در ارسال اولین میمون فضایی ایران به فضا در بهمنماه ۱۳۹۱ و در راستای تحققِ بخشی از برنامه اعزام انسان به فضا، کارشناسان و پژوهشگران «پژوهشگاه هوافضا» با امید و انگیزه دوچندان، آمادهسازی کپسول فضایی دیگری را برای ارسال دومین میمون فضایی ایران به فضا، در دستور کار قرار دادند."
💠 دومین، و آخرین میمون فضانورد ایران (تاکنون) به نام «فرگام»، در بیست و سوم آذرماه 1392 با کاوشگر «پژوهش» به فضا پرتاب شد و با موفقیت کامل به زمین برگشت. فناوری های جدیدی که در ماموریت پژوهش به کار رفت، ایران را به ارسال انسان به فضا نزدیکتر کرد.
💠 مسیر پروازی و نوع عملیات پژوهش، درست مشابه با کاوشگر پیشگام بود. بازهم یک میمون از نژاد رزوس در محفظه ای قرار می گرفت، به ارتفاع حدود 120 کیلومتری از سطح زمین می رفت، دقایقی در فضا و در حالت بی وزنی و خلأ به سر می برد و به زمین بازمی گشت. اما تفاوت های فراوانی موجب می شد که کاوشگر پژوهش، یک سرگردن بالاتر از پیشگام باشد.
💠 بارزترین تفاوت میان «کاوشگر پژوهش» و پیشگام، استفاده از حامل سوخت مایع بود که زمینه انجام این مأموریت را با شتاب برخاست کمتری فراهم کرد. این کاوشگر برای نخستین بار از موشک «شهاب-1» استفاده می کرد. «سامانه ضربهگیر فرود»، دیگر فناوری ارتقاء یافته در کاوشگر پژوهش بود که با بهکارگیری آن، ضربۀ واردشده به موجود زنده در لحظۀ برخورد به زمین کاهش چشمگیری یافت (کاوشگر پیشگام فاقد این فناوری بود و در هنگام فرود به دلیل برخورد با زمین سرنشین فضاپیما دچار شوک می شد که البته خطری جدی نبود). دستیابی به این فناوریها گام مؤثری در راه نزدیک شدن به شرایط مطلوب برای انجام مأموریتهای فضایی سرنشیندار است و راه را برای ارسال انسان به فضا هموار می سازد.
💠 در تمام مراحل پرتاب تا فرود و نجات، دادهها و علائم حیاتی موجود زنده و پارامترهای محیطی کپسول زیستی در رایانۀ پرواز ثبت و همزمان به ایستگاههای زمینی مخابره میشد تا وضعیت عمومی موجود زنده در طول پرتاب پایش شود. در این پرتاب دادهبرداری صوتی با حسگر و تجهیزات بسیار دقیق برای نخستین بار انجام می شد.
💠 پس از این پرتاب موفق، گمانه زنی ها در مورد برنامۀ ایران برای ارسال انسان به فضا قوت گرفت. برخی منابع (ازجمله سایت رسمی پژوهشگاه هوافضا که متولی اصلی کاوشگرها بود) با ارائۀ یک برنامۀ زمانی اعلام کردند ایران بین سال های 1395 تا 97، یک کپسول زیرمداری حامل انسان را پرتاب خواهد کرد. هدفی که به دلیل کمبود بودجه تا کنون بر زمین مانده است. علاوه بر این، از سال 90 بارها اعلام شد که ایران نخستین فضانورد خود را تا قبل از سال 1400به فضا خواهد فرستاد. اما متاسفانه، «فرگام» همچنان آخرین موجود زنده ایست که ما به فضا فرستاده ایم و گویا همچنان باید منتظر تخصیص اعتبارات و بودجه لازم برای "یکی از مهمترین صنایع کشور" باشیم.
🔸 ادامه دارد...
