This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ZaМир!
Яркая автоколонна с флагами – это Омсктрансмаш.
#КонцернУВЗ провел автопробег в поддержку российских военнослужащих, участвующих в спецоперации.
«ZaМир!» - под таким лозунгом несколько десятков автомобилей сотрудников завода с атрибутикой с символичной буквой «Z» проехали по центральным улицам Омска.
«Сейчас тем, кто выполняет свой воинский долг, как никогда нужна поддержка, и это самое малое, что мы можем для них сделать», - отмечали участники автопробега.
Яркая автоколонна с флагами – это Омсктрансмаш.
#КонцернУВЗ провел автопробег в поддержку российских военнослужащих, участвующих в спецоперации.
«ZaМир!» - под таким лозунгом несколько десятков автомобилей сотрудников завода с атрибутикой с символичной буквой «Z» проехали по центральным улицам Омска.
«Сейчас тем, кто выполняет свой воинский долг, как никогда нужна поддержка, и это самое малое, что мы можем для них сделать», - отмечали участники автопробега.
Контакт? Есть контакт!
Вы знаете, что такое контакторы? Условно, - это выключатели для электромашин.
Электромагнитные контакторы стоят в электромобилях, в троллейбусах, в трамваях, и в электровозах, которые курсируют по российским железным дорогам. В июне партию наших контакторов уже установили на электровоз, который пройдет испытания в 90 тыс. км (это примерно 10 поездок от Москвы до Владивостока) И условия эксплуатации будут разные: от протяженных магистралей до горной местности.
Раньше подобные элементы поставляли из-за рубежа. Но на челябинской «Электромашине» #КонцернУВЗ разработали аналог, превосходящий западных конкурентов.
Предприятие уже готово к серийному выпуску контакторов, и как только завершатся испытания, может быть запущено их массовое производство для электровозов. А требуется их действительно много: в нашей стране общее количество электровозов только серии 2ЭС6 – 1213 единиц, на одну лишь его секцию применяется порядка 85 штук этих коммутационных аппаратов. Так что #МыРаботаем.
Вы знаете, что такое контакторы? Условно, - это выключатели для электромашин.
Электромагнитные контакторы стоят в электромобилях, в троллейбусах, в трамваях, и в электровозах, которые курсируют по российским железным дорогам. В июне партию наших контакторов уже установили на электровоз, который пройдет испытания в 90 тыс. км (это примерно 10 поездок от Москвы до Владивостока) И условия эксплуатации будут разные: от протяженных магистралей до горной местности.
Раньше подобные элементы поставляли из-за рубежа. Но на челябинской «Электромашине» #КонцернУВЗ разработали аналог, превосходящий западных конкурентов.
Предприятие уже готово к серийному выпуску контакторов, и как только завершатся испытания, может быть запущено их массовое производство для электровозов. А требуется их действительно много: в нашей стране общее количество электровозов только серии 2ЭС6 – 1213 единиц, на одну лишь его секцию применяется порядка 85 штук этих коммутационных аппаратов. Так что #МыРаботаем.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Танкостроители и создатели современной артиллерии устроили «ледовое побоище»
В Нижнем Тагиле состоялся товарищеский матч по хоккею между командами уральских предприятий #КонцернУВЗ. На лёд вышли сборные Уралвагонзавода и Уралтрансмаша!
На матч инженеры и конструкторы, испытатели боевых машин и слесари вышли «вооруженные до зубов» клюшками. А на трибунах в ожидании настоящей схватки собрались многочисленные болельщики.
Спортивное сражение получилось зрелищным! С первых секунд танкостроители захватили инициативу: в стартовой двадцатиминутке в воротах Уралтрансмаша побывало 4 безответных шайбы. Создатели известных на весь мир таких самоходных гаубиц, как МСТА собрались с силами только во втором игровом отрезке и практически сравняли счет. Но уралвагонзаводцы, вовремя вспомнив, что танк – это оружие прорыва, не упустили своего преимущества, упрочили его и довели матч до победы. 10:5 в пользу тех, кто совсем недавно отгрузил в адрес минобороны партию новейших танков Т-90М «Прорыв».
В Нижнем Тагиле состоялся товарищеский матч по хоккею между командами уральских предприятий #КонцернУВЗ. На лёд вышли сборные Уралвагонзавода и Уралтрансмаша!
