انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
1.32K subscribers
1.03K photos
359 videos
154 files
478 links
کانال رسمی انجمن علمی مهندسی هوافضا دانشگاه اصفهان. ✈️

اطلاع رسانی خبرهای علوم فضایی و هوانوردی. 🪐 ✈️

ارتباط با ادمین کانال:
☎️ @ASSA_UI_Admin
Download Telegram
به نظر می رسد تعطیلی دانشگاه تا پایان تعطیلات نوروز ادامه داشته باشد. برای جبران قسمتی از عقب ماندگی درس ها از طریق این کانال خبر رسانی خواهد شد.
دکتر شهبازی قسمتی از محتوای درسی را آماده کرده اند ایشان هم به گروه اضافه می شوند تا از این طریق اطلاع رسانی نمایند
موفق باشید
🌺 قابل توجه دانشجویان عزیز کارشناسی در درس محاسبات عددی.

با توجه به تعطیلی دانشگاه به دلیل شیوع بیماری کرونا و احتمال تعطیلی بیشتر دانشگاه ها در سال ۹۹ تصمیم گرفتم تا تولید فیلم های درس محاسبات عددی را نیز شروع نمایم.

در صورتی که از این روش استفاده کنیم درس جلو رفته و پس از دوره تعطیلی جلسات کمتری نیاز خواهیم داشت.

تولید آموزش های بیشتر به نظر شما وابسته است.
در صورتی که کلاس های حضوری پس از دوره تعطیلی را ترجیح دهید این تولید متوقف خواهد شد و از روش سنتی استفاده می کنیم.

لطفاً فیلم های ابتدایی را مشاهده کنید و در نظر سنجی کانال شرکت نمایید.
🌺قابل توجه دانشجویان درس محاسبات عددی

با توجه به اطلاعیه دانشگاه اصفهان کلیه دانشجویان که مایل به شرکت در درس مجازی محاسبات عددی هستند به گروه اختصاصی درس بپیوندند.

دانشجویانی که مایل به حضور در درس مجازی نیستند می توانند منتظر باشند تا در صورت تشکیل کلاس های حضوری در آن شرکت نمایند.

دانشجویانی که در درس مجازی شرکت می کنند در ادامه ملزم به شرکت در کلاس های حضوری نخواهند بود و تمام فعالیت های آنها به شکل مجازی و از راه دور خواهد بود.

علاقه مندان به ثبت نام در کلاس مجازی در گروه زیر عضو شوند:

https://t.me/joinchat/BmBelBmQmcb_FLlLEqEYCQ
Forwarded from دانشگاه اصفهان (UI Admin)
⚠️ #اطلاعیه بسیار مهم موسسه مصاف

💢 پویش همگانی چلّه قرائت دعای فرج

📢 لطفاً تا میتونید این پیام رو منتشر کنید

📌 بیماری، سیل، جنگ، زلزله... زمین و زمان مضطر شدن. دیگه هیچ چیزی سَرِ جاش نیست. تنها امیدمون واسه رهایی از این اوضاع، ظهورِ منجی از طرف خداست...

🔺 خودِ حضرت بارها فرمودن: «برای تعجیل در فرج دعا کنید، که این دعا، فرج و گشایش برای شماست» (احتجاج، ج ۲)
حالا وقتشه دست به دعا برداریم و از خدا بخوایم، باقی مانده ‌ی دوران غیبت رو بر ما ببخشه😔

👥 قرار ما: از امروز سه شنبه ۲۰ اسفند (همزمان با شام شهادت حضرت زینب) ساعت ۲۲ شب، قرائت همگانی دعای فرج (الهی عظم البلاء) به مدت ۴۰ شب به نیت تعجیل در فرج و رفع گرفتاری از مسلمین

📝 امام مهدی فرمود: به دوستان و شیعیانم بگویید خدا را به حق عمه ام زینب قسم دهند که فرج مرا نزدیک گرداند... (شیفتگان حضرت مهدی ج۱ ص۲۵۱)

🙏 خواهشا تا میتوانید این پیام را #نشر_حداکثری کنید. اوضاع جهان از این بدتر میشود، بهتر نه. فقط اوست که مرهم درد دنیاست. برای آمدنش از هیچ اقدامی کوتاهی نکنیم...