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
2️⃣1️⃣ بخش دوازدهم؛ آخرین سفر فضایی 🇮🇷
💠 به گفتۀ پژوهشگاه هوافضا: "به دنبال موفقیت کاوشگر پیشگام در ارسال اولین میمون فضایی ایران به فضا در بهمنماه ۱۳۹۱ و در راستای تحققِ بخشی از برنامه اعزام انسان به فضا، کارشناسان و پژوهشگران «پژوهشگاه هوافضا» با امید و انگیزه دوچندان، آمادهسازی کپسول فضایی دیگری را برای ارسال دومین میمون فضایی ایران به فضا، در دستور کار قرار دادند."
💠 دومین، و آخرین میمون فضانورد ایران (تاکنون) به نام «فرگام»، در بیست و سوم آذرماه 1392 با کاوشگر «پژوهش» به فضا پرتاب شد و با موفقیت کامل به زمین برگشت. فناوری های جدیدی که در ماموریت پژوهش به کار رفت، ایران را به ارسال انسان به فضا نزدیکتر کرد.
💠 مسیر پروازی و نوع عملیات پژوهش، درست مشابه با کاوشگر پیشگام بود. بازهم یک میمون از نژاد رزوس در محفظه ای قرار می گرفت، به ارتفاع حدود 120 کیلومتری از سطح زمین می رفت، دقایقی در فضا و در حالت بی وزنی و خلأ به سر می برد و به زمین بازمی گشت. اما تفاوت های فراوانی موجب می شد که کاوشگر پژوهش، یک سرگردن بالاتر از پیشگام باشد.
💠 بارزترین تفاوت میان «کاوشگر پژوهش» و پیشگام، استفاده از حامل سوخت مایع بود که زمینه انجام این مأموریت را با شتاب برخاست کمتری فراهم کرد. این کاوشگر برای نخستین بار از موشک «شهاب-1» استفاده می کرد. «سامانه ضربهگیر فرود»، دیگر فناوری ارتقاء یافته در کاوشگر پژوهش بود که با بهکارگیری آن، ضربۀ واردشده به موجود زنده در لحظۀ برخورد به زمین کاهش چشمگیری یافت (کاوشگر پیشگام فاقد این فناوری بود و در هنگام فرود به دلیل برخورد با زمین سرنشین فضاپیما دچار شوک می شد که البته خطری جدی نبود). دستیابی به این فناوریها گام مؤثری در راه نزدیک شدن به شرایط مطلوب برای انجام مأموریتهای فضایی سرنشیندار است و راه را برای ارسال انسان به فضا هموار می سازد.
💠 در تمام مراحل پرتاب تا فرود و نجات، دادهها و علائم حیاتی موجود زنده و پارامترهای محیطی کپسول زیستی در رایانۀ پرواز ثبت و همزمان به ایستگاههای زمینی مخابره میشد تا وضعیت عمومی موجود زنده در طول پرتاب پایش شود. در این پرتاب دادهبرداری صوتی با حسگر و تجهیزات بسیار دقیق برای نخستین بار انجام می شد.
💠 پس از این پرتاب موفق، گمانه زنی ها در مورد برنامۀ ایران برای ارسال انسان به فضا قوت گرفت. برخی منابع (ازجمله سایت رسمی پژوهشگاه هوافضا که متولی اصلی کاوشگرها بود) با ارائۀ یک برنامۀ زمانی اعلام کردند ایران بین سال های 1395 تا 97، یک کپسول زیرمداری حامل انسان را پرتاب خواهد کرد. هدفی که به دلیل کمبود بودجه تا کنون بر زمین مانده است. علاوه بر این، از سال 90 بارها اعلام شد که ایران نخستین فضانورد خود را تا قبل از سال 1400به فضا خواهد فرستاد. اما متاسفانه، «فرگام» همچنان آخرین موجود زنده ایست که ما به فضا فرستاده ایم و گویا همچنان باید منتظر تخصیص اعتبارات و بودجه لازم برای "یکی از مهمترین صنایع کشور" باشیم.
🔸 ادامه دارد...
