К сожалению, все хорошее когда-нибудь заканчивается.
Сегодня вы улетаете домой. Мы надеемся, что багаж впечатлений, который вы увозите с собой из нашего Королевства, не поместится даже в Ан-225 «Мрию». И верим, что когда-нибудь вам захочется сюда вернутся, благо страна удивительно богата на разнообразие ландшафтов, природно-исторических достопримечательностей и вкусов, конечно же, вкусов.
Чтобы долгий путь из Эс-Сувейры в аэропорт Касабланки не лег тяжким грузом на ваши плечи, мы сделаем приятную душе и телу остановку в городке Уалидия.
Тихое, уютное место, любимое марокканскими королями, с роскошными лагунами, где океанская вода всегда прогрета и любезно приглашает искупаться, знаменито… устрицами. Именно здесь их производят в промышленных масштабах и поставляют практически во все регионы страны. Скорее всего, если вам довелось отведать устриц где-нибудь в Эс-Сувейре, они были выловлены в Уалидии.
Мы подумали, что устрицы прямо из корзины рыбака, сбрызнутые лимоном, должны стать идеальной запятой (не хочется думать, что точкой) в нашем путешествии.
Наевшись даров океана, прогулявшись, аки короли, вдоль и поперек здешних лагун, возможно, даже искупавшись, мы выдвигаемся в сторону аэропорта. И… расстаемся… В надежде, что не навсегда.
PS А почему мы никогда не ходим в Rick's Café в Касабланке, вы узнаете в нашем телеграм канале Марокканский Борщ.
Сегодня вы улетаете домой. Мы надеемся, что багаж впечатлений, который вы увозите с собой из нашего Королевства, не поместится даже в Ан-225 «Мрию». И верим, что когда-нибудь вам захочется сюда вернутся, благо страна удивительно богата на разнообразие ландшафтов, природно-исторических достопримечательностей и вкусов, конечно же, вкусов.
Чтобы долгий путь из Эс-Сувейры в аэропорт Касабланки не лег тяжким грузом на ваши плечи, мы сделаем приятную душе и телу остановку в городке Уалидия.
Тихое, уютное место, любимое марокканскими королями, с роскошными лагунами, где океанская вода всегда прогрета и любезно приглашает искупаться, знаменито… устрицами. Именно здесь их производят в промышленных масштабах и поставляют практически во все регионы страны. Скорее всего, если вам довелось отведать устриц где-нибудь в Эс-Сувейре, они были выловлены в Уалидии.
Мы подумали, что устрицы прямо из корзины рыбака, сбрызнутые лимоном, должны стать идеальной запятой (не хочется думать, что точкой) в нашем путешествии.
Наевшись даров океана, прогулявшись, аки короли, вдоль и поперек здешних лагун, возможно, даже искупавшись, мы выдвигаемся в сторону аэропорта. И… расстаемся… В надежде, что не навсегда.
PS А почему мы никогда не ходим в Rick's Café в Касабланке, вы узнаете в нашем телеграм канале Марокканский Борщ.
🔥6❤2👏1
Когда мы выезжаем на маршрут — будь то пески Шегаги или кедровые плато Хнифры — рулим мы не просто багги, а инженерной легендой: Полярисом.
Звучит как-то не по-мароккански, правда? Но если вдуматься — вполне по-нашему. Полярная звезда — не просто путеводная. Она северная и упрямая. Из тех, кто в жизни не скажет "ну, я потом, когда потеплеет". Из тех, кто бросается всем своим существом в любые погодные условия, будто это просто ещё один запланированный участок маршрута.
Polaris родился не в Калифорнии и не в гараже сумасшедших гонщиков. Он родился в снегах Миннесоты, в Розо — городе, где зима начинается в октябре, а заканчивается в следующем октябре.
Примерно в 1950-х трое джентльменов — два брата Хеттин и их друг Джонсон — соорудили штуку, которую соседи окрестили «снежным велосипедом».
Это была гремящая, дымящая, нелепая на вид конструкция на полозьях, с двигателем от газонокосилки и половинкой бампера от Шевроле вместо лыжи. Но она ехала. И ехала не по асфальту — по снегу.
С этого все и началось. С желания ехать там, где ехать, по мнению окружающих, не положено.
Потом были снегоходы, трофеи, моторы, спортивные серии. В 80-х появился первый ATV. В 2007-м — первый RZR. А в 2020-х Polaris уже строил машины, у которых 225 лошадиных сил и интеллект подвески, способный сам решать, как тебе амортизировать этот бугор.
И всё бы это было просто трогательной историей бренда, если бы не одно «но».
Они всё это время делали не просто транспорт. Они делали то, на чём можно ехать, когда дороги нет.
По снегу. По глине. По скальнику. По жаре. По песку, где каждая дюна меняет форму, как будто ей платят за артистизм.
Polaris делает не только багги. Они производят военную технику для американской армии. Построили снегоходы, которые работают в Антарктиде. Возродили культовый бренд Indian Motorcycles, выпускают трёхколёсные мото-родстеры, делают катера — да-да, люксовые понтоны для тех, кто считает, что яхта — это скучно. И в каждой их машине прослеживается то же самое: давайте поедем туда, где другим лень.
Поэтому, поразмышляв о том, как строить парк A2A — мы выбрали тех, кто первыми придумал Side-by-Side. Тех, кто знает, как сделать так, чтобы мотор не захлебнулся в песке. Тех, кто не боится ни снега, ни соли, ни жары под шестьдесят. Тех, чья философия звучит до странного похоже на нашу: «из Арктики — в Африку».