کانال مهدویت مهدیاران

https://t.me/joinchat/AAAAAFdHWZpJuqRRNm4VJQ
سلام دوستان ایام به کام، امیدوارم که تعطیلات خوبی رو پشت سر گذاشته باشید.همونطور که میدونید گروه زبان تخصصی هوافضا مقاله ای رو شروع به ترجمه کرد که خوشبختانه امروز بعد از حدودا یک ماه ترجمه رو به پایان رساند. شما دوستان هم میتوانید از این مقاله بهره کافی و ببرید.
باتشکر انجمن زبان تخصصی هوافضا
متخصصان و طرّاحان ایرانی در رشته های الکترونیک و اپتیک، موتور، مخابرات، سلاح ،نرم افزار، برق و مکانیک بیش از 3میلیون نفر ساعت چشم روی چشم نگذاشتند تا سرانجام کرّار را ساختند. این تانک با ارتفاع 2متر کم ارتفاع ترین تانک جهان است. کرّار در عمق آب نیز توان حرکت دارد، آن هم تا عمق بیش از 5متر با کمک تجهیزات غواصی. سیستم کنترل آتش آن بسیار دقیق بوده، سامانه لیزری در جهت کشف و شناسایی هدف دارد، تانکی است که با اهداف متحرّک حتی با سرعت بسیار زیاد درگیر می شود،کرّار همچنین تیربارچی قهّاری بوده چرا که دارای اتوماسیون تیربار شگفت انگیز است.
انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
متخصصان و طرّاحان ایرانی در رشته های الکترونیک و اپتیک، موتور، مخابرات، سلاح ،نرم افزار، برق و مکانیک بیش از 3میلیون نفر ساعت چشم روی چشم نگذاشتند تا سرانجام کرّار را ساختند. این تانک با ارتفاع 2متر کم ارتفاع ترین تانک جهان است. کرّار در عمق آب نیز توان حرکت…
نظر یکی از دوستان در مورد این تانک