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📺 #زیرخاکی - منبع: مرکز فضایی ایران - INSA
🔹مراحل ساخت و آماده سازی کاوشگر پژوهش
🔹پرتاب موفق کاوشگر پژوهش به فضا (23 آذر 92)
🔹 جدا شدن طبقۀ اول کاوشگر پس از عبور از جو زمین
🔹 فرود موفق محمولۀ 290 کیلوگرمی پژوهش و رسیدن تیم جستجو و نجات به محموله
🔹 بازیابی سالم محموله و میمون فضانورد
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
🔹مراحل ساخت و آماده سازی کاوشگر پژوهش
🔹پرتاب موفق کاوشگر پژوهش به فضا (23 آذر 92)
🔹 جدا شدن طبقۀ اول کاوشگر پس از عبور از جو زمین
🔹 فرود موفق محمولۀ 290 کیلوگرمی پژوهش و رسیدن تیم جستجو و نجات به محموله
🔹 بازیابی سالم محموله و میمون فضانورد
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📽 این خودرو در کمتر از ۳ دقیقه هواپیما میشود
🔹یک اتومبیل اسپورت پرنده فقط در عرض ۳ دقیقه میتواند از یک وسیله نقلیه جادهای به هواگرد تبدیل شود. این خودروی پرنده به عنوان بخشی از پرواز آزمایشی خود ۱۵۰۰ فوت(۴۵۷ متر) از زمین فاصله گرفت و در آسمان اسلواکی پرواز کرد.
🚀@AEROSPACEUI 🚀
🔹یک اتومبیل اسپورت پرنده فقط در عرض ۳ دقیقه میتواند از یک وسیله نقلیه جادهای به هواگرد تبدیل شود. این خودروی پرنده به عنوان بخشی از پرواز آزمایشی خود ۱۵۰۰ فوت(۴۵۷ متر) از زمین فاصله گرفت و در آسمان اسلواکی پرواز کرد.
🚀@AEROSPACEUI 🚀
انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
💰 #بیمایه_فطیره 🔟 بخش دهم؛ نردبان پیشرفت 🇮🇷 💠 در قسمت قبلی به بررسی ماهواره های پرتاب شده ایران تا سال 1393 هجری خورشیدی پرداختیم و گفتیم که پس از ماهوارۀ امید، سه ماهوارۀ رصد، نوید و فجر به وسیلۀ ماهواره بر نسل سفیر با موفقیت فضایی شدند. 💠 اما همۀ قصۀ…
📜 پاسخ به یک شبهۀ قدیمی؛
🐒🐭🐢 چرا از حیوانات استفاده می کنیم؟
🔹 شاید برای علاقه مندان و صاحب نظران حوزۀ هوافضا عجیب به نظر بیاید، اما روزگاری در این کشور عده ای پیدا می شدند که پس از هر آزمایش زیست-فضایی، ندای «حقوق حیوانات» به سر می دادند و ایران را متهم به حیوان آزاری می کردند. علاوه بر این، متخصصان ایرانی را مورد تمسخر قرار می دادند و می گفتند :«این کارها 60 سال پیش انجام شده است و جز نمایشی تبلیغاتی نیست.»
🔹 بله، در قرن بیست و یکم، عده ای که خود را تحصیل کرده! می دانند،با چنین استدلال های مضحک و بی اساسی دست به تخریب برنامه فضایی کشور می زدند و اگر فرصت بیابند، همچنان به کار خود ادامه می دهند.
🔹 درواقع این گونه اظهارنظرها بیش از آنکه در حمایت از حقوق حیوانات یا مسائل دیگر باشد، در جهت تمسخر و تحقیر هرچه بیشتر توانمندی های جوانان ایرانی هستند و پاسخ آن ها نیز کاملاً روشن و مشابه پاسخ دادن به سوالات یک کودک دبستانی، خسته کننده و "توضیح واضحات" است.
🔹 اولاً، هر کشوری که بخواهد به طور مستقل اقدام به حضور در فضا کند، باید بتواند به فناوری هایی در زمینۀ پرتاب، کنترل و بازگشت فضاپیما برسد. قطعاً گام های اولیه باید کوچک و شمرده باشند تا قدم به قدم عیب ها و نقص های سامانه های مختلف رفع شود و مجموعه فضایی کشور به یک روند پایدار و تثبیت شده در ساخت، پرتاب و بازگرداندن محموله فضایی برسد.
