Как известно, самые добрые изобретения людей — это мосты и молния на куртке. Они соединяют. Готова программа ремонта мостов на лето: 7 штук как с куста. Названия рек — песня для ушей.
📍Мост через Гороховку. Выборгский район, дорога — Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово.
📍Мост через Лемовжу.
Волосовский район, дорога Хотнежа — Сосницы.
📍Мост через Черенку. Бокситогорский район, дорога Пикалево — Струги – Колбеки.
📍Мост через Чёрную. Ломоносовский район, дорога Ропша — Марьино.
📍Мост через Орьевку. Кингисеппский район, дорога Лужицы — Первое Мая.
По этим пяти — ремонт типовой: гидроизоляция, асфальт, ремонт балок пролетов, барьерное ограждение.
Плюс ещё 2. Здесь уже серьёзная стройка ибо капремонт:
📍Мост через безымянный ручей на подъезде к станции Кондратьево в Выборгском районе.
📍Мост через Систу на дороге Копорье — Ручьи в Кинигсеппском районе.
PS: и о больших мостах. Мост через Волхов в Киришах на середине реки уже, а на Свири в Подпорожье сомкнём пролет над рекой летом. Вот.
📍Мост через Гороховку. Выборгский район, дорога — Советский — Дятлово — Молодежное — Верхне-Черкасово.
📍Мост через Лемовжу.
Волосовский район, дорога Хотнежа — Сосницы.
📍Мост через Черенку. Бокситогорский район, дорога Пикалево — Струги – Колбеки.
📍Мост через Чёрную. Ломоносовский район, дорога Ропша — Марьино.
📍Мост через Орьевку. Кингисеппский район, дорога Лужицы — Первое Мая.
По этим пяти — ремонт типовой: гидроизоляция, асфальт, ремонт балок пролетов, барьерное ограждение.
Плюс ещё 2. Здесь уже серьёзная стройка ибо капремонт:
📍Мост через безымянный ручей на подъезде к станции Кондратьево в Выборгском районе.
📍Мост через Систу на дороге Копорье — Ручьи в Кинигсеппском районе.
PS: и о больших мостах. Мост через Волхов в Киришах на середине реки уже, а на Свири в Подпорожье сомкнём пролет над рекой летом. Вот.
Ветер северный, умеренный до сильного (с)
Кто любит весну — тыкайте на видео. Там прям она в полной красе. Ветер с метелью качают дорожные машины словно это игрушечные модельки. Днём сегодня будет более-менее, а ночью погода опять разгуляется и ветер будет порывами до 15 метров в секунду, а то и больше.
Игра под названием «Назови два агрегатных состояния воды» продолжится: днём снова потепление и ручьи из луж, вечером — ледяная корка. Взболтать и повторить до конца недели. Снег, кстати, тоже будет. Такой противный, мокрый, который в лицо летит.
За вчера вычистили почти 10 тысяч км. Работаем жидкой солью, чтобы не скользило. Если Вы скользите, то мы идём к Вам. Горячая линия — 8(812) 251-42-84 и, конечно, здесь. Хорошего вторника!
Кто любит весну — тыкайте на видео. Там прям она в полной красе. Ветер с метелью качают дорожные машины словно это игрушечные модельки. Днём сегодня будет более-менее, а ночью погода опять разгуляется и ветер будет порывами до 15 метров в секунду, а то и больше.
Игра под названием «Назови два агрегатных состояния воды» продолжится: днём снова потепление и ручьи из луж, вечером — ледяная корка. Взболтать и повторить до конца недели. Снег, кстати, тоже будет. Такой противный, мокрый, который в лицо летит.
За вчера вычистили почти 10 тысяч км. Работаем жидкой солью, чтобы не скользило. Если Вы скользите, то мы идём к Вам. Горячая линия — 8(812) 251-42-84 и, конечно, здесь. Хорошего вторника!