На матч инженеры и конструкторы, испытатели боевых машин и слесари вышли «вооруженные до зубов» клюшками. А на трибунах в ожидании настоящей схватки собрались многочисленные болельщики.
Спортивное сражение получилось зрелищным! С первых секунд танкостроители захватили инициативу: в стартовой двадцатиминутке в воротах Уралтрансмаша побывало 4 безответных шайбы. Создатели известных на весь мир таких самоходных гаубиц, как МСТА собрались с силами только во втором игровом отрезке и практически сравняли счет. Но уралвагонзаводцы, вовремя вспомнив, что танк – это оружие прорыва, не упустили своего преимущества, упрочили его и довели матч до победы. 10:5 в пользу тех, кто совсем недавно отгрузил в адрес минобороны партию новейших танков Т-90М «Прорыв».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот это точность🎯
⠀
Мишени с демонстрационных показов «МСТА-С».
Практически ювелирное попадание всех снарядов в одну точку в двух стрельбовых сериях из четырёх и пяти выстрелов.
Стрельба велась прямой наводкой по мишеням на расстояние полтора километра.
Максимальная дальность выстрела самоходной гаубицы 2С19 «МСТА-С» составляет 24,7 км
#КонцернУВЗ
⠀
Мишени с демонстрационных показов «МСТА-С».
Практически ювелирное попадание всех снарядов в одну точку в двух стрельбовых сериях из четырёх и пяти выстрелов.
Стрельба велась прямой наводкой по мишеням на расстояние полтора километра.
Максимальная дальность выстрела самоходной гаубицы 2С19 «МСТА-С» составляет 24,7 км
#КонцернУВЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Без них не покатит
Это гусеничные ленты для бронетехники, и делают их только на Омсктрансмаше #КонцернУВЗ
Каждая лента - тысячи разных деталей, которые собирает вместе один оператор. Ему в помощь - уникальная автоматическая линия машин-роботов.
Готовая гусеница прежде, чем «встать» на бронемашину, проходит обкатку, где и подтверждает своё качество.
Это гусеничные ленты для бронетехники, и делают их только на Омсктрансмаше #КонцернУВЗ
Каждая лента - тысячи разных деталей, которые собирает вместе один оператор. Ему в помощь - уникальная автоматическая линия машин-роботов.
Готовая гусеница прежде, чем «встать» на бронемашину, проходит обкатку, где и подтверждает своё качество.
Миномёты ушли в войска
ЦНИИ «Буревестник» #КонцернУВЗ отгрузил партию миномётов для Минобороны России
Конструкция 82-мм миномета 2Б24 имеет целый ряд особенностей, выгодно отличающих его от мировых аналогов. Так, у него улучшенный температурный режим ствола, высокая скорострельность и возможность использования мины повышенного могущества. Конструкция опорной плиты позволяет вести круговую стрельбу с грунтов любого типа.
Увеличенная дальность стрельбы, простота, безопасность эксплуатации и небольшая масса миномёта позволяет минометным расчетам достигать высокой маневренности и эффективности при ведении боя.
Основное назначение 82-мм минометов 2Б24 - поражение навесным огнём живой силы, огневых средств и небронированной техники. Также миномёт выполняет специальные задачи, такие как ослепление противника и средств поражения, задымление и освещение местности.
ЦНИИ «Буревестник» #КонцернУВЗ отгрузил партию миномётов для Минобороны России
Конструкция 82-мм миномета 2Б24 имеет целый ряд особенностей, выгодно отличающих его от мировых аналогов. Так, у него улучшенный температурный режим ствола, высокая скорострельность и возможность использования мины повышенного могущества. Конструкция опорной плиты позволяет вести круговую стрельбу с грунтов любого типа.
Увеличенная дальность стрельбы, простота, безопасность эксплуатации и небольшая масса миномёта позволяет минометным расчетам достигать высокой маневренности и эффективности при ведении боя.
Основное назначение 82-мм минометов 2Б24 - поражение навесным огнём живой силы, огневых средств и небронированной техники. Также миномёт выполняет специальные задачи, такие как ослепление противника и средств поражения, задымление и освещение местности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Самое мощное неядерное оружие России» – так называют тяжелую огнеметную систему ТОС-1А. Ее боятся в любых вооруженных конфликтах, где она применяется, а совсем недавно российские издания сообщили, что «вооруженные силы Украины открыли охоту на российские тяжелые огнеметные системы ТОС-1А». И есть чего бояться… Наш «Солнцепек», несмотря на такое милое название, – грозное оружие, укрыться от залпа которого просто невозможно.
