انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
1.32K subscribers
1.03K photos
359 videos
154 files
478 links
کانال رسمی انجمن علمی مهندسی هوافضا دانشگاه اصفهان. ✈️

اطلاع رسانی خبرهای علوم فضایی و هوانوردی. 🪐 ✈️

ارتباط با ادمین کانال:
☎️ @ASSA_UI_Admin
Download Telegram
سلام دوستان ایام به کام، امیدوارم که تعطیلات خوبی رو پشت سر گذاشته باشید.همونطور که میدونید گروه زبان تخصصی هوافضا مقاله ای رو شروع به ترجمه کرد که خوشبختانه امروز بعد از حدودا یک ماه ترجمه رو به پایان رساند. شما دوستان هم میتوانید از این مقاله بهره کافی و ببرید.
باتشکر انجمن زبان تخصصی هوافضا
متخصصان و طرّاحان ایرانی در رشته های الکترونیک و اپتیک، موتور، مخابرات، سلاح ،نرم افزار، برق و مکانیک بیش از 3میلیون نفر ساعت چشم روی چشم نگذاشتند تا سرانجام کرّار را ساختند. این تانک با ارتفاع 2متر کم ارتفاع ترین تانک جهان است. کرّار در عمق آب نیز توان حرکت دارد، آن هم تا عمق بیش از 5متر با کمک تجهیزات غواصی. سیستم کنترل آتش آن بسیار دقیق بوده، سامانه لیزری در جهت کشف و شناسایی هدف دارد، تانکی است که با اهداف متحرّک حتی با سرعت بسیار زیاد درگیر می شود،کرّار همچنین تیربارچی قهّاری بوده چرا که دارای اتوماسیون تیربار شگفت انگیز است.
انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
متخصصان و طرّاحان ایرانی در رشته های الکترونیک و اپتیک، موتور، مخابرات، سلاح ،نرم افزار، برق و مکانیک بیش از 3میلیون نفر ساعت چشم روی چشم نگذاشتند تا سرانجام کرّار را ساختند. این تانک با ارتفاع 2متر کم ارتفاع ترین تانک جهان است. کرّار در عمق آب نیز توان حرکت…
نظر یکی از دوستان در مورد این تانک