#A2ATours #offroadпутешествие #изАрктикивАфрику #багги #Polaris #техникаА2А
#машиныдляприключений #баггиэкспедиция #offroadмарокко
Звучит как-то не по-мароккански, правда? Но если вдуматься — вполне по-нашему. Полярная звезда — не просто путеводная. Она северная и упрямая. Из тех, кто в жизни не скажет "ну, я потом, когда потеплеет". Из тех, кто бросается всем своим существом в любые погодные условия, будто это просто ещё один запланированный участок маршрута.
Polaris родился не в Калифорнии и не в гараже сумасшедших гонщиков. Он родился в снегах Миннесоты, в Розо — городе, где зима начинается в октябре, а заканчивается в следующем октябре.
Примерно в 1950-х трое джентльменов — два брата Хеттин и их друг Джонсон — соорудили штуку, которую соседи окрестили «снежным велосипедом».
Это была гремящая, дымящая, нелепая на вид конструкция на полозьях, с двигателем от газонокосилки и половинкой бампера от Шевроле вместо лыжи. Но она ехала. И ехала не по асфальту — по снегу.
С этого все и началось. С желания ехать там, где ехать, по мнению окружающих, не положено.
Потом были снегоходы, трофеи, моторы, спортивные серии. В 80-х появился первый ATV. В 2007-м — первый RZR. А в 2020-х Polaris уже строил машины, у которых 225 лошадиных сил и интеллект подвески, способный сам решать, как тебе амортизировать этот бугор.
И всё бы это было просто трогательной историей бренда, если бы не одно «но».
Они всё это время делали не просто транспорт. Они делали то, на чём можно ехать, когда дороги нет.
По снегу. По глине. По скальнику. По жаре. По песку, где каждая дюна меняет форму, как будто ей платят за артистизм.
Polaris делает не только багги. Они производят военную технику для американской армии. Построили снегоходы, которые работают в Антарктиде. Возродили культовый бренд Indian Motorcycles, выпускают трёхколёсные мото-родстеры, делают катера — да-да, люксовые понтоны для тех, кто считает, что яхта — это скучно. И в каждой их машине прослеживается то же самое: давайте поедем туда, где другим лень.
Поэтому, поразмышляв о том, как строить парк A2A — мы выбрали тех, кто первыми придумал Side-by-Side. Тех, кто знает, как сделать так, чтобы мотор не захлебнулся в песке. Тех, кто не боится ни снега, ни соли, ни жары под шестьдесят. Тех, чья философия звучит до странного похоже на нашу: «из Арктики — в Африку».
#A2ATours #offroadпутешествие #изАрктикивАфрику #багги #Polaris #техникаА2А
#машиныдляприключений #баггиэкспедиция #offroadмарокко
👏7🔥2❤🔥1👌1
Открываем рубрику «Отвечаем на ваши вопросы»
Вопрос звучал примерно так:
«А вы там по змеям не ездите?»
Так вот. Ездим. Иногда буквально. Но чаще — неспешно рядом. Потому что змеи у нас не бутафорские — они живые. И да, мы их встречаем. Не каждый день, но достаточно, чтобы знать, кто есть, кто.
Они тут разные. Есть тонкие, стремительные, почти прозрачные, как капли масла на солнце. Есть толстые и медленные, ползающие с удивительно философским выражением лица. Есть ядовитые. Но чаще — нет. Есть красивые, полосатые. Есть те, которые не очень фотогеничны. Все они — часть здешнего мира.
Большинство змей, которых мы видим, — неагрессивные и пугливые. Им не до наших багги - слишком шумно, пыльно и бессмысленно (в плане потенциальной добычи, разумеется). Поэтому при первых признаках вторжения посторонних они делают то, что сделал бы любой разумный интроверт — исчезают.
Но это не значит, что можно расслабиться. Команда A2A всегда держит ситуацию под контролем: рельеф может быть разный, участники — с разным опытом, а змея — существо нервное. Поэтому:
– Никогда не садимся в кусты, даже если они живописные.
– Не суём руки в трещины и под камни.
– Объясняем на брифинге, как отличить ядовитую змею от неядовитой. (Иногда — никак. Поэтому не трогаем вообще.)
– Везём с собой аптечку с антишоковой терапией и холодом.
– И да, у нас есть специальная палка для «отодвинуть змею, если она уткнулась в багги и не хочет уходить». Пользуемся редко. Но палка ездит с нами.
А теперь факты для самых бесстрашно любознательных.
Кто здесь живёт.
Кобра североафриканская (Naja haje legionis) — юг, предгорья Сахары.
Песчаная гадюка (Cerastes cerastes) — дюны Чигаги и каменистая пустыня.
Оливковый полоз (Psammophis schokari) — Атлас, Имильчиль, Книфра.
Жёлтобрюхая змея (Malpolon monspessulanus) — на склонах, в кустах и у дороги.
Где встречаются:
— скальные участки Шегаги,
— оазисы на наших маршрутах 4×4,
— предгорья у Книфры и Имильчиля,
— места, где тихо и немного прохладно.
Если погрузится в змеиный вопрос чуть глубже, то стоит знать, что
Берберы змей не боятся, но и не лезут к ним просто так. Змея в здешней традиции — не «враг» и не «тварь». Это тот, кто знает дорогу под землёй. Символ перехода. Скрытого знания. Иногда — хранитель. Иногда — дух. Иногда — испытание.
Их не едят, даже в деревнях, где едят всё. Потому что это — не про еду. Как бы ты ни был голоден.