🔹 برای رسیدن به چنین نقطه ای، سامانه ها باید روی زمین و نیز در شرایط واقعی در فضا آزمایش شوند تا در هنگام ارسال انسان به فضا با مشکل روبه رو نشویم و جان انسان به خطر نیفتد. به همین منظور آژانس های فضایی در شروع کار از ماکت یا حیوانات استفاده می کنند. کشور ما هم مانند سایر کشورهایی که صاحب این فناوری هستند، قدم به قدم پیش رفت. همانطور که در #بیمایه_فطیره های ۱۰ تا ۱۲ گفتیم، کاوشکر های ۱و۲ بدون سرنشین پرتاب شدند. چون مسئله ی مورد بحث فقط بازگشتن سالم محموله بود. وقتی خیال دانشمندان از این قسمت راحت شد، کاوشگر ۳ به همراه چند کرم، دو لاک پشت، یک موش و سلول های انسانی به فضا پرتاب شد تا رفت و برگشت سالم موجود زنده بررسی شود. این روند با ماکت میمون(کاوشگر۴) ، میمون های واقعی (کاوشگر ۵و۶) ادامه یافت و پس از این موارد (که موجودات زنده ی ارسال شده، زنده بر نمی گشتند) بالاخره به دو پرتاب کاملاً موفق (پیشگام و پژوهش) رسیدیم و چرخه ی ارسال موجود زنده تکمیل شد و کشور برای ارسال انسان به فضا آماده گشت.
🔹 اما نکته دوم؛ نباید فراموش کرد که در تمام آزمایش ها و حتی عملیات اصلی فضایی همواره احتمال شکست وجود دارد. برای مثال، با وجود صنایع و فناوریهای بسیار پیشرفته در ایالات متحده، در سال ۲۰۰۳ میلادی یک فروند شاتل فضایی در راه بازگشت به زمین دچار حادثه شد و تمام ۷ سرنشین آن کشته شدند. اما آیا فعالیت های فضایی این کشور باید متوقف می شد؟
⭕️ سوال مهمی که پیش می آید این است: "اگر خدای ناکرده، چنین حادثه ای در ایران اتفاق بیفتد، واکنش رسانه ها چه خواهد بود؟"
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
🐒🐭🐢 چرا از حیوانات استفاده می کنیم؟
🔹 شاید برای علاقه مندان و صاحب نظران حوزۀ هوافضا عجیب به نظر بیاید، اما روزگاری در این کشور عده ای پیدا می شدند که پس از هر آزمایش زیست-فضایی، ندای «حقوق حیوانات» به سر می دادند و ایران را متهم به حیوان آزاری می کردند. علاوه بر این، متخصصان ایرانی را مورد تمسخر قرار می دادند و می گفتند :«این کارها 60 سال پیش انجام شده است و جز نمایشی تبلیغاتی نیست.»
🔹 بله، در قرن بیست و یکم، عده ای که خود را تحصیل کرده! می دانند،با چنین استدلال های مضحک و بی اساسی دست به تخریب برنامه فضایی کشور می زدند و اگر فرصت بیابند، همچنان به کار خود ادامه می دهند.
🔹 درواقع این گونه اظهارنظرها بیش از آنکه در حمایت از حقوق حیوانات یا مسائل دیگر باشد، در جهت تمسخر و تحقیر هرچه بیشتر توانمندی های جوانان ایرانی هستند و پاسخ آن ها نیز کاملاً روشن و مشابه پاسخ دادن به سوالات یک کودک دبستانی، خسته کننده و "توضیح واضحات" است.
🔹 اولاً، هر کشوری که بخواهد به طور مستقل اقدام به حضور در فضا کند، باید بتواند به فناوری هایی در زمینۀ پرتاب، کنترل و بازگشت فضاپیما برسد. قطعاً گام های اولیه باید کوچک و شمرده باشند تا قدم به قدم عیب ها و نقص های سامانه های مختلف رفع شود و مجموعه فضایی کشور به یک روند پایدار و تثبیت شده در ساخت، پرتاب و بازگرداندن محموله فضایی برسد.