تانک کرّار مشکلات زیادی داره که باید به چند تا از اونا اشاره کنیم.
۱-این که ارتفاع اون ۲ متره از خیلی از جهات نه تنها یک مزیت نیست بلکه یک اشتباهه.بنا به دلایل زیر:
اینکه ارتفاع تانک کمتر بشه یعنی فضای داخلی کمتر شده و فضا رو واسه مانور دهیِ خدمه کمتر کرده.
فضای داخلی کمتر یعنی ظرفیت جابجایی مهمات کاهش یافته که اونم یکی از خطاهاست.رسوندن مهمات به تانک ها خیلی سخته و خودش ی دردسره.
با اینکه این تانک یه تانک ضربتی نیست و کیلومتر ها دور تر از خط مقدمه اما باز هم دو نکته بالا خیلی مهمن.
۲-امیدوارم مهندسان طراح این تانک ایرانی بوده باشند.چون ایران اغلب کویریه.
نصب تجهیزات غواصی روی این تانک هم ی خطای بزرگه بنا به دلایل زیر:
هزینه بالا.
و جاگیری این تجهیزات که باز هم فضا رو برای بار و خدمه کمتر،تانک رو سنگین تر و مصرف سوخت رو بالاتر می‌بره.
ما قبل از این شاهد تانک هایی با قابلیت شناور شدن تو ارتش ایران بودیم(اگه اشتباه نکنم ارتشی ها بهش تانک خشایار میگفتن)که تو جنگ ۸ساله ثابت شد بدرد ارتش ایران نمیخورن.
کرّار هم احتمالاً نه در ارس و نه در اروند نمیتونه دوام بیاره.
و نکته سوم این نوع تانک برای شلیک به اهداف از فاصله چند کیلومتری طراحی شده و اصلا به میدان جنگ و بهبهه آن نزدیک نیست که نیازی به تیربار قوی داشته باشد.(اگرچه احتیاط شرط عقله).
در آخر امیدوارم که این تانک اولین قدم تو راه خودکفایی نظامی باشه و نظرات بنده به کسی بی احترامی نکنه‌.
انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
متخصصان و طرّاحان ایرانی در رشته های الکترونیک و اپتیک، موتور، مخابرات، سلاح ،نرم افزار، برق و مکانیک بیش از 3میلیون نفر ساعت چشم روی چشم نگذاشتند تا سرانجام کرّار را ساختند. این تانک با ارتفاع 2متر کم ارتفاع ترین تانک جهان است. کرّار در عمق آب نیز توان حرکت…
قدرت، دقّت در آتش، حفاظت و ماندگاری در صحنه نبرد "کرّار" را تبدیل به یکی از قابل مقایسه ترین تانک های کاربردی و بسیار پیشرفته جهان بدل نموده است. از انتخاب مواد اوّلیه تا ساخت زیرسیستم ها و مجموعه های سیستم تانک تماماً در صنایع زرهی داخلی برنامه ریزی و تولید شده است. با راه اندازی خطّ تولید انبوه تانک کرّار به قطعیت می توان گفت که جمهوری اسلامی ایران از حیث فناوری طراحی و ساخت تانک های مدرن در جهان، هم سطح کشورهای روسیه و آلمان است
تانکی استراتژیک که بسیاری از ویژگی هایش از تانک های پیشرفته حال حاضر جهان یک گام فراتر است، قدرت آتش این تانک، سامانه مدیریت رزم و سیستم اتوماتیک بارگذاری آن در جهان بی نظیر می باشد. این سخن کارشناسان نظامی است که 3سال برای طراحی و ساخت آن وقت صرف نموده اند. تانک کرّار با دارا بودن سطح حفاظت زرهی بسیار بالا و قدرت آتش مثال زدنی و تحرّک پذیری شگرفی که داراست می تواند رزمنده قدرقدرتی در میدان رزم باشد. تانک کرّار می تواند معادلات را در میدان رزم بر هم بزند.
تمام سیستم های بکار رفته در آن از نوع دیجیتال یا مانیتورینگ است و سیستم دید در شب حرارتی آن نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. یکی از قابلیت های تانک کاملاً ایرانی ما، سیستم پرتاب مجهز به سرجنگی ثاقب است که با موشک های هدایت لیزری"تندر 1" و "تندر 2" ساخت ایران هر هدفی را تهدید می کند.

کرّار حفاظت زرهی بسیار مقاومی دارد و با سامانه استتاری که از آن بهره می برد در برابر انواع سلاح های ضدزره زنده می ماند.کرّار نماد اقتدار ایران اسلامی نام گرفته، تانک کرّار از رفاه و آسایش مناسبی برای خدمه برخوردار است. این تانک دارای شاسی بسیار جدید و سیستم تعلیق جدید و بدیع در سطح جهان بوده و شاسی، سیستم تعلیق، شنی، چرخ های جاده ای و محورها و چرخ دنده یا خورشیدی های این تانک همگی کاملا از نو طراحی و ساخته شده اند و مشابه آن در هیچ تانکی دیده نشده است. برجک این تانک در ابتدا قرار بود یک برجک ریخته گری شده از نوع چرخشی یا دوار باشد، اما تنها مدل پایه این تانک با چنین برجکی برای انجام تست ها و آزمایشات اولیه ساخته شد و در نهایت با الهام از تجارب دفاع مقدّس یک برجک جدید از نوع جوشکاری شده که ترکیبی از یک برجک چندضلعی است برای این تانک طرّاحی و ساخته شد و برروی شاسی طرّاحی نصب گردید.