В берберских сказках змея часто символический образ, который почти всегда меняет того, кто встретится на ее змейском пути. Иногда это женщина, превращённая в змею. Иногда — змея, охраняющая воду. Иногда — змея, которая учит, как стать человеком.
Совершенно отдельная история - шоу со змеями в Марракеше. Главный герой там заклинатель, который заклинает змею своей флейтой. Так вот. Он играет не змее, туристам. Флейта для кобры — не музыка, а движущийся предмет. Змея не танцует — она защищается. Это не магия. И не высокая змеиная музыка. Это перформанс, в котором змея — скорее реквизит, чем партнёр. Не то чтобы мы были фанатами змеиного шоу. Просто принимаем, как часть культуры и туристическое развлечение, почти как берберы: змея – испытание. И мы всегда готовы. И к змеям. И к испытаниям.
#живностьвпути #змеи #баггимарокко #приключение #offroadmorocco #пустыня #атлас #a2ateam #полевыеприметы #интровертылюбяттишину #змеинамаршруте #пустынныйслед #мифыпесков #культураперехода
Вопрос звучал примерно так:
«А вы там по змеям не ездите?»
Так вот. Ездим. Иногда буквально. Но чаще — неспешно рядом. Потому что змеи у нас не бутафорские — они живые. И да, мы их встречаем. Не каждый день, но достаточно, чтобы знать, кто есть, кто.
Они тут разные. Есть тонкие, стремительные, почти прозрачные, как капли масла на солнце. Есть толстые и медленные, ползающие с удивительно философским выражением лица. Есть ядовитые. Но чаще — нет. Есть красивые, полосатые. Есть те, которые не очень фотогеничны. Все они — часть здешнего мира.
Большинство змей, которых мы видим, — неагрессивные и пугливые. Им не до наших багги - слишком шумно, пыльно и бессмысленно (в плане потенциальной добычи, разумеется). Поэтому при первых признаках вторжения посторонних они делают то, что сделал бы любой разумный интроверт — исчезают.
Но это не значит, что можно расслабиться. Команда A2A всегда держит ситуацию под контролем: рельеф может быть разный, участники — с разным опытом, а змея — существо нервное. Поэтому:
– Никогда не садимся в кусты, даже если они живописные.
– Не суём руки в трещины и под камни.
– Объясняем на брифинге, как отличить ядовитую змею от неядовитой. (Иногда — никак. Поэтому не трогаем вообще.)
– Везём с собой аптечку с антишоковой терапией и холодом.
– И да, у нас есть специальная палка для «отодвинуть змею, если она уткнулась в багги и не хочет уходить». Пользуемся редко. Но палка ездит с нами.
А теперь факты для самых бесстрашно любознательных.
Кто здесь живёт.
Кобра североафриканская (Naja haje legionis) — юг, предгорья Сахары.
Песчаная гадюка (Cerastes cerastes) — дюны Чигаги и каменистая пустыня.
Оливковый полоз (Psammophis schokari) — Атлас, Имильчиль, Книфра.
Жёлтобрюхая змея (Malpolon monspessulanus) — на склонах, в кустах и у дороги.
Где встречаются:
— скальные участки Шегаги,
— оазисы на наших маршрутах 4×4,
— предгорья у Книфры и Имильчиля,
— места, где тихо и немного прохладно.
Если погрузится в змеиный вопрос чуть глубже, то стоит знать, что
Берберы змей не боятся, но и не лезут к ним просто так. Змея в здешней традиции — не «враг» и не «тварь». Это тот, кто знает дорогу под землёй. Символ перехода. Скрытого знания. Иногда — хранитель. Иногда — дух. Иногда — испытание.
Их не едят, даже в деревнях, где едят всё. Потому что это — не про еду. Как бы ты ни был голоден.
В берберских сказках змея часто символический образ, который почти всегда меняет того, кто встретится на ее змейском пути. Иногда это женщина, превращённая в змею. Иногда — змея, охраняющая воду. Иногда — змея, которая учит, как стать человеком.
Совершенно отдельная история - шоу со змеями в Марракеше. Главный герой там заклинатель, который заклинает змею своей флейтой. Так вот. Он играет не змее, туристам. Флейта для кобры — не музыка, а движущийся предмет. Змея не танцует — она защищается. Это не магия. И не высокая змеиная музыка. Это перформанс, в котором змея — скорее реквизит, чем партнёр. Не то чтобы мы были фанатами змеиного шоу. Просто принимаем, как часть культуры и туристическое развлечение, почти как берберы: змея – испытание. И мы всегда готовы. И к змеям. И к испытаниям.
#живностьвпути #змеи #баггимарокко #приключение #offroadmorocco #пустыня #атлас #a2ateam #полевыеприметы #интровертылюбяттишину #змеинамаршруте #пустынныйслед #мифыпесков #культураперехода
❤🔥5👍3🔥1😱1
Обычно все думают, что Марокко – сплошной песок. Мы надеемся, что вы – не такие. Во всяком случае мы старательно и последовательно развенчиваем эти мифы. В Королевстве есть горы, озера, водопады, местами снег, эвкалиптовые леса, туёвые рощи и много всего еще совсем не песчаного.
Но сегодня мы как раз про песок. Ибо скоро начнется сезон в Сахаре. А2А не может пропустить такое событие и готов представить свой тур Сахара-Экспресс.
Почему Экспресс? Потому что всего 4 ходовых дня. Мы можем и 7, и 9, и 12. Но это только для самых смелых, кто не боится постоянного песка в самых разнообразных местах. И в кроватях тоже.