تانک کرّار مشکلات زیادی داره که باید به چند تا از اونا اشاره کنیم.
۱-این که ارتفاع اون ۲ متره از خیلی از جهات نه تنها یک مزیت نیست بلکه یک اشتباهه.بنا به دلایل زیر:
اینکه ارتفاع تانک کمتر بشه یعنی فضای داخلی کمتر شده و فضا رو واسه مانور دهیِ خدمه کمتر کرده.
فضای داخلی کمتر یعنی ظرفیت جابجایی مهمات کاهش یافته که اونم یکی از خطاهاست.رسوندن مهمات به تانک ها خیلی سخته و خودش ی دردسره.
با اینکه این تانک یه تانک ضربتی نیست و کیلومتر ها دور تر از خط مقدمه اما باز هم دو نکته بالا خیلی مهمن.
۲-امیدوارم مهندسان طراح این تانک ایرانی بوده باشند.چون ایران اغلب کویریه.
نصب تجهیزات غواصی روی این تانک هم ی خطای بزرگه بنا به دلایل زیر:
هزینه بالا.
و جاگیری این تجهیزات که باز هم فضا رو برای بار و خدمه کمتر،تانک رو سنگین تر و مصرف سوخت رو بالاتر می‌بره.
ما قبل از این شاهد تانک هایی با قابلیت شناور شدن تو ارتش ایران بودیم(اگه اشتباه نکنم ارتشی ها بهش تانک خشایار میگفتن)که تو جنگ ۸ساله ثابت شد بدرد ارتش ایران نمیخورن.
کرّار هم احتمالاً نه در ارس و نه در اروند نمیتونه دوام بیاره.
و نکته سوم این نوع تانک برای شلیک به اهداف از فاصله چند کیلومتری طراحی شده و اصلا به میدان جنگ و بهبهه آن نزدیک نیست که نیازی به تیربار قوی داشته باشد.(اگرچه احتیاط شرط عقله).
در آخر امیدوارم که این تانک اولین قدم تو راه خودکفایی نظامی باشه و نظرات بنده به کسی بی احترامی نکنه‌.
انجمن علمی هوافضا دانشگاه اصفهان
متخصصان و طرّاحان ایرانی در رشته های الکترونیک و اپتیک، موتور، مخابرات، سلاح ،نرم افزار، برق و مکانیک بیش از 3میلیون نفر ساعت چشم روی چشم نگذاشتند تا سرانجام کرّار را ساختند. این تانک با ارتفاع 2متر کم ارتفاع ترین تانک جهان است. کرّار در عمق آب نیز توان حرکت…
قدرت، دقّت در آتش، حفاظت و ماندگاری در صحنه نبرد "کرّار" را تبدیل به یکی از قابل مقایسه ترین تانک های کاربردی و بسیار پیشرفته جهان بدل نموده است. از انتخاب مواد اوّلیه تا ساخت زیرسیستم ها و مجموعه های سیستم تانک تماماً در صنایع زرهی داخلی برنامه ریزی و تولید شده است. با راه اندازی خطّ تولید انبوه تانک کرّار به قطعیت می توان گفت که جمهوری اسلامی ایران از حیث فناوری طراحی و ساخت تانک های مدرن در جهان، هم سطح کشورهای روسیه و آلمان است
تانکی استراتژیک که بسیاری از ویژگی هایش از تانک های پیشرفته حال حاضر جهان یک گام فراتر است، قدرت آتش این تانک، سامانه مدیریت رزم و سیستم اتوماتیک بارگذاری آن در جهان بی نظیر می باشد. این سخن کارشناسان نظامی است که 3سال برای طراحی و ساخت آن وقت صرف نموده اند. تانک کرّار با دارا بودن سطح حفاظت زرهی بسیار بالا و قدرت آتش مثال زدنی و تحرّک پذیری شگرفی که داراست می تواند رزمنده قدرقدرتی در میدان رزم باشد. تانک کرّار می تواند معادلات را در میدان رزم بر هم بزند.
تمام سیستم های بکار رفته در آن از نوع دیجیتال یا مانیتورینگ است و سیستم دید در شب حرارتی آن نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد. یکی از قابلیت های تانک کاملاً ایرانی ما، سیستم پرتاب مجهز به سرجنگی ثاقب است که با موشک های هدایت لیزری"تندر 1" و "تندر 2" ساخت ایران هر هدفی را تهدید می کند.

کرّار حفاظت زرهی بسیار مقاومی دارد و با سامانه استتاری که از آن بهره می برد در برابر انواع سلاح های ضدزره زنده می ماند.کرّار نماد اقتدار ایران اسلامی نام گرفته، تانک کرّار از رفاه و آسایش مناسبی برای خدمه برخوردار است. این تانک دارای شاسی بسیار جدید و سیستم تعلیق جدید و بدیع در سطح جهان بوده و شاسی، سیستم تعلیق، شنی، چرخ های جاده ای و محورها و چرخ دنده یا خورشیدی های این تانک همگی کاملا از نو طراحی و ساخته شده اند و مشابه آن در هیچ تانکی دیده نشده است. برجک این تانک در ابتدا قرار بود یک برجک ریخته گری شده از نوع چرخشی یا دوار باشد، اما تنها مدل پایه این تانک با چنین برجکی برای انجام تست ها و آزمایشات اولیه ساخته شد و در نهایت با الهام از تجارب دفاع مقدّس یک برجک جدید از نوع جوشکاری شده که ترکیبی از یک برجک چندضلعی است برای این تانک طرّاحی و ساخته شد و برروی شاسی طرّاحی نصب گردید.