کرّار دارای 3نفر خدمه شامل فرمانده، راننده و توپچی است
توپچی تانک،نقش افسر مکانیک را نیز انجام می دهد
کرّار مجهز به یک توپ پرقدرت 125 میلیمتری hm-50L ساخت ایران و مجهز به بلوک محافظتی لوله است،که قادر به حفاظت از لوله در برابر اصابت ترکش هاست
این توپ همچنین به بارگذار چرخشی یا چرخ وفلکی از نوع تمام اتوماتیک بدون دخالت دست تجهیز شده است

گلوله ها نیز در درون حلقه برجک یا به اصطلاح بر روی سینی تغذیه تانک قرار گرفته اند
همچنین مهمّات ذخیره نیز در درون محفظه های کاملاً بارگذاری ایزوله و در قسمت عقب برجک قرار گرفته اند
زمان گلوله گذاری در این تانک کمتر از 2ثانیه است،این در حالی است که در تانک‌های روسی بین 4تا 7ثانیه و در تانک های آبرامز و لئوپارد 2بین 12 تا 13 ثانیه است
تانک کرّار مجهز به 12 نارنجک انداز خودکار الکتریکی 82 میلیمتری از نوع دودزا با توان ایجاد پرده های دود استتار است
همچنین به یک تیربار اتوماسیون با قابلیت چرخش زاویه ای 360 درجه ای برروی برجک جهت شلیک به با کالیبر سنگین 12 میلیمتری ساخت ایران با قابلیت کنترل و شلیک از داخل دهلیز از نوع nsvt علیه اهداف هوایی ارتفاع پست و اهداف زمینی بنام جنگی مجهز است
Forwarded from آكادمى مهندسی هوافضا (Alidad Ghasser)
🌐 @Aero_Eng 🌐


معرفی #سایت

#ComsoLearning

ويدئوى آموزشى درس ها و كورس هاى مختلف هوافضايى (و ديگر رشته ها) در اين وبسايت بدون هزينه و به شكل رايگان قابل دسترسيست. ويدئوها در دانشگاه هاى معتبر هوافضايى ضبط شده و در نتيجه همگى به زبان انگليسى هستند. MIT, Princeton, Bombay, National Geographic, Nasa و... از جمله اين سازمان ها و دانشگاه ها هستند.

استفاده بفرماييد. 👇👇
https://cosmolearning.org/aerospace-engineering/

✈️ @Aero_Eng ✈️
flying cars.pdf
760 KB
سلام بر همگی
انجمن زبان تخصصی هوافضا کار جدید دیگری رو شروع کرده که به صورت دوره ای ۱۵ روزه مطلبی رو با نام #خواندنی در اختیار شما عزیزان قرار میده. امید وارم باعث علم افزونی شما بشود.
با تشکر انجمن زبان تخصصی هوافضا
افراد متمایل به همکاری در این کار می‌توانند به آی دی زیر پیام بدهند.
@AlirezaZarnooshe
سازمان فضایی ناسا (NASA) به مناسبت ۳۰ اُمین سالگرد فعالیت تلسکوپ هابل (Hubble) و برای سرگرمی مردمی که در سراسر جهان در خانه مانده‌اند، لینکی منتشر کرده.


می‌تونید با وارد کردن روز و ماه تولدتون به تقویم میلادی، تصویری که تلسکوپ هابل در آن تاریخ از کهکشان گرفته به همراه توضیح ببینید. این تصویر رو میشه دانلود کنید و با دوستانتون به اشتراک بگذارید.


تلسکوپ فضایی هابل ۲۴ ساعته و هر روز، مأموريت عکسبرداری از فضا رو به عهده داره.
روی لینک زیر ضربه بزنید تا ببینید در روز تولدتون در کهکشان‌ها چه خبر بوده..؟
♥️🌍

پ.ن: عکسی که اینجا می‌بینید، سحابی R136


https://www.nasa.gov/content/goddard/what-did-hubble-see-on-your-birthday
امروز 22 اوریل روز جهانی زمین است🌏🌎
ناسا به مناسب پنجاهمین سالگرد روز جهانی زمین این پوستر زیبا رو منتشر کرد.
@AEROSPACEUI
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
نخستين فیلم از پرتاب موفق اولين ماهواره نظامی ايران

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی
⭕️پرتاب موفق نخستین ماهواره نظامی ایران توسط سپاه

🔹ماهواره نور به عنوان نخستین ماهواره نظامی جمهوری اسلامی ایران صبح امروز (چهارشنبه ۳ اردیبهشت ماه) از ماهواره بر ۲ مرحله‌ای قاصد از کویر مرکزی ایران توسط سپاه پاسداران با موفقیت پرتاب و در مدار ۴۲۵ کیلومتری زمین قرار گرفت.

