اف-۴۷ به عنوان بخشی از ابتکار بزرگ‌تر نیروی هوایی ایالات متحده در NGAD در حال توسعه است، که هدف آن ایجاد «خانواده‌ای از سیستم‌ها» برای تسلط هوایی است. بر خلاف جنگنده‌های سنتی که به طور مستقل عمل می‌کنند، اف-۴۷ هسته یک سیستم شبکه‌ای خواهد بود که در کنار هواپیماهای بدون سرنشین به بهبود کارایی نبرد کمک خواهد کرد.

اگرچه گزارش‌ها حاکی از آن است که نمونه‌های آزمایشی از سال ۲۰۲۰ در حال آزمایش بوده‌اند، اما پیشرفت برنامه در سال ۲۰۲۴ به دلیل نگرانی‌ها از هزینه‌های فزاینده به طور موقتی متوقف شد. قیمت پیش‌بینی شده برای هر واحد به طور قابل توجهی بالاتر از انتظارات قبلی یافت شد و برآورد شد که سه برابر هزینه یک اف-۳۵ لایتنینگ II باشد. این موضوع نیروی هوایی ایالات متحده را وادار به تجدید نظر در قابلیت اجرایی برنامه کرد.

با وجود این نگرانی‌ها، در مارس ۲۰۲۵، دولت ایالات متحده بوئینگ را به عنوان پیمانکار اصلی اف-۴۷ تأیید کرد و قراردادی به ارزش بیش از ۲۰ میلیارد دلار به این شرکت اعطا کرد (که تا 50 میلیارد دلار قابلیت افزایش دارد). این تصمیم یک افزایش بزرگ برای بخش هوانوردی نظامی بوئینگ به ویژه تاسیسات تولید جنگنده‌های آن در سنت لوئیس محسوب می‌شود.

در حالی که جزئیات رسمی درباره طراحی اف-۴۷ همچنان به شدت طبقه‌بندی شده است، اظهارات مقامات ارشد نیروی هوایی ایالات متحده نشان می‌دهد که این هواپیما نمایانگر یک جهش مهم نسبت به جنگنده‌های نسل پنجم مانند اف-۲۲ و اف-۳۵ خواهد بود. برخی از قابلیت‌های پیش‌بینی شده آن شامل موارد زیر است:

1️⃣برد بالاتر (Extended Range): انتظار می‌رود F-47 نسبت به جنگنده‌های قبلی، دارای محدوده عملیاتی بسیار طولانی‌تری باشد که به آن امکان انجام مأموریت‌های نفوذ عمیق را بدون نیاز به سوخت‌گیری مکرر می‌دهد. (انتظارات بین 25 تا 50 مایل بیشتر از جنگنده‌های قبلیست)

2️⃣پنهانکاری پیشرفته (Advanced Stealth): این هواپیما شامل فناوری پنهانکاری نسل بعدی خواهد بود تا از شناسایی رادار و سیستم‌های دفاع هوایی دشمن جلوگیری کند.
3️⃣هماهنگی خودکار (autonomos coordination): قادر خواهد بود در کنار دسته‌های پهپاد کار کند و اقدام‌های آنها را برای غلبه بر دفاع‌های دشمن هماهنگ کند.
4️⃣بقاپذیری بهبود یافته (enhanced survivability): F-47 به گونه‌ای طراحی شده است که قابل نگهداری و استقرار بیشتری باشد و نیازهای لجستیکی کمتری داشته باشد که آن را در سناریوهای جنگی راحت‌تر قابل حمایت می‌کند.
5️⃣بهره‌وری هزینه (Cost efficiency): در حالی که هزینه اولیه برنامه نگرانی‌هایی را به وجود آورد، مقامات نیروی هوایی ایالات متحده اعلام کرده‌اند که تولید و نگهداری F-47 ارزان‌تر از F-22 خواهد بود و این امکان را برای خریدهای بیشتری از ناوگان فراهم می‌آورد.

با انتظار پروازهای آزمایشی قبل از پایان دهه، F-47 قرار است به اولین جنگنده عملیاتی نسل ششم در زرادخانه ایالات متحده تبدیل شود. ورود آن به خدمت برای اوایل دهه ۲۰۳۰ پیش‌بینی می‌شود.

انتخاب F-47 همچنین تأثیرات اقتصادی قابل توجهی داشته است، با افزایش ناگهانی سهام بوئینگ پس از اعلام قرارداد، در حالی که رقیب آن، لاکهید مارتین کاهش یافت. پیش‌بینی می‌شود که این پروژه احیای بسیار موردنیاز را برای بخش دفاعی بوئینگ فراهم کند. پیشبینی میشه هر فروند F-47 حدود 300 میلیون دلار قیمت داشته باشد.