Мы поговорим в принципе о песках и пустынях, о марокканской Сахаре, почему А2А рекомендует смотреть Сахару несколько дней, а не просто прибежать в Мерзугу и покататься по одинокому бархану туда-сюда и, конечно, во всех деталях о самом маршруте.
Серию репортажей открываем ответом на самый главный вопрос:
«Чем багги лучше верблюдов?»
Разумеется, мы обожаем верблюдов. Мы их уважаем. Мы не ржём, когда они плюются, и умеем правильно с них слезать.
Просто мы считаем, что багги — это про другое отношение к пути.
Верблюд — это медленно, плавно, сверяясь с солнцем и астролябией, опираясь на древний философский постулат «куда выйдем — там и будет кэмп».
Багги — это когда ты не просто плывешь по пустыне, а в борьбе отнимаешь у неё километры.
Ветер. Рёв. Адреналин. И дюна, которую ты покоряешь не за полдня, а за двадцать секунд. Потом спускаешься с неё так, что весь песок мира ложится за воротник, — и ты счастлив.
Конечно, и багги и верблюды – караваны пустыни. Это общепризнанный факт. Но они такие разные.
Верблюд сам решает, когда ему идти, куда и как.
Багги делает то, что хочешь ты.
Сколько там может пройти этот верблюд в день? Ну, максимум 100 км. На багги — три климатических зоны до обеда, и ещё горы на закате.
Верблюд иногда лежит и не встаёт. Потому что не хочет. Багги иногда не заводится. Но мы же его заведём? Силой воли и такой-то матери.
Верблюду нельзя переключить передачу.
Багги можно. И нужно. Особенно на спуске. Иначе закопаешься.
После верблюда болят колени.
После багги щипет щеки. От ветра. И болят скулы. От бесконечно растянутого в счастливой улыбке рта.
А2А предлагает не биться с верблюдами. Они были до нас и останутся после нас. Просто примем тот факт, что багги — это совершенно другая пустынная эпоха.
Когда ты сам выбираешь темп.
Когда ты понимаешь рельеф.
Когда ты не просто гость в песочнице — ты партнёр по игре.
Впрочем, можно и совместить.
Багги до лагеря. Верблюд — по бархану на закате.
Древний ритм. Современный мотор. И то, и то - звучит красиво. Только разное кино.
#СахараЭкспресс #A2Atours #offroadмарокко #изАрктикивАфрику #Sahara
Но сегодня мы как раз про песок. Ибо скоро начнется сезон в Сахаре. А2А не может пропустить такое событие и готов представить свой тур Сахара-Экспресс.
Почему Экспресс? Потому что всего 4 ходовых дня. Мы можем и 7, и 9, и 12. Но это только для самых смелых, кто не боится постоянного песка в самых разнообразных местах. И в кроватях тоже.
Мы поговорим в принципе о песках и пустынях, о марокканской Сахаре, почему А2А рекомендует смотреть Сахару несколько дней, а не просто прибежать в Мерзугу и покататься по одинокому бархану туда-сюда и, конечно, во всех деталях о самом маршруте.
Серию репортажей открываем ответом на самый главный вопрос:
«Чем багги лучше верблюдов?»
Разумеется, мы обожаем верблюдов. Мы их уважаем. Мы не ржём, когда они плюются, и умеем правильно с них слезать.
Просто мы считаем, что багги — это про другое отношение к пути.
Верблюд — это медленно, плавно, сверяясь с солнцем и астролябией, опираясь на древний философский постулат «куда выйдем — там и будет кэмп».
Багги — это когда ты не просто плывешь по пустыне, а в борьбе отнимаешь у неё километры.
Ветер. Рёв. Адреналин. И дюна, которую ты покоряешь не за полдня, а за двадцать секунд. Потом спускаешься с неё так, что весь песок мира ложится за воротник, — и ты счастлив.
Конечно, и багги и верблюды – караваны пустыни. Это общепризнанный факт. Но они такие разные.
Верблюд сам решает, когда ему идти, куда и как.
Багги делает то, что хочешь ты.
Сколько там может пройти этот верблюд в день? Ну, максимум 100 км. На багги — три климатических зоны до обеда, и ещё горы на закате.
Верблюд иногда лежит и не встаёт. Потому что не хочет. Багги иногда не заводится. Но мы же его заведём? Силой воли и такой-то матери.
Верблюду нельзя переключить передачу.
Багги можно. И нужно. Особенно на спуске. Иначе закопаешься.
После верблюда болят колени.
После багги щипет щеки. От ветра. И болят скулы. От бесконечно растянутого в счастливой улыбке рта.
А2А предлагает не биться с верблюдами. Они были до нас и останутся после нас. Просто примем тот факт, что багги — это совершенно другая пустынная эпоха.
Когда ты сам выбираешь темп.
Когда ты понимаешь рельеф.
Когда ты не просто гость в песочнице — ты партнёр по игре.
Впрочем, можно и совместить.
Багги до лагеря. Верблюд — по бархану на закате.
Древний ритм. Современный мотор. И то, и то - звучит красиво. Только разное кино.
#СахараЭкспресс #A2Atours #offroadмарокко #изАрктикивАфрику #Sahara
👍7🔥4❤1👏1
Мы с вами уже выяснили, что багги и верблюды пригодны для путешествий по пустыне.
Мы выбрали багги и для всех наших туров стараемся выбирать такие маршруты, где не ступает нога массового туриста.
Посмотрим, как это происходит в Сахаре.