Сертолово — Агалатово, Сарженка да асфальт
Постепенно будем рассказывать о грядущих ремонтах. Горячий адрес — часть дороги Песочное — Киссолово. Она же дорога на Сарженку, она же улица Заречная. Кстати, Сарженка стоит на месте аж с 17 века. Асфальт не такой древний, но уже того. Пора менять в смысле.
📍8 кэ мэ до въезда в Агалатово. Целиком без пропусков. 6 новых остановок, укреплённая обочина плюс ещё заменим часть старого барьерного ограждения. Поистрепалось. Бело-желтая разметка как вишня на кексе.
📍На излете осени здесь же сделали кусок от Агалатово до «Сортавалы». Теперь применяемся к нему и ехать от Сертолово до «Сортавалы» можно будет не скачками, а с душой.
PS: нас спрашивали про тротуары и свет на этой дороге в черте Сертолово. Нет, в рамках ремонта этого не сделать: на стройку сначала нужен проект. Адрес важный, будем искать варианты. Спасибо всем, кто пишет.
Постепенно будем рассказывать о грядущих ремонтах. Горячий адрес — часть дороги Песочное — Киссолово. Она же дорога на Сарженку, она же улица Заречная. Кстати, Сарженка стоит на месте аж с 17 века. Асфальт не такой древний, но уже того. Пора менять в смысле.
📍8 кэ мэ до въезда в Агалатово. Целиком без пропусков. 6 новых остановок, укреплённая обочина плюс ещё заменим часть старого барьерного ограждения. Поистрепалось. Бело-желтая разметка как вишня на кексе.
📍На излете осени здесь же сделали кусок от Агалатово до «Сортавалы». Теперь применяемся к нему и ехать от Сертолово до «Сортавалы» можно будет не скачками, а с душой.
PS: нас спрашивали про тротуары и свет на этой дороге в черте Сертолово. Нет, в рамках ремонта этого не сделать: на стройку сначала нужен проект. Адрес важный, будем искать варианты. Спасибо всем, кто пишет.
Дадим области угля асфальта. Не мелкого, но цветного в том числе. Активируем стальных гигантов, которые именуются асфальтобетонными заводами.
Дорожный сезон откроется в области и городе с 1 апреля, хоть погода этого не сильно хочет. Конкретно этот завод выдаёт 640 тонн асфальта за 60 минут. И чёрного, и цветного. Цвет — за счёт пигментов и прозрачного вяжущего компонента из смеси смол, масел, полимеров, активных веществ. Во Всеволожске наш новый путепровод частично красно-синий. Велкам.
Любой асфальтобетонный завод, на самом деле, это миксер на огромной кухне: он прогоняет через себя щебень, битум и присадки, выдавая готовый для работы материал.
PS: интересное. Тут недавно оказалось, что запах битума не всем людям по душе (мы же — в восторге, работа обязывает, сами понимаете). Писали, мол, укладывайте свой чертов асфальт быстрее, дышать невозможно. В этом году хотим попробовать смесь с ароматизатором уложить. Пахнуть будет ягодами. Позовём понюхать.
PS-2: за кадры спасибо нашим коллегам из АБЗ-1.
Дорожный сезон откроется в области и городе с 1 апреля, хоть погода этого не сильно хочет. Конкретно этот завод выдаёт 640 тонн асфальта за 60 минут. И чёрного, и цветного. Цвет — за счёт пигментов и прозрачного вяжущего компонента из смеси смол, масел, полимеров, активных веществ. Во Всеволожске наш новый путепровод частично красно-синий. Велкам.
Любой асфальтобетонный завод, на самом деле, это миксер на огромной кухне: он прогоняет через себя щебень, битум и присадки, выдавая готовый для работы материал.
PS: интересное. Тут недавно оказалось, что запах битума не всем людям по душе (мы же — в восторге, работа обязывает, сами понимаете). Писали, мол, укладывайте свой чертов асфальт быстрее, дышать невозможно. В этом году хотим попробовать смесь с ароматизатором уложить. Пахнуть будет ягодами. Позовём понюхать.
