Перспективный тяжёлый турецкий беспилотник Akinci от производителя "Байрактаров" компании Baykar получил вместо украинского канадско-американский турбовинтовой двигатель Pratt&Whitney PT6.

Как и ожидалось, заменить на турецкий двигатель в ближайшем будущем у производителя пока не получается, но задачу эту никто не снимает. Делать три разных модификации тяжёлой авиационной техники невозможно, из чего следует сделать вывод, что на этом направлении сотрудничества Турции и Украины можно поставить крест. Кстати, про разрекламированный завод "Байрактаров" на Украине также не слышно с сентября прошлого года. Судя по всему, планы изменены.

Можно ли это считать успехом России в области демилитаризации Украины?