Тех, кто думает, что марокканская пустыня — это обычные среднестатистические пустынные барханы, с которых падает солнце в объектив, придётся разочаровать. Или, наоборот, вдохновить. Потому что в Марокко у пустыни два лица — Эрг Шебби и Эрг Шигага.
И если вглядываться только в одно из них — это как прочитать половину книги и уверять, что знаешь сюжет.
Шебби — та самая открыточная пустыня. Золотые дюны у Мерзуги, с которых начинаются бесконечные «я в Сахаре» на обложках тревел-журналов. Тут легко оказаться: асфальт до самой деревни, лагеря, рестораны, звёздные кемпы, верблюды, квадроциклы, багги. Всё под рукой. На наш вкус слишком верблюдолюдно. Правда, это не делает Шебби менее настоящим. Дюны здесь до 170 метров, песок — старый кварц, переживший миллионы лет и тысячу форм. И когда багги взлетает на гребень, зависает на секунду и падает вниз, ты понимаешь: в этой песочнице твой учитель — не инструктор, а гравитация.
Шигага — совсем другой мир. Самый большой эрг Марокко: 40 километров в длину, дюны поднимаются до 300 метров. Но туда не доедешь по асфальту. Сначала несколько часов по каменистой пустыне на 4×4 (или на багги), потом — верблюдами (или на багги). Здесь нет светящихся окон отелей (и окон касб тоже нет) и толп туристов. Только звёзды, тишина и бесконечность. Пустыня в чистом виде, где вождение становится медитацией: длинные переходы, поиск правильной линии, работа на выносливость.
Истории у этих эргов тоже разные.
Шебби — древние ксары и казбы, оазисы с финиковыми пальмами, шахтёрский городок Мфис, который песок поглотил, как морская волна ракушку. Здесь жизнь всегда была ближе к оседлой: оазис кормил, караван шёл мимо, люди строили и оставляли следы.
Шигага — наоборот. Кочевники, шатры из козьей шерсти, соль на верблюжьих спинах и песни, которые пелись-стонались неделями по дороге до Тимбукту. Тут не строили города, тут проходили мимо. Следы мимолетны — потухшее кострище и еле различимая тропа.
Если копнуть ещё глубже — в геологию — то дюны Шебби и Шигага вполне способны заменить учебники истории Земли. Песок здесь — не вчерашний, ему тысячи лет. В Шебби одна из звёздчатых дюн, Лала Лаллия, формировалась тысячу лет подряд, песчинка за песчинкой, после того как закончился Африканский влажный период, когда здесь были озёра, реки, трава и стада. О Шигаге мы знаем чуть меньше, от чего он (эрг) кажется ещё более загадочным: стоишь на вершине дюны и понимаешь, что смотришь сквозь вечность, про которую сама наука мало что знает.
Так вот. Почему для нас в A2A так важно проехать оба эрга?
Потому что они — два полюса Сахары.
Шебби — тренажёр и открытка. Здесь ты учишься держать руль, чувствуешь азарт и силу.
Шигага — тишина и космос. Здесь пустыня перестаёт быть развлечением и становится настоящим разговором с самим собой.
В Шебби — жизнь и следы людей, в Шигага — их отсутствие.
Вместе они дают цельную историю: и о Земле, и о человеке, и о машине, которая везёт тебя сквозь эту древнюю пыль.
Мы в A2A любим говорить: Сахару нельзя понять с одного кадра. Надо прожить её как минимум дважды. В Шебби и в Шигаге. И тогда складывается то самое ощущение полноты — когда ты видел и «туристическую» витрину пустыни и слышал стук ее дикого сердца.
#A2ATours #Сахара #Марокко #ЭргШебби #ЭргШигага #пустыня #багги #путешествие #приключения #туризм #МароккоПутешествие #жизньвпустыне #звёздыСахары #кочевники #оазис #караван #турыпоМарокко #МароккоСахара #дорогиприключений #путешествиявМарокко #баггитур #баггимарокко #поСахаренаБагги
Мы выбрали багги и для всех наших туров стараемся выбирать такие маршруты, где не ступает нога массового туриста.
Посмотрим, как это происходит в Сахаре.
Тех, кто думает, что марокканская пустыня — это обычные среднестатистические пустынные барханы, с которых падает солнце в объектив, придётся разочаровать. Или, наоборот, вдохновить. Потому что в Марокко у пустыни два лица — Эрг Шебби и Эрг Шигага.
И если вглядываться только в одно из них — это как прочитать половину книги и уверять, что знаешь сюжет.
Шебби — та самая открыточная пустыня. Золотые дюны у Мерзуги, с которых начинаются бесконечные «я в Сахаре» на обложках тревел-журналов. Тут легко оказаться: асфальт до самой деревни, лагеря, рестораны, звёздные кемпы, верблюды, квадроциклы, багги. Всё под рукой. На наш вкус слишком верблюдолюдно. Правда, это не делает Шебби менее настоящим. Дюны здесь до 170 метров, песок — старый кварц, переживший миллионы лет и тысячу форм. И когда багги взлетает на гребень, зависает на секунду и падает вниз, ты понимаешь: в этой песочнице твой учитель — не инструктор, а гравитация.
Шигага — совсем другой мир. Самый большой эрг Марокко: 40 километров в длину, дюны поднимаются до 300 метров. Но туда не доедешь по асфальту. Сначала несколько часов по каменистой пустыне на 4×4 (или на багги), потом — верблюдами (или на багги). Здесь нет светящихся окон отелей (и окон касб тоже нет) и толп туристов. Только звёзды, тишина и бесконечность. Пустыня в чистом виде, где вождение становится медитацией: длинные переходы, поиск правильной линии, работа на выносливость.