PS-2: за кадры спасибо нашим коллегам из АБЗ-1.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сперму бычков (простите), топливо для реактивных двигателей, семена и продукты возить можно. Остальное — осторожно и смотреть на вес.
В Ленобласти началась весенняя просушка дорог. До 30 апреля. Проезд большегрузов сильно ограничивается: нагрузка на ось максимум 5 тонн на асфальте и 3 тонны на «гравийках». Список того, на что ограничения не распространяются, на самом деле сильно больше, чем первый абзац. Посмотреть можно тут.
Зачем? Снежная зима, бесконечные переходы через ноль и много воды в основании дороги. Перед ремонтным сезоном надо высохнуть.
Будут работать передвижные весы. Нарушители со штрафами поедут на спецстоянки. Они, кстати, есть во всех районах области.
PS: на лето тоже проезд большегрузов будем ограничивать. Об этом ещё расскажем. В апреле-мае, кстати, начнём стройку 4 новых автоматических постов весогабаритного контроля. В том числе на Дороге жизни и Токсовском шоссе. Там давно пора.
В Ленобласти началась весенняя просушка дорог. До 30 апреля. Проезд большегрузов сильно ограничивается: нагрузка на ось максимум 5 тонн на асфальте и 3 тонны на «гравийках». Список того, на что ограничения не распространяются, на самом деле сильно больше, чем первый абзац. Посмотреть можно тут.
Зачем? Снежная зима, бесконечные переходы через ноль и много воды в основании дороги. Перед ремонтным сезоном надо высохнуть.
Будут работать передвижные весы. Нарушители со штрафами поедут на спецстоянки. Они, кстати, есть во всех районах области.
PS: на лето тоже проезд большегрузов будем ограничивать. Об этом ещё расскажем. В апреле-мае, кстати, начнём стройку 4 новых автоматических постов весогабаритного контроля. В том числе на Дороге жизни и Токсовском шоссе. Там давно пора.
Когда хочется взлететь, но рождён только ездить 🤦♂️
Да, в понедельник речь про камеры и тех, кто любит притопить. Даже не так. ПРИТОПИТЬ. Хонда на фотке в населённом пункте ехала без малого 150. При разрешённых 40 километрах в час. Нетрудно догадаться какой тормозной путь на такой скорости и что будет с человеком и машиной в случае чего. Вопрос куда так гнать, наверное, риторический.
Будем периодически тут показывать скоростных ездунов. И это, кстати, далеко не всегда только 20 километров сверху к разрешённой скорости.
В этом году поставим ещё 33 стационарные камеры, кстати. Адреса опубликуем чуть позже, следите за новостями.
PS: дачный сезон близок. Машин станет в разы больше + есть люди, любящие пронестись по городам и весям родной Ленобласти. Мы это к чему, собственно. Принимаем заявки на установку передвижных треног для фиксации скорости. Недельку - две такая штука постоит и тишь-благодать месяца на 3 минимум, проверено.
Да, в понедельник речь про камеры и тех, кто любит притопить. Даже не так. ПРИТОПИТЬ. Хонда на фотке в населённом пункте ехала без малого 150. При разрешённых 40 километрах в час. Нетрудно догадаться какой тормозной путь на такой скорости и что будет с человеком и машиной в случае чего. Вопрос куда так гнать, наверное, риторический.
Будем периодически тут показывать скоростных ездунов. И это, кстати, далеко не всегда только 20 километров сверху к разрешённой скорости.
В этом году поставим ещё 33 стационарные камеры, кстати. Адреса опубликуем чуть позже, следите за новостями.
PS: дачный сезон близок. Машин станет в разы больше + есть люди, любящие пронестись по городам и весям родной Ленобласти. Мы это к чему, собственно. Принимаем заявки на установку передвижных треног для фиксации скорости. Недельку - две такая штука постоит и тишь-благодать месяца на 3 минимум, проверено.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Продолжаем о ремонтах: вторник о Шлиссельбурге, на заднем фоне «Сплин». Город-ключ с «Орешком» поедет к Мурманскому шоссе без подпрыгов.