کرّار دارای 3نفر خدمه شامل فرمانده، راننده و توپچی است
توپچی تانک،نقش افسر مکانیک را نیز انجام می دهد
کرّار مجهز به یک توپ پرقدرت 125 میلیمتری hm-50L ساخت ایران و مجهز به بلوک محافظتی لوله است،که قادر به حفاظت از لوله در برابر اصابت ترکش هاست
این توپ همچنین به بارگذار چرخشی یا چرخ وفلکی از نوع تمام اتوماتیک بدون دخالت دست تجهیز شده است

گلوله ها نیز در درون حلقه برجک یا به اصطلاح بر روی سینی تغذیه تانک قرار گرفته اند
همچنین مهمّات ذخیره نیز در درون محفظه های کاملاً بارگذاری ایزوله و در قسمت عقب برجک قرار گرفته اند
زمان گلوله گذاری در این تانک کمتر از 2ثانیه است،این در حالی است که در تانک‌های روسی بین 4تا 7ثانیه و در تانک های آبرامز و لئوپارد 2بین 12 تا 13 ثانیه است
تانک کرّار مجهز به 12 نارنجک انداز خودکار الکتریکی 82 میلیمتری از نوع دودزا با توان ایجاد پرده های دود استتار است
همچنین به یک تیربار اتوماسیون با قابلیت چرخش زاویه ای 360 درجه ای برروی برجک جهت شلیک به با کالیبر سنگین 12 میلیمتری ساخت ایران با قابلیت کنترل و شلیک از داخل دهلیز از نوع nsvt علیه اهداف هوایی ارتفاع پست و اهداف زمینی بنام جنگی مجهز است
Forwarded from آكادمى مهندسی هوافضا (Alidad Ghasser)
🌐 @Aero_Eng 🌐


معرفی #سایت

#ComsoLearning

ويدئوى آموزشى درس ها و كورس هاى مختلف هوافضايى (و ديگر رشته ها) در اين وبسايت بدون هزينه و به شكل رايگان قابل دسترسيست. ويدئوها در دانشگاه هاى معتبر هوافضايى ضبط شده و در نتيجه همگى به زبان انگليسى هستند. MIT, Princeton, Bombay, National Geographic, Nasa و... از جمله اين سازمان ها و دانشگاه ها هستند.

استفاده بفرماييد. 👇👇
https://cosmolearning.org/aerospace-engineering/

✈️ @Aero_Eng ✈️
flying cars.pdf
760 KB
سلام بر همگی
انجمن زبان تخصصی هوافضا کار جدید دیگری رو شروع کرده که به صورت دوره ای ۱۵ روزه مطلبی رو با نام #خواندنی در اختیار شما عزیزان قرار میده. امید وارم باعث علم افزونی شما بشود.
با تشکر انجمن زبان تخصصی هوافضا
افراد متمایل به همکاری در این کار می‌توانند به آی دی زیر پیام بدهند.
@AlirezaZarnooshe
سازمان فضایی ناسا (NASA) به مناسبت ۳۰ اُمین سالگرد فعالیت تلسکوپ هابل (Hubble) و برای سرگرمی مردمی که در سراسر جهان در خانه مانده‌اند، لینکی منتشر کرده.


می‌تونید با وارد کردن روز و ماه تولدتون به تقویم میلادی، تصویری که تلسکوپ هابل در آن تاریخ از کهکشان گرفته به همراه توضیح ببینید. این تصویر رو میشه دانلود کنید و با دوستانتون به اشتراک بگذارید.


تلسکوپ فضایی هابل ۲۴ ساعته و هر روز، مأموريت عکسبرداری از فضا رو به عهده داره.
روی لینک زیر ضربه بزنید تا ببینید در روز تولدتون در کهکشان‌ها چه خبر بوده..؟
♥️🌍

پ.ن: عکسی که اینجا می‌بینید، سحابی R136


https://www.nasa.gov/content/goddard/what-did-hubble-see-on-your-birthday
امروز 22 اوریل روز جهانی زمین است🌏🌎
ناسا به مناسب پنجاهمین سالگرد روز جهانی زمین این پوستر زیبا رو منتشر کرد.
@AEROSPACEUI