Истории у этих эргов тоже разные.
Шебби — древние ксары и казбы, оазисы с финиковыми пальмами, шахтёрский городок Мфис, который песок поглотил, как морская волна ракушку. Здесь жизнь всегда была ближе к оседлой: оазис кормил, караван шёл мимо, люди строили и оставляли следы.
Шигага — наоборот. Кочевники, шатры из козьей шерсти, соль на верблюжьих спинах и песни, которые пелись-стонались неделями по дороге до Тимбукту. Тут не строили города, тут проходили мимо. Следы мимолетны — потухшее кострище и еле различимая тропа.
Если копнуть ещё глубже — в геологию — то дюны Шебби и Шигага вполне способны заменить учебники истории Земли. Песок здесь — не вчерашний, ему тысячи лет. В Шебби одна из звёздчатых дюн, Лала Лаллия, формировалась тысячу лет подряд, песчинка за песчинкой, после того как закончился Африканский влажный период, когда здесь были озёра, реки, трава и стада. О Шигаге мы знаем чуть меньше, от чего он (эрг) кажется ещё более загадочным: стоишь на вершине дюны и понимаешь, что смотришь сквозь вечность, про которую сама наука мало что знает.
Так вот. Почему для нас в A2A так важно проехать оба эрга?
Потому что они — два полюса Сахары.
Шебби — тренажёр и открытка. Здесь ты учишься держать руль, чувствуешь азарт и силу.
Шигага — тишина и космос. Здесь пустыня перестаёт быть развлечением и становится настоящим разговором с самим собой.
В Шебби — жизнь и следы людей, в Шигага — их отсутствие.
Вместе они дают цельную историю: и о Земле, и о человеке, и о машине, которая везёт тебя сквозь эту древнюю пыль.
Мы в A2A любим говорить: Сахару нельзя понять с одного кадра. Надо прожить её как минимум дважды. В Шебби и в Шигаге. И тогда складывается то самое ощущение полноты — когда ты видел и «туристическую» витрину пустыни и слышал стук ее дикого сердца.
#A2ATours #Сахара #Марокко #ЭргШебби #ЭргШигага #пустыня #багги #путешествие #приключения #туризм #МароккоПутешествие #жизньвпустыне #звёздыСахары #кочевники #оазис #караван #турыпоМарокко #МароккоСахара #дорогиприключений #путешествиявМарокко #баггитур #баггимарокко #поСахаренаБагги
❤7👍3🔥2👏2🦄1
Наверное, вы уже успели заметить, что мы тут в А2А жутко полезные.
Знаем почти все про страну, ее обычаи, культуру. Знакомы с законами гостеприимства не понаслышке. Умеем прокладывать маршруты по звездам и управлять багги с помощью волшебной палочки.
Начинаем причинять полезность.
Чек-листы и лайфхаки по управлению джиннами пустыни, составу косметички для дорожного маникюра в условиях тотальной запесоченности и подбору правильной обуви для пустыни с секретными знаниями, как бороться ос скорпионами-интровертами уже готовы и скоро будут опубликованы.
Сегодня у нас
🏺 Аптечка специи караванщика
Зачем нам специи в пустыне и тем более аптечка из них, спросите вы?
Затем, что истинный кочевник должен уметь не только разнообразить верблюжатину и финики (основная еда в пустыне, но об этом мы еще поговорим отдельно), но и лечиться подручными средствами, когда до ближайшего человеческого присутствия сотни километров.
Итак, что обязательно должно быть в аптечке.
1. Кумин (тмин)
Главная специя в Сахаре. Ее кладут в хлеб, супы, на мясо, иногда просто запивают водой при расстройстве желудка.
2. Фенхель и анис
Маленькие семечки, которые обманывают жажду. Их можно просто разжёвывать в дороге. Часто их добавляют в чай и хлеб.
3. Чабрец
Растёт прямо под ногами, пахнет остротой. С ним заваривают чай, кладут в мясо. В аптечку кладут в качестве природного энергетика: съел щепоть чабреца и снова огурец.
4. Полынь
Горькая. Это правда. Хорошо идет с чаем, который согревает и держит в тонусе.
5. Мята
Не та пышная зелень из Феса, а сухие листочки/веточки, которые легче и проще хранить/ перевозить.
Снимает головную боль,риск ОРВИ и стресс, Кстати, обращали внимание, что чай с сушеной мятой более терпкий?
6. Красный перец
Паприка или чили. Везем в виде порошка в полотняном мешочке. Добавил щепоть в чечевицу — и уже бодрит.
7. Сафлор («пустынный шафран»)
Не ради вкуса или оздоровления организма, а ради цвета. Блюдо сразу становится праздничным, даже если это просто похлёбка. Что может быть полезнее выделяющихся на радостях дофаминов?
8. Кориандр (семена)
Идеален к верблюжатине или кускусу. Улучшает пищеварение, укрепляет кости, снижает уровень «плохого» холестерина.
Знаем почти все про страну, ее обычаи, культуру. Знакомы с законами гостеприимства не понаслышке. Умеем прокладывать маршруты по звездам и управлять багги с помощью волшебной палочки.
Начинаем причинять полезность.
Чек-листы и лайфхаки по управлению джиннами пустыни, составу косметички для дорожного маникюра в условиях тотальной запесоченности и подбору правильной обуви для пустыни с секретными знаниями, как бороться ос скорпионами-интровертами уже готовы и скоро будут опубликованы.