Ремонт начнётся не с асфальта, с остановок. Старые будем разбирать. После этого пойдёт фреза и дальше по известному сценарию. Погода сложная, ветер с Невы. По датам — пока конец апреля, (если погода придёт в себя. Говорят, с 17 апреля устаканится, но кто знает).
По цифрам: 5 километров от диорамы «Прорыв» до въезда в город. По берегу Невы и обратно, так сказать.
PS: в Кировском районе, кстати, ещё летом делаем 2 участка до и после Сологубовки. Это длиннющая дорога Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга. В самой Сологубовке гравийную дорогу перевели в асфальт в прошлом году.
Ремонт начнётся не с асфальта, с остановок. Старые будем разбирать. После этого пойдёт фреза и дальше по известному сценарию. Погода сложная, ветер с Невы. По датам — пока конец апреля, (если погода придёт в себя. Говорят, с 17 апреля устаканится, но кто знает).
По цифрам: 5 километров от диорамы «Прорыв» до въезда в город. По берегу Невы и обратно, так сказать.
PS: в Кировском районе, кстати, ещё летом делаем 2 участка до и после Сологубовки. Это длиннющая дорога Павлово — Мга — Любань — Оредеж — Луга. В самой Сологубовке гравийную дорогу перевели в асфальт в прошлом году.
И ещё кредит для Мурино. В Минстрой ушла наша вторая заявка на инфраструктурный займ для стройки обхода в створе Пискаревского проспекта на 24-25 годы. Первый был одобрен прошлой осенью и позволит начать стройку в этом году.
PS: проектную документацию областной части дороги пока еще оценивает Главгосэкпертиза. Ждём положительного заключения, параллельно готовя финансирование
PS-2: наверное, самая долгожданная стройка в этой части Всеволожского района, да
https://www.kommersant.ru/doc/5294389?from=78_top_main_1
PS: проектную документацию областной части дороги пока еще оценивает Главгосэкпертиза. Ждём положительного заключения, параллельно готовя финансирование
PS-2: наверное, самая долгожданная стройка в этой части Всеволожского района, да
https://www.kommersant.ru/doc/5294389?from=78_top_main_1
Коммерсантъ
Мурино не обойтись без второго кредита
Власти Ленобласти просят у федерального бюджета еще 2,2 млрд рублей на транспортную инфраструктуру
Свет для перехода в «дальней деревне». Именно так переводится название Перекюля с финского. Сама она, кстати, в Ломоносовском районе.
В весеннюю снежную бурю встречались со старостой. Евгений Иванович хочет света, чтобы участок дороги с пешеходным переходом вышел из сумрака. Летом-осенью народу много, автобусы курсируют чаще, подсветка объективно нужна. Решение: до конца недели проработаем вопрос как сделать переход заметнее. Возможно, еще добавим мигающий светофор, чтобы видать было издалека и водители скидывали скорость.
PS: в понедельник Евгений Иванович звонил на прямую линию губернатора. Заодно обменялись с ним контактами, чтобы быть на связи. Старосты, как показывает практика, больше всех душой радеют за свою землю. Берегите их.
В весеннюю снежную бурю встречались со старостой. Евгений Иванович хочет света, чтобы участок дороги с пешеходным переходом вышел из сумрака. Летом-осенью народу много, автобусы курсируют чаще, подсветка объективно нужна. Решение: до конца недели проработаем вопрос как сделать переход заметнее. Возможно, еще добавим мигающий светофор, чтобы видать было издалека и водители скидывали скорость.
PS: в понедельник Евгений Иванович звонил на прямую линию губернатора. Заодно обменялись с ним контактами, чтобы быть на связи. Старосты, как показывает практика, больше всех душой радеют за свою землю. Берегите их.
Вас когда-нибудь ждали с большим желанием дать денег на благое дело? Безвозмездно и навсегда. Нет? А мы такое практикуем.
В чем соль. Говорили не раз, что в Ленобласти есть программа помощи муниципалам на ремонт и стройку местных дорог. Одна из них — Цветочная улица в деревне Касимово. Это рядом с Агалатово. Жилья построено много, дорога отнюдь не в цветах, но в ямах. Надо переводить в асфальт и забыть про страдания.