🔹 برای رسیدن به چنین نقطه ای، سامانه ها باید روی زمین و نیز در شرایط واقعی در فضا آزمایش شوند تا در هنگام ارسال انسان به فضا با مشکل روبه رو نشویم و جان انسان به خطر نیفتد. به همین منظور آژانس های فضایی در شروع کار از ماکت یا حیوانات استفاده می کنند. کشور ما هم مانند سایر کشورهایی که صاحب این فناوری هستند، قدم به قدم پیش رفت. همانطور که در #بیمایه_فطیره های ۱۰ تا ۱۲ گفتیم، کاوشکر های ۱و۲ بدون سرنشین پرتاب شدند. چون مسئله ی مورد بحث فقط بازگشتن سالم محموله بود. وقتی خیال دانشمندان از این قسمت راحت شد، کاوشگر ۳ به همراه چند کرم، دو لاک پشت، یک موش و سلول های انسانی به فضا پرتاب شد تا رفت و برگشت سالم موجود زنده بررسی شود. این روند با ماکت میمون(کاوشگر۴) ، میمون های واقعی (کاوشگر ۵و۶) ادامه یافت و پس از این موارد (که موجودات زنده ی ارسال شده، زنده بر نمی گشتند) بالاخره به دو پرتاب کاملاً موفق (پیشگام و پژوهش) رسیدیم و چرخه ی ارسال موجود زنده تکمیل شد و کشور برای ارسال انسان به فضا آماده گشت.
🔹 اما نکته دوم؛ نباید فراموش کرد که در تمام آزمایش ها و حتی عملیات اصلی فضایی همواره احتمال شکست وجود دارد. برای مثال، با وجود صنایع و فناوریهای بسیار پیشرفته در ایالات متحده، در سال ۲۰۰۳ میلادی یک فروند شاتل فضایی در راه بازگشت به زمین دچار حادثه شد و تمام ۷ سرنشین آن کشته شدند. اما آیا فعالیت های فضایی این کشور باید متوقف می شد؟
⭕️ سوال مهمی که پیش می آید این است: "اگر خدای ناکرده، چنین حادثه ای در ایران اتفاق بیفتد، واکنش رسانه ها چه خواهد بود؟"
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
Screenshot_2020-12-08 Animals in space - Wikipedia.pdf
675.1 KB
🐒🐭 نمونه هایی از ارسال حیوانات به فضا از در سه دهۀ اخیر ثابت می کند که این آزمایش ها فقط مربوط به 60 سال پیش نبوده است!😉
🌐 منبع: ویکی پدیا - انگلیسی
❗️(البته در این لیست برخی از پرتاب ها ذکر نشده اند. بعنوان نمونه کاوشگر پژوهش ایران)
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
🌐 منبع: ویکی پدیا - انگلیسی
❗️(البته در این لیست برخی از پرتاب ها ذکر نشده اند. بعنوان نمونه کاوشگر پژوهش ایران)
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
🌎 زمین از نمای ایستگاه بین المللی فضایی (زنده)
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
https://www.youtube.com/watch?v=mg7FweYjasE
🚀 @AEROSPACEUI 🚀
https://www.youtube.com/watch?v=mg7FweYjasE
YouTube
WATCH: Astronaut Spacewalk Earth Views from NASA FEED #EarthfromSpace
NEW Stream - Earth from Space: https://youtu.be/4GL81u8_opM
Astronauts Spacewalk Earth views from ISS. Earth from Space as seen from the International Space Station with NASA astronauts Mark Vande Hei and Russia Pyotr Dubrov and Anton Shkaplerov.
🔭 Best…
Astronauts Spacewalk Earth views from ISS. Earth from Space as seen from the International Space Station with NASA astronauts Mark Vande Hei and Russia Pyotr Dubrov and Anton Shkaplerov.