#Омсктрансмаш #КонцернУВЗ
#Омсктрансмаш #КонцернУВЗ
Уралтрансмаш представит на Международном промышленном форуме «ИННОПРОМ-2022» дизайн ретро-трамваев, созданных специально для Санкт-Петербурга.
Трамваи для Северной столицы по требованию заказчика стилизованы под подвижной состав 20 века и прибудут в город в 2023 году.
Какими они будут, мы покажем уже совсем скоро😉.
#КонцернУВЗ
Трамваи для Северной столицы по требованию заказчика стилизованы под подвижной состав 20 века и прибудут в город в 2023 году.
Какими они будут, мы покажем уже совсем скоро😉.
#КонцернУВЗ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#КонцернУВЗ принимает участие в главной промышленной выставке - ИННОПРОМ.
✅ «Электромашина» демонстрирует станцию зарядки электротранспорта.
✅ Уралтрансмаш - ретро-трамвай модели 71-415Р.
✅ ЦНИИ «Буревестник» - автоматические мусоросоросортировочные комплексы.
✅ Уралвагонзавод - гусеничный экскаватор 41211 и вагон-платформу 13-192-01.
✅ Омсктрансмаш - 40-футовый рефрижераторный контейнер.
✅ ЧТЗ - бульдозеры Б11 и ДЭТ-400, погрузчик ПК-65, трубоукладчик ТР-20.
✅ Уралкриомаш - контейнер-цистерну КЦМ-40/0,7.
Интересно? Смотрите сами!
✅ «Электромашина» демонстрирует станцию зарядки электротранспорта.
✅ Уралтрансмаш - ретро-трамвай модели 71-415Р.
✅ ЦНИИ «Буревестник» - автоматические мусоросоросортировочные комплексы.
✅ Уралвагонзавод - гусеничный экскаватор 41211 и вагон-платформу 13-192-01.
✅ Омсктрансмаш - 40-футовый рефрижераторный контейнер.
✅ ЧТЗ - бульдозеры Б11 и ДЭТ-400, погрузчик ПК-65, трубоукладчик ТР-20.
✅ Уралкриомаш - контейнер-цистерну КЦМ-40/0,7.
Интересно? Смотрите сами!
Рефрконтейнеры в серию!
На «ИННОПРОМЕ-2022» генеральный директор #КонцернУВЗ Александр Потапов обсудил с губернатором Омской области Александром Бурковым организацию серийного производства рефконтейнеров на Омсктрансмаше.
— Продукция, которую перевозят контейнеры, является скоропортящейся. Нам важно, чтобы здоровье наших жителей оставалось на самом высоком уровне. Качество перевозки зависит от качества контейнеров. Поэтому эти контейнеры нужны. Они востребованы. И мы надеемся, что в ближайшее время мы заместим иностранного производителя на российского, - подчеркнул Потапов.
Контейнеры уже прошли сертификацию и готовы к серийному производству. Руководство области поддерживает инициативу и готово поддержать проект на федеральном уровне.
— Для нас очень важно, чтобы предприятия расширяли производство именно гражданской продукции. Это новые рабочие места, зарплата другого уровня и социальная поддержка региона, — прокомментировал Александр Бурков.
На «ИННОПРОМЕ-2022» генеральный директор #КонцернУВЗ Александр Потапов обсудил с губернатором Омской области Александром Бурковым организацию серийного производства рефконтейнеров на Омсктрансмаше.
— Продукция, которую перевозят контейнеры, является скоропортящейся. Нам важно, чтобы здоровье наших жителей оставалось на самом высоком уровне. Качество перевозки зависит от качества контейнеров. Поэтому эти контейнеры нужны. Они востребованы. И мы надеемся, что в ближайшее время мы заместим иностранного производителя на российского, - подчеркнул Потапов.
Контейнеры уже прошли сертификацию и готовы к серийному производству. Руководство области поддерживает инициативу и готово поддержать проект на федеральном уровне.
— Для нас очень важно, чтобы предприятия расширяли производство именно гражданской продукции. Это новые рабочие места, зарплата другого уровня и социальная поддержка региона, — прокомментировал Александр Бурков.