🔹این اقدام دستاوردی بزرگ و تحولی نوین در عرصه فضایی برای ایران اسلامی خواهد بود.

🔷درج آیه ۱۳ سوره زخرف بر بدنه ماهواره بر قاصد:
«سُبْحانَ الَّذِی سَخَّرَ لَنا هذا وَما کنّا لَهُ مُقْرِنِینَ»
منزّه است خدایی که این مرکب را برای ما مسخَّر ساخت، و گرنه ما توان آن را نداشتیم
@AEROSPACEUI
اینفوگرافیک تمام پهپاد های ایرانی
@AEROSPACEUI
۲۶ آوریل روز جهانی خلبان بر تمام تیز پروازان ایران زمین مبارک باد 🌹🌹

@AEROSPACEUI
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سیارک ۵۲۷۶۸ (۱۹۹۸ OR۲) که در سال ۱۹۹۸ توسط اخترشناسان رصد شد امروز ،چهارشنبه ۱۰ اردیبهشت در ساعت 14:26 به وقت محلی ایران از کنار زمین عبور خواهد کرد.

این سیارک در فاصله ۳,۹۰۸,۴۶۱ مایلی و با سرعت ۱۹,۴۶۱ مایل بر ساعت از کنار زمین میگذرد.

این جرم آسمانی از مدار سیارکی ( asteroid belt ) بین مریخ و مشتری منحرف شده است.
نام آن 1998 OR2 یا با کد 52768 معرفی میشود.
این سیارک توسط بخش CNEOS ناسا کشف شده است.

یکی از بخش های JPL ناسا است که وظیفه اش پیدا کردن و ردیابی اجرام نزدیک زمین است.

میتوانید عبور سیارک را بصورت لایو از لینک زیر در یوتیوب مشاهده کنید:

https://youtu.be/0OcxhGcL8Lc

قطر زمین تنها ۱۲۷۴۲ کیلومتر است درحالی که فاصله این سیارک از زمین بیش از ۶میلیون کیلومتر است، پس ممکن است در این لایو اجسام ثابت بنظر بیایند، اما درواقع با سرعت های بسیار بالا درحرکت هستند.

🚀@AEROSPACEUI🚀
🟣 نمونه ای از محیط کاری نرم افزار
که شما میتوانید از جرم هر قطعه و کاربرد و ... هم گاه شوید.
🚀@AEROSPACEUI 🚀
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وَنیزا روپانی (Vaneeza Rupani)، دانش آموز دبیرستانیِ ایالت آلابامای آمریکا، نام جدید هلیکوپتر مریخی را انتخاب کرد.
هلیکوپتر مریخی ناسا، اولین هواپیما بر فراز سیاره‌ای دیگر، رسما نام جدیدی دریافت کرد: #نبوغ (Ingenuity#).

روپانی در مسابقه‌ی مقاله نویسی با عنوان "نام مریخ نورد"، میان 28000 مقاله ارسال شده از سراسر آمریکا در مدرسه‌ای از شهر تاسکالوسا برنده‌ی این رقابت شد.
روپانی در مقاله ارسالی خود نوشت:
" #نبوغ و درخشش افرادی که برای رفع چالش‌های سفرِ بین سیاره‌ای تلاش می‌کنند، به ما این امکان را می‌دهد تا شگفتی‌های کاوش در فضا را تجربه کنیم. #نبوغ چیزی است که به مردم امکان می دهد کارهای حیرت آوری انجام دهند و به ما امکان می‌دهد افق های خود را به لبه‌های جهان گسترش دهیم. "
هلیکوپترِ #نبوغ به همراه کاوشگرِ #استقامت (Perseverance)، در ژوئیه امسال توسط راکت اتلس 5 به فضا پرتاب خواهند شد.

🚀🛰@AEROSPACEUI🛰🚀