Муниципалы молодцы. Обратились к нам за субсидией, мы поддержали. Перевод в асфальт — это стройка. На неё нужна проектная документация, одобренная экспертизой. Вот ее давно уже ждём, чтобы предоставить средства и Цветочная перестала быть танкодромом. Все ждём, ждём, ждём…
PS: этот пост-объяснение от нашей редакции для дорогих читателей из Касимово. Мы слышим вас.
PS-2: система получения субсидий на ремонт местных дорог простая: надо сделать качественную заявку и ее обосновать. За последние 10 лет таким образом помогли муниципалам больше 700 кэ мэ местных дорог отремонтировать. Вот.
В чем соль. Говорили не раз, что в Ленобласти есть программа помощи муниципалам на ремонт и стройку местных дорог. Одна из них — Цветочная улица в деревне Касимово. Это рядом с Агалатово. Жилья построено много, дорога отнюдь не в цветах, но в ямах. Надо переводить в асфальт и забыть про страдания.
Муниципалы молодцы. Обратились к нам за субсидией, мы поддержали. Перевод в асфальт — это стройка. На неё нужна проектная документация, одобренная экспертизой. Вот ее давно уже ждём, чтобы предоставить средства и Цветочная перестала быть танкодромом. Все ждём, ждём, ждём…
PS: этот пост-объяснение от нашей редакции для дорогих читателей из Касимово. Мы слышим вас.
PS-2: система получения субсидий на ремонт местных дорог простая: надо сделать качественную заявку и ее обосновать. За последние 10 лет таким образом помогли муниципалам больше 700 кэ мэ местных дорог отремонтировать. Вот.
Проливной дождь, гарантия и обочины
Весь апрель проверяем как после зимы себя чувствуют отремонтированные участки. Гарантия тут 5 лет, не даём подрядчикам расслабиться. Сегодня вместе с Сергеем Харлашкиным (зампред ЛО по транспорту и энергетике) были во Всев.районе.
📍Староприозерка. Все нормально, но колёсами на поворотах выбивают обочину. Надо подсыпать.
📍Хиттолово. В целом ок, но пополз шов. Как все просохнет — пролить плюс лаборатория возьмёт пробы непосредственно на шве.
📍Токсовское шоссе. Смотрели участок Кузьмолово — Токсово. Со швом здесь порядок, но в нескольких местах есть небольшие ямы на верхнем слое. Поедет лаборатория дополнительно проверять толщину слоя. На другие объекты этого подрядчика взглянем с пристрастием.
PS: по пути заехали на мост через Охту в Вартемягах. Хорошее: подрядчик починил буровую установку. Плохое: на ней один рабочий. Неторопливый подрядчик в очередной раз получит по шапке.
PS-2: кто хочет поучаствовать — велкам.
Весь апрель проверяем как после зимы себя чувствуют отремонтированные участки. Гарантия тут 5 лет, не даём подрядчикам расслабиться. Сегодня вместе с Сергеем Харлашкиным (зампред ЛО по транспорту и энергетике) были во Всев.районе.
📍Староприозерка. Все нормально, но колёсами на поворотах выбивают обочину. Надо подсыпать.
📍Хиттолово. В целом ок, но пополз шов. Как все просохнет — пролить плюс лаборатория возьмёт пробы непосредственно на шве.
📍Токсовское шоссе. Смотрели участок Кузьмолово — Токсово. Со швом здесь порядок, но в нескольких местах есть небольшие ямы на верхнем слое. Поедет лаборатория дополнительно проверять толщину слоя. На другие объекты этого подрядчика взглянем с пристрастием.
PS: по пути заехали на мост через Охту в Вартемягах. Хорошее: подрядчик починил буровую установку. Плохое: на ней один рабочий. Неторопливый подрядчик в очередной раз получит по шапке.
PS-2: кто хочет поучаствовать — велкам.