Сегодня у нас
🏺 Аптечка специи караванщика
Зачем нам специи в пустыне и тем более аптечка из них, спросите вы?
Затем, что истинный кочевник должен уметь не только разнообразить верблюжатину и финики (основная еда в пустыне, но об этом мы еще поговорим отдельно), но и лечиться подручными средствами, когда до ближайшего человеческого присутствия сотни километров.
Итак, что обязательно должно быть в аптечке.
1. Кумин (тмин)
Главная специя в Сахаре. Ее кладут в хлеб, супы, на мясо, иногда просто запивают водой при расстройстве желудка.
2. Фенхель и анис
Маленькие семечки, которые обманывают жажду. Их можно просто разжёвывать в дороге. Часто их добавляют в чай и хлеб.
3. Чабрец
Растёт прямо под ногами, пахнет остротой. С ним заваривают чай, кладут в мясо. В аптечку кладут в качестве природного энергетика: съел щепоть чабреца и снова огурец.
4. Полынь
Горькая. Это правда. Хорошо идет с чаем, который согревает и держит в тонусе.
5. Мята
Не та пышная зелень из Феса, а сухие листочки/веточки, которые легче и проще хранить/ перевозить.
Снимает головную боль,риск ОРВИ и стресс, Кстати, обращали внимание, что чай с сушеной мятой более терпкий?
6. Красный перец
Паприка или чили. Везем в виде порошка в полотняном мешочке. Добавил щепоть в чечевицу — и уже бодрит.
7. Сафлор («пустынный шафран»)
Не ради вкуса или оздоровления организма, а ради цвета. Блюдо сразу становится праздничным, даже если это просто похлёбка. Что может быть полезнее выделяющихся на радостях дофаминов?
8. Кориандр (семена)
Идеален к верблюжатине или кускусу. Улучшает пищеварение, укрепляет кости, снижает уровень «плохого» холестерина.
👍8🔥2❤1🕊1
Приносим свои глубочайшие извинения за перерыв в вещании.
Октябрь - традиционно месяц женской гонки по пустыне. Вся команда готовилась, гоняла и нервничала.
Еще мы поменяли дислокацию багги-базы. Добавили в линейку тур по Средиземью, подготовили к запуску новые экскурсионные туры и анонсировали багги-туры для девочек.
Подробнее буквально в самое ближайшее время!
Октябрь - традиционно месяц женской гонки по пустыне. Вся команда готовилась, гоняла и нервничала.
Еще мы поменяли дислокацию багги-базы. Добавили в линейку тур по Средиземью, подготовили к запуску новые экскурсионные туры и анонсировали багги-туры для девочек.
Подробнее буквально в самое ближайшее время!
👍5🔥3❤2👻1
С 14 по 16 ноября в Экспо центре Патриот пройдет знаменитая Поехали выставка, где выставлялась А2А в прошлом году, что расширило ее (А2А) горизонты и масштабировало клиентскую базу в разы.
С удовольствием приглашаем на выставку всех причастных и только собирающихся причаститься.
Самая разная техника, ездящая на разном количестве колес. Одежда и аксессуары, которые сделают вашу езду комфортной, приятной и безопасной.
Могучие покорители непроходимых пространств и путешественники всех мастей расскажут со всех площадок Поехали самые невероятные истории, которые на самом деле очень даже вероятные и точно случившиеся. Мы видели доказательства своими глазами.
Легендарный Сан Саныч тоже будет.
А2А пропускает этот ноябрь в качестве участника выставки, но с радостью обнимется со старыми знакомыми!
https://poehaliexpo.ru/
https://vk.com/poehaliexpo?ysclid=mhul1y6b7o259011196
https://vk.com/fest_active_rest
С удовольствием приглашаем на выставку всех причастных и только собирающихся причаститься.
Самая разная техника, ездящая на разном количестве колес. Одежда и аксессуары, которые сделают вашу езду комфортной, приятной и безопасной.
Могучие покорители непроходимых пространств и путешественники всех мастей расскажут со всех площадок Поехали самые невероятные истории, которые на самом деле очень даже вероятные и точно случившиеся. Мы видели доказательства своими глазами.
Легендарный Сан Саныч тоже будет.
А2А пропускает этот ноябрь в качестве участника выставки, но с радостью обнимется со старыми знакомыми!
https://poehaliexpo.ru/
https://vk.com/poehaliexpo?ysclid=mhul1y6b7o259011196
https://vk.com/fest_active_rest
🔥5👍4
А2А разведка 17-23.01.26
Мы замутили авантюру, от которой зудит руль и хочется уже пристёгиваться.
Это не тур.
Это рейд по неизведанному, куда обычно ездят только те, кто пишет новые маршруты — и на чьей одежде всегда есть песок, даже если он пришёл в ресторан.
Но на этот раз мы решили открыть дверь шире, чем обычно, и сказать:
«Ну что, смельчаки, кто хочет поехать туда, где Марокко ещё дикое?»
Мы даём цену, которую нормальные люди называют сумасшествием.
И да, мы в курсе.
Но такой шанс появляется редко: попасть в разведку, где каждая дюна — вызов, каждая тропа — эксперимент, а каждый поворот — «а ну-ка посмотрим, что будет».
Здесь никто не держит тебя за ручку.
Здесь ты — в команде первопроходцев.
Ты не «участник тура».
Ты — соучастник приключения.
Что будет?
– Дикие ландшафты, до которых не доезжают обычные туристы.