🔭 Best…
Forwarded from انجمن اسلامی دانشجویان
📣انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه اصفهان برگزار می کند :
‼️وبینار تخصصی تحصیل هدفمند
🔴باحضور دکتر احمد صادقی
عضو هیئت علمی دانشکده علوم تربیتی (متخصص تحصیلی شغلی )
با موضوعات مورد نیاز شما دانشجویان عزیز :
🔸هدف گذاری در تحصیل و اشتغال
🔸برنامه ریزی در دوران دانشجویی
🔸چالش های تحصیل در دوران کرونایی
💯همراه با قرعه کشی و اهدای جوایز ویژه جدیدالورودهای عزیز
زمان :
🗓️چهارشنبه ۱۹ آذر ماه
⏱️ساعت ۱۹ الی ۲۰:۳۰
🔗برای ثبت نام به لینک زیر مراجعه بفرمایید :
https://forms.gle/vhPj82Nxcre7UAVh7
انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه اصفهان
@anjomaneslami_isf
‼️وبینار تخصصی تحصیل هدفمند
🔴باحضور دکتر احمد صادقی
عضو هیئت علمی دانشکده علوم تربیتی (متخصص تحصیلی شغلی )
با موضوعات مورد نیاز شما دانشجویان عزیز :
🔸هدف گذاری در تحصیل و اشتغال
🔸برنامه ریزی در دوران دانشجویی
🔸چالش های تحصیل در دوران کرونایی
💯همراه با قرعه کشی و اهدای جوایز ویژه جدیدالورودهای عزیز
زمان :
🗓️چهارشنبه ۱۹ آذر ماه
⏱️ساعت ۱۹ الی ۲۰:۳۰
🔗برای ثبت نام به لینک زیر مراجعه بفرمایید :
https://forms.gle/vhPj82Nxcre7UAVh7
انجمن اسلامی دانشجویان دانشگاه اصفهان
@anjomaneslami_isf
چشمک معنیدار؛ سامانه پرتاب منور رنگی 🔆
در برخی پرندههای نظامی روسی، در هنگام از کار افتادن کامل وسایل ارتباطی وسیله پرنده و برای انتقال پیام یا منظور خلبان، از یک مجموعه پرتابگر منور رنگی استفاده میشود. خلبان میتواند با استفاده از سامانه مذکور شرایط فنی هواپیما به برای پرسنل زمینی اطلاع دهد. در تصاویر بالا یکی از موارد نصب سامانه مذکور را در نسل اول جنگندههای جت شوروی، یعنی در جنگنده «میگ-۱۷» میتوان مشاهده کرد. سامانهای که نمونههای بهروز* آن حتی در بالگردهای امروزی روسیه نیز نصب میشود. البته ظرفیت خشاب منور رنگی محدودتر از پرتابگرهای شراره (تلهای حرارتی) نصب شده بر روی وسایل پرنده رزمی هست.
🚀@AEROSPACEUI 🚀
به هوافضای دانشگاه اصفهان بپیوندید✌️
در برخی پرندههای نظامی روسی، در هنگام از کار افتادن کامل وسایل ارتباطی وسیله پرنده و برای انتقال پیام یا منظور خلبان، از یک مجموعه پرتابگر منور رنگی استفاده میشود. خلبان میتواند با استفاده از سامانه مذکور شرایط فنی هواپیما به برای پرسنل زمینی اطلاع دهد. در تصاویر بالا یکی از موارد نصب سامانه مذکور را در نسل اول جنگندههای جت شوروی، یعنی در جنگنده «میگ-۱۷» میتوان مشاهده کرد. سامانهای که نمونههای بهروز* آن حتی در بالگردهای امروزی روسیه نیز نصب میشود. البته ظرفیت خشاب منور رنگی محدودتر از پرتابگرهای شراره (تلهای حرارتی) نصب شده بر روی وسایل پرنده رزمی هست.
🚀@AEROSPACEUI 🚀
به هوافضای دانشگاه اصفهان بپیوندید✌️