– Настоящий Атлас и настоящая Сахара — без фильтров, без глянца, без сценария.
– Места, куда мы обычно ездим с серьёзными лицами и переглядываемся: «ну что, попробуем?»
– И да — шанс сказать: «Я был там первым. Не видел — делал».
Это предложение для тех, кто слышит слово «поехали» как вызов.
Для тех, кто любит, когда маршрут ещё не приручён.
Для тех, кто предпочитает адреналин, ветер и пыль дорог любым пятизвёздочным подушкам.
Если ты один из них — прыгай в багги.
Разведка ждёт.
И она чёртовски красива.
Файл с описанием программы и супер ценой в первом комментарии.
Мы замутили авантюру, от которой зудит руль и хочется уже пристёгиваться.
Это не тур.
Это рейд по неизведанному, куда обычно ездят только те, кто пишет новые маршруты — и на чьей одежде всегда есть песок, даже если он пришёл в ресторан.
Но на этот раз мы решили открыть дверь шире, чем обычно, и сказать:
«Ну что, смельчаки, кто хочет поехать туда, где Марокко ещё дикое?»
Мы даём цену, которую нормальные люди называют сумасшествием.
И да, мы в курсе.
Но такой шанс появляется редко: попасть в разведку, где каждая дюна — вызов, каждая тропа — эксперимент, а каждый поворот — «а ну-ка посмотрим, что будет».
Здесь никто не держит тебя за ручку.
Здесь ты — в команде первопроходцев.
Ты не «участник тура».
Ты — соучастник приключения.
Что будет?
– Дикие ландшафты, до которых не доезжают обычные туристы.
– Настоящий Атлас и настоящая Сахара — без фильтров, без глянца, без сценария.
– Места, куда мы обычно ездим с серьёзными лицами и переглядываемся: «ну что, попробуем?»
– И да — шанс сказать: «Я был там первым. Не видел — делал».
Это предложение для тех, кто слышит слово «поехали» как вызов.
Для тех, кто любит, когда маршрут ещё не приручён.
Для тех, кто предпочитает адреналин, ветер и пыль дорог любым пятизвёздочным подушкам.
Если ты один из них — прыгай в багги.
Разведка ждёт.
И она чёртовски красива.
Файл с описанием программы и супер ценой в первом комментарии.
🔥11❤4👏3❤🔥1👍1
Отчет о разведке по маршрутам Атлас_Сахара, Сахара
И отзыв отчаянной путешественницы, рискнувшей ринуться с нами в разведку
That was our fourth tour with A2A Tours - and once again, it was absolutely unforgettable.
Every tour has its own character and its own stories to tell afterwards; not one day is like the other.
The desert tour left us speechless (well, not literally - dinner conversations with the team were so much fun!): endless orange sand dunes, fast gravel tracks, rough small mountain roads, and that feeling of total freedom and endlessness you only find out there. Riding a buggy through the dunes doesn’t feel like driving - it feels like dancing with the desert, flowing from dune to dune, it feels like the buggy comes alive, eager to play in its natural habitat.
And then there are the desert sunsets: golden, endless, dusty at times, and just unforgettable. Moments where time seems to slow down, driving feels like meditating, and the lonely desert feels like home.
What makes the multi-day tours even more special are the carefully chosen hotel stays along the way. It's the perfect contrast to the action of the day and the perfect way to recharge for the next adventures.
This might sound funny, but these trips are the most refreshing “holidays” we've ever done. Your thoughts, your eyes, your heart - everything is fully in the moment, which feels like a complete mental reset.
All of that is accompanied by a lovely team that is professional, passionate, and incredibly quick at finding solutions for unexpected changes along the way - it’s still an adventure after all, but we always feel in very good hands. If there’s a road blocked, you can be sure Gregory will find an even better road with an even nicer view to enjoy.
For us, one thing is certain: this won’t be our last ride. Not even close to the last...
See you soon - we already miss Morocco, the buggies, and the A2A team.
И отзыв отчаянной путешественницы, рискнувшей ринуться с нами в разведку
That was our fourth tour with A2A Tours - and once again, it was absolutely unforgettable.
Every tour has its own character and its own stories to tell afterwards; not one day is like the other.
The desert tour left us speechless (well, not literally - dinner conversations with the team were so much fun!): endless orange sand dunes, fast gravel tracks, rough small mountain roads, and that feeling of total freedom and endlessness you only find out there. Riding a buggy through the dunes doesn’t feel like driving - it feels like dancing with the desert, flowing from dune to dune, it feels like the buggy comes alive, eager to play in its natural habitat.
And then there are the desert sunsets: golden, endless, dusty at times, and just unforgettable. Moments where time seems to slow down, driving feels like meditating, and the lonely desert feels like home.
What makes the multi-day tours even more special are the carefully chosen hotel stays along the way. It's the perfect contrast to the action of the day and the perfect way to recharge for the next adventures.
This might sound funny, but these trips are the most refreshing “holidays” we've ever done. Your thoughts, your eyes, your heart - everything is fully in the moment, which feels like a complete mental reset.
All of that is accompanied by a lovely team that is professional, passionate, and incredibly quick at finding solutions for unexpected changes along the way - it’s still an adventure after all, but we always feel in very good hands. If there’s a road blocked, you can be sure Gregory will find an even better road with an even nicer view to enjoy.
For us, one thing is certain: this won’t be our last ride. Not even close to the last...
See you soon - we already miss Morocco, the buggies, and the A2A team.
🔥11❤